暴力冲突！货船恐慌, 8名印度船员成"活靶子"! ... 疫情失控, 船员面临"心理+换班"双重危机
印度疫情已经失控，在继单日确诊病例连续突破30万之后，目前已经连续4日突破40万例，并且至今还没有缓和的势头。根据印度卫生部门9日公布的数据，过去24小时，印度全国新增403738例确诊病例，累计达22296414例，而且一直将持续到5月中旬。
印度疫情的肆虐，不可避免地也使得印度船员遭受到了株连，除了客观上的一些国家/地区直接禁止印度船员换班，20多万印度船员换班陷入危机外；主观上，印度船员在船上的处境似乎也越来越艰难，因为正在遭受来自其他地区船员的歧视性甚至恶意对待。
近日，一艘散货船上的8名印度船员就向印度有关方面发出了求助和投诉邮件，称他们在船上遭受了虐待，生命安全面临威胁。
事发散货船“VSG Pride”
印度船员在船遭袭击
据接报的印度有关机构官员介绍，事发船只是悬挂巴拿马船旗的MV VSG Pride号散货船，船上印度船员在邮件中称，他们与船上厨师就饮食问题发生了争执，期间发生殴打事件，船上越南籍厨师甚至用刀具刺伤了其中一名印度船员，并扬言会进一步伤害他们。
据悉，船上共17名船员，其中8名船员来自印度，其余船员主要来自越南等地区。
而且根据印度船员的表述，船上船长和轮机长均为越南籍，他们在数次反映该事件后，他们未采取任何行动，这使船上的8名印度船员感到非常不安和恐惧，
在邮件中，8名印度船员希望印度当局能保证他们的在船安全。
船上一名印度船员泰米尔文南（Tamilvannan）说，“麻烦始于4月16日，当时该船正从菲律宾返回印度杜蒂戈林港，我们就越南籍厨师烹制的食物种类有异议，找到厨师表达不满并希望改善，但厨师恶言相向并袭击了我们。他后来还准备了一把刀，试图杀死我们，其中一名印度船员因此还受了刀伤。”
船员集体排斥印度船员
“我们数次向船长反馈这一问题，但他表示拒绝干涉，也没有采取有效的措施，船上其他船员也开始嘲笑我们的困境，甚至这些其他船员也开始威胁我们。”印度船员泰米尔文南（Tamilvannan）说。
据悉解决无果后，8名印度船员一方面开始在船上自己制作食物，一方面担心自己的安危。而且期间，船上还降低了他们的饮食标准，只给8名印度船员一些烂掉的西红柿、洋葱和土豆。
而事情在4月25日时进一步激化。“我们为确保自己在船上的安全，设法将厨师藏匿的刀子扔到了海里，但目击事件的三管轮拿出两根鱼竿威胁我们，要求我们给个说法，而不是考虑我们的危险处境。”船上另一名印度籍船员苏拉杰·辛格（Suraj Singh）说。
“随后我们还了解到，船上还有数名船员试图在港口购买枪支，我们也有证据，我们感到非常恐惧。”
由于该船随后停泊在印度杜蒂戈林港口，几名担心生命安全的印度船员想提前结束合同下船。
目前，国际运输工人联合会（ITF）已经介入该事件，ITF检查员K Sreekumar已经与印度航运部门（MMD）和当地警察取得联系，以采取行动。
印度船员泰米尔文南（Tamilvannan）证实，警方登上了这艘船进行调查，并表示将向警方总部投诉。
MMD首席航运官兼联合总干事Ajithkumar Sukumaran表示，他们已经建议该船从现在起直到调查结束之前不要航行。ITF人员也正在协调代理机构，以使这几名印度船员在合同期不满的情况下能否顺利签字下船。
船员在船心理压力大，船员换班也再次陷入深渊
据有关机构统计，印度是全球最大的国际海员提供国之一，在全球160万国际海员中，约有24万来自印度。
但当前，印度海员无法通过旅行从其他国家获得上船机会，甚至印度政府也建议合同到期的印度船员在这个特殊时期暂时不要下船。印度航运局局长就建议目前在海上的印度船员“不要从船上签字”，直到一个月以后情况有所改善。
全球最大的航运巨头马士基海洋人力资源负责人尼尔斯·布鲁斯(Niels Bruus）说，马士基从印度雇用了大约4,000名船员，当前这些船员全部面临换班困境。
而因印度这波疫情引发的船舶疫情事件屡屡发生，世界各地港口的船员换班越来越困难，上周五南非港口当局就最新宣布，要求在最近10个停靠港内访问印度的所有船舶的船员，必须接受Covid-19的测试。只有在接受Covid-19测试并显示阴性结果，才允许印度船员换班，且被要求"在可行的情况下尽快离开南非”。
一是，当前不光印度船员在船的心理压力加大，这种焦虑也会传导至其他同船船员，导致在船所有船员的心理压力都处于应急状态，无论是印度船员还是船上来自其他地区的船员，都面临更加严峻的心理压力和焦虑，这也使得船上一些不确定性的冲突埋下了隐患。建议近段时间船公司加强对船员心理问题的关注，并采取切实措施加强关爱和纾解。
二是，业界纷纷担心，如果印度疫情继续持续下去，或是接下来在某个地区再次爆发，很可能会重演去年大量船员超期服务、被困船上的换班危机，当时最高峰时有40万船员被困在海上。疫情充满不确定性，各方应随时做好船员换班突然恶化的准备。
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