有面儿有料儿的车模，把玩一次妙不可言！
“车模”有两种。一种是这：
一种是汽车模型。汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，即一辆精致到完美的仿真车。世界上第一批车模诞生于1914年，是美国福特汽车为T型车争夺市场赠送给购车者的小模型。但时至今日，这种小模型已不仅仅为一种纯粹的销售手段，它还拥有了更多的属性，比如：玩具，礼品，珍藏，投资，甚至一种文化等等。生产汽车模型也不只是汽车生产厂家的特权，尽管依然需要厂商的授权和技术，但汽车模型生产公司也逐渐成为市场的主导。
汽车模型可以作为玩具，但它不是玩具，是要忠于真车的严格标准地缩比模型，它有知识产权和收藏证书，有的还限量发行汽车模型。常见的比例有1：12，1：18，1：24，1：43，1：50，1：64，1：87等，其中，保有量最大的是1：18及1：43的汽车模型。1：18的车模大多为合金材质，多数具有可打开车门、引擎盖、行李箱盖，天窗，甚至方向盘与车轮随动转向等功能，把玩性强，适合普通玩家的消费力，保有量最大；而1：43的车模为小比例车模，大多采用树脂材质，制造难度大，全封闭，尺寸小易携带，收藏价值较大。值得一提的是，1：64、1:87等更小比例车模，成本和制造难度太大，要么是限量发售，要么就是有价无市。
车模如同集邮一样，是一种兴趣，也是一种学问，同时也是一种投资。车模“玩家”各有各自的收藏品味及收藏路线。对于这一方面，本文认为主要取决了两个方面：车模仿制对象和个人收藏观念。车模的仿制对象有畅销车模，老爷车车模，概念车模，形象车模，前两者为现实和历史真实车辆，畅销车模为主流，老爷车车模多为收藏；后两者属创新，概念车模为厂商或科研提出的概念车模型市场上极少，形象车模为动漫、影视、游戏等流行形象汽车模型，适合动漫爱好者者收藏。
至于收藏观念，有些玩家喜欢收藏豪车、经典车型类系列，也有些爱好者喜欢收藏赛车、首发车型系列，还有部分朋友迷恋对比收藏，某一品牌车型及竞争对手的PK车型……本文认为，如何收藏均是一种选择，只要有意义既可。但有一点必须提醒，建议收藏原厂车模。一方面，原厂包装（原包）盒子和配件具有附加价值；另一方面，相对散包更安全。（散包会出现装配问题或会损失一些东西，比如：拆卸的一些工具）
对一个汽车模型收藏者来说，摄影是一件令人愉悦、沉醉甚至足以忘我的事情。即便是对于摄影“十足的业余”，但我们依然不能自拔。汽车模型的摄影分为两大类：棚拍和外拍。棚拍（摄影棚拍摄）展现的是汽车的结构之美，设计者的匠心及别具一格；外拍（户外拍摄）展现的汽车造型之美，自然之美。这么概括吧：假设您对汽车毫无兴趣，通过参与车模的摄影和把玩后，您几乎不可能不爱上汽车！
汽车模型是微缩的汽车，更是文化的外延。一个零件具有一个零件的审美趋变，一个车模具有一个车模个性魅力，一个品牌具有一个品牌的时代印迹，品牌间的思维碰撞，文化间的细微差别……饱涵着趣味、成长、创意、及启发意义。
“啊，五环你比四环多一环，啊五环，你比六环烧一环……”，如今北京已有七环，不禁感慨，何人再弹五环曲？是啊，希望我们的圈子文化不仅有圈内文化，圈外文化，也要有文化的融合及外延。即使收藏车模需要一定资金，但依然希望小众爱好走的更远，更大。
准备收藏的朋友，建议从玩一些拼装模型开始，然后参加摄影活动，然后直从1：43汽车模型收藏；对于初玩不久的玩家，建议各位注意汽车模型的保养，尤其是小比例车模的漆面，一旦损伤，将损失极大的价值。时刻牢记：车模是一件没有维修的工艺品；对于资深的玩家，只求赐我一个“带我飞”，一起玩，一起飞。