舞好它！船东选船长，就看这八把刷子！
不想当将军的士兵不是好士兵；同样，不想当船长的船员也不是好船员——当船长，是每一个甲板部船员的梦想。
可是，当船长要具备哪些能力呢？船东面试船长，最看重哪些方面的能力？
今天，一位资深船长就为大家揭秘船东面试船长时，最看重的是他的哪几把刷子。
第一把刷子
是否具有高度的安全意识？
1.对公司SMS的认知程度（Drug& Alcohol Control）
2.识别风险（HazardID）和进行风险评估(RiskAssessment)以及如何控制风险和对危机处置的程序；
3.船上临界性操作(CriticalOperation)及相关的检查表（Checklist）
4.关键性操作(KeyOperation)及安全装备（PPE）,注意事项以及事故的预防措施；
5.坚持工前会(ToolBox Meeting)，风险评估(RiskAssessment)，工作许可证（WorkingPermission ）和虚惊报告(NearMiss Report）的目的；
6.内外审（InternalAudit & External Audit）
7.通过对船上的《危机管理手册》的了解。如何提前制定预案；
第二把刷子
是否具有高度的商业意识？
1.备舱，顺利通过货舱检验（粮，盐，化肥,精铜矿，水泥等）
2.递交NOR及注意事项
3.审核配载计划和装船顺序（Pre-stowagePlan & Loading Sequence）；
4.签署货运单证及加批注（DeadFright Letter,M/R, OB/L, LOA, SOF, Statement & Protest, LOI 等）;
5.货损货差（Cargodeclaration Information,Statement & Protest）
6.StevedoresDamage;
7.IMSBC& IMDG ( MC, FMP & TML，CANTEST)
8.PSC& Right ship Inspection 对货物营运的影响
9.船舶绕航（Deviation）及报告事宜
10.LTI对货运的影响
11.船上邀请P&I介入
第三把刷子
是否熟练掌握各项国际公约？
1.对航运相关的国际公约，法令法规的了解（SOLAS、STCW、MARPOL、MLC、IMSBC、IMDG，BWMC,ISPS,ISMCode等)
2.对上述公约个别重要条款的解析（Annexesof MARPOL; Rest Hour; BWMC; IMSBC&IMDG; ISPS, etc.）
3.理解ISMCode 与SMS
第四把刷子
是否具有很强的船舶管理能力？
1.船长的越权（Master’sOverriding Authority）
2.船长命令（MasterStanding Order / Night Order）
3.MasterReview
4.审核航线设计(PassagePlan)
5.确保航行安全
6.管理船舶资图纸，资料和证书及船员证书
7.船舶保养（PMS，MaintenancePlan,Weekly/Monthly Report）
8.船上自查，交叉检查及周检（Safety,Hygiene）
9.酒精政策和毒品政策（AlcoholControl/ Drug）
10.团队精神（TeamWork，BRM, One Man Error , Power Distance)
11.申请和接收船舶物料备件伙食，避免给船东造成不该发生的损失；
12.船上和船岸的沟通和人际关系（Communication& Harmonious Relationship）
第五把刷子
是否具有高度的货物运输管理能力？
1.典型货物运输的注意事项（镍矿，煤，谷物,化肥，木材等）
2.货物运输的途中管理（Ventilation& Fumigation）
3.海事声明（SeaProtest）
4.航行中熏舱（Fumigation）的注意事项（Training,MSDS,）
第六把刷子
是否能用英语流畅沟通？
1.英语口语表达能力（包括专业英语）
2.英语听力
3.各种专业文件的书写能力（Application,Statement & Protest）
4.英文CES测试成绩应不低于70%。
第七把刷子
是否能合理安排船员培训？
1.船上的演习，培训和训练（Drill,Training & Exercise）
2.有关国际海事公约和建议案以及国家法规要求制定在船人员的培训计划；
3.对不同职务的船员进行在船培训；
第八把刷子
是否能保障船舶高度安全航行？
1.夜航命令
2.船舶航行中，如何监督和检查驾驶员值班
3.航行安全（航前会，分析航路，掌握气象信息，了解货物情况，驾驶台人员配置）
4.了解和分析未来几天的气象信息以及如何采取有效的措施（热带低压、台风）
5.恶劣天气大风浪中如何操纵船舶（冰区、绕航、滞航、抛锚避风）
6.狭水道航行，渔区岛礁区航行的注意事项
7.深水抛锚及注意事项
8.防止走锚，走锚后所采取的措施以及锚链交缠的处理方法
9.船舶进出港中船长的职责和责任
10.船舶停靠在码头期间的注意事项
11.船舶在海上失控，应如何报告给相关方，如何取得岸基支持
12.船舶通过高危区和自愿报告区（ISPS/ HRA & VRA / Training）
八把刷子送你了，
想当船长的，
接稳喽，
向着目标，
冲鸭！
...
作者：华洋海事中心有限公司高级船长 吴家明
END
来稿请投：tougao@cnss.com.cn
有态度 • 有深度
有高度 • 有温度
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本公众平台无关，对本文文字的真实性、完整性、及时性本公众平台不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如有侵权，请后台联系我们即刻删除。