虎年寻找船上的"虎"——刚柔并济的船长杨又明

cnss 海事服务网CNSS 2023-03-27

春节前夕，海事服务网CNSS发起了《虎年寻找船上的“虎”》活动，受到了业界支持和关注，也找到了不少一线船舶上或业务出众、或脚踏实地、或多才多艺的船员“超虎”，春节期间，CNSS将一一推出，与业界共享。

2021年全球抗击新冠病毒变异株阿尔法（Alpha）、德尔塔（Delta）的硝烟还未散去，2022虎年又遭受了传染性更强的病毒——奥密克戎（Omicron）的全球大流行。在这场疫情抗击中，奋斗在一线的广大船员成为抗击疫情的中坚力量！

今天，我们就通过一位船长的视角，来看看疫情下的船员们有多“虎”，也看看疫情下刚柔并济的船长们有多“虎”。

杨又明船长

他叫杨又明，应华洋海事的派遣，他曾多次历任“Pretty Victory”轮、“Pretty Sight”轮、“Pretty Lamb”轮船长。

心中存大局，眼里有细节

作为一名船长，一名从事航海事业超过20年的老船员，在疫情下，他感觉到了前所未有的压力与使命。但他以身作则，一丝不苟，因为疫情下容不得半点马虎的工作态度。他认真负责地完成公司、船东、租家的每一项指令和要求。

作为一名远洋船长，由于航线的不固定性，航线遍布四大洋六大洲，除了业务过硬，沟通能力强，还要具有极强极好的身体心理素质。如何确保船舶、货物、人员万无一失的安全；如何最大限度维护公司、船东、租家的经济利益（节省燃油、缩短两港口之间安全航行距离、节约各种运行成本）；如何顺利快捷完成每一个船东租家的航次指令……这一切的一切，都需要船长认真对待每一个细节，仔细研究，反复计算，认真与相关各方做好沟通，团结组织动员好船员，做好周密稳妥的计划，踏实认真做好每项工作，争取每项工作都一个好结果。

历经磨难，带领船员平安回家

在历任“Pretty Sight”轮和“Pretty Lamb”轮船长期间，正赶上新冠病毒爆发与大流行。他记忆犹新的是：2020年1月22“Pretty Sight”轮刚离开国内的青岛港，第二天（1月23日）就收到新冠疫情大爆发武汉封城的消息。船员草木皆兵、惊惶失措的负面情绪如瘟疫一般快速扩散。

更令人担忧的是，由于事先毫无预警，船上防疫物资严重不足。在反复稳定全船人员情绪的同时，船长立即请求公司与船东给予有力的岸基支持，并多方联系代理、供应商紧急购买防疫物资、搜寻各种防疫抗疫信息并反复组织船员加强学习与动员，落实防疫抗疫每一个细节。

在任职“Pretty Lamb”轮船长期间，赶上德尔塔变异毒株的全球蔓延，并且期间还收到了租家的指令：去全球疫情最严重的印度南部港口装货。而此时印度疫情防控几乎失控，每天新增病例保守估计都是四五十万例，而且印度当地政府疫情防控不力，印度港口当局在印度水域切断屏蔽所有船用卫星通信，人为制造印度港口操作难度。

为了稳定人心，杨又明船长定期组织船员开座谈会，相互沟通，动员全体船员发扬集体的力量，相互监督，切实落实好每一个防疫抗疫的细节。

幸运的是，通过各种努力与极其谨慎操作与管控，在杨又明船长任职期间，顺利完成船东、租家、港方各种苛刻的要求（期间多次验舱，甚至包括在最严格的澳大利亚装粮验舱均一次性通过，日本和澳大利亚PSC检查无缺陷通过）。在全球各个疫情重灾区域，包括北美、西欧、俄罗斯、巴西、阿根廷、阿尔及利亚、埃及、印度、斯里兰卡、印度尼西亚、菲律宾等国家/地区的港口频繁装卸货（有的港口甚至长达半个月），无一人感染新冠病毒，最终带领全体船员平安回家！

尊重船员，沟通管理将心比心

作为一名远洋船长，他深知，在全球疫情防控常态化的困难时期，除了不断努力学习，不断提升自己的业务水平，增强战胜各种困难的信心之外，还应放低心态、将心比心团结好全船所有船员。一艘船上，船员来自五湖四海，出身背景各不相同，性格各异，能力有高有低。虽然每个船员或多或少存在这样那样缺点，但他始终相信每位船员上船初衷都是干好自己的本职工作。

船员在船上，每天除了工作就是工作，看到的都是茫茫大海，听到的都是嘈杂的机器轰鸣声。长期远离家人，家里一旦有突发情况，自己往往无能为力，而这时极易出现情绪上的焦虑和崩溃。船长作为船上的管理者，不仅要保质保量完成公司、船东和租家交待的各项工作任务，同时也要关注每位船员在工作与生活中产生的种种不良情绪。

杨又明船长认为——

人性化管理不能仅仅停留在口头上，平时要通过多关心船员，将心比心地与每位船员沟通生活和工作中遇到的各种困难，并尽力帮助解决，来帮助船员找到在船上的归宿感。他坚信，只要全船同舟共济一条心，没有什么克服不了的困难。

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