佛山→香港，两小时内就搞定！广深港高铁香港段4月1日试运营！

又有高铁好消息传来！

大家期待已久的广深港高铁

香港段项目主要工程宣布竣工

香港铁路有限公司（港铁）23日宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99％，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。

广深港高铁有望在今年9月份实现通车

万事俱备

只欠“一地两检”立法

3月23日，广深港高铁香港段项目主要工程竣工典礼举行。

典礼现场，林郑月娥和马时亨为香港高铁列车揭晓命名。港铁此前举办了香港高铁命名比赛，邀请公众提交建议，评审委员会最终选取了“动感号”为九列香港高铁命名，寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。

广深港高铁香港段全长26公里。高铁香港段始自西九龙站，经专用隧道向北延伸至落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络相连接。高铁香港段沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。高铁香港段西九龙站总建筑面积约43万平方米。

▲西九龙高铁站模型。

香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上致辞时表示，特区政府及港铁公司正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。要实现今年9月开通的目标，所欠的并不是那余下1％的工程，而是只有一步之遥的“一地两检”本地立法。

何为“一地两检”？

“一地两检查”即在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”。乘客登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，大大节省了过关的时间。

还不懂的请看下图

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从佛山游香港，两小时内就可以！

票价一览

说到票价问题，若按当前汇率计算，广深港高铁香港段将来开通后：

香港西九龙总站--广州南站：260港元(按1月15日汇率折算，约合人民币214元)

香港西九龙总站--福田站：80港元(约合人民币66元)

香港西九龙总站--深圳北站：90港元 (约合人民币74元)

香港西九龙总站--虎门站：210港元 (约合人民币173元)

超省时

广深港高铁最高行车速度每小时200公里，广东去香港的用时将缩短：

香港至广州南：48分钟

香港至深圳福田：14分钟

香港至深圳北：23分钟

佛山街坊从佛山到广州南最快只需要20分钟，再从广州南搭乘广深港高铁到香港，两小时内就可以搞掂！真的非常快捷方便！

广东最全高铁线路图

即将覆盖未通车地区的4条高铁

除了广深港高铁外，广东省内近期也会有多条铁路要通车了。目前广东有16个地市通达高快速铁路，还差湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市，不过在2020年之前，全省21市都会通上高铁：

今年要建成深茂铁路“江门到茂名”这一段，计划跟已建成的“”茂名到湛江”的铁路进行贯通，将新增湛江、茂名、阳江3个市通高铁；

2019年梅汕客专通车，新增梅州市通高铁；

2020年赣深客专通车，河源也会有高铁。

届时，高速铁路将覆盖广东省所有的21个地市，实现以广州、深圳为中心，至珠三角地区各城市1小时左右到达、与省内其他地级城市间2-3小时到达的高速铁路网。

【深茂铁路（江门-茂名）】

站点

江门-双水-台山-开平-蚬岗-恩平-大槐-合山-阳江-阳西-新圩-程村-茂名港北-电白东-茂名东等15个车站（含3个越行站）

途经江门、阳江、茂名3市，设计时速200公里，将在6月通车。深茂铁路通车后，广州与茂名的铁路运行时间将由超过5小时缩短至2.5小时左右，江门至茂名、广州都约1小时直达。同时，该铁路还可以与茂湛铁路贯通运行，实现深圳至湛江3.5小时直达。深茂铁路开通后，在江门通过广珠城际铁路连接广州南站。茂名（湛江）开行的动车组列车，可以直达广州南站，无需中途换乘。

【深茂铁路（深圳-江门）】

站点

暂定西丽-机场北-虎门南-南沙-中山北-江门等6个车站

二期工程深圳至江门段，2017年12月开建，预计2023年建成通车。

【梅汕客专】

站点

梅州西-畲江北-建桥-丰顺东-揭阳北-潮汕机场站-潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）

设计时速250公里，起于梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，预计2019年8月通车。一天时间就能穿梭在梅州、潮州两个历史文化名城之间。

【赣深客专】

站点

和平东-龙川西-东源-河源东-博罗北-惠州北-塘厦-光明-深圳北

赣深客专预计2020年将建成通车，北起江西省赣州市、经河源、惠州、东莞终于深圳北站，设计时速350公里/小时。据消息还将通过广汕铁路连接广州，建成后河源到广州、深圳的时间将压缩到40分钟。

广东省内4条城际铁路

给大家介绍一下广东已经开通的4条城际铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠。

【广佛肇城际】

站点

广州-佛山西-狮山-狮山北-三水北-云东海-大旺-四会-鼎湖东-鼎湖山-端州-肇庆11座车站

线路全长80公里，设计速度200公里/小时。线路已经在2016年开通，佛山、肇庆与广州市区1小时通达。

▲广佛肇列车。广州日报记者高鹤涛摄

【广珠城际】

站点

广州南站-碧江站-北滘站-顺德站-顺德学院站-容桂站-南头站-小榄站-东升站-中山站-中山北站-南朗站-翠亨站-珠海北站-唐家湾站-明珠站-前山站-珠海站

经过佛山、中山、江门、珠海4个市，从广州到珠海1小时左右，从广州到江门就快一点，只需要50分钟。

【广深城际】

站点

广州-广州东-东莞-常平-樟木头-深圳

已经开通。从广州到东莞仅需22分钟，到深圳需66分钟。

【莞惠城际】

站点

东莞西-道滘-西平西-东城南-寮步-松山湖北-大朗镇-常平南-常平东-樟木头东-银瓶、沥林北-仲恺-惠环-龙丰-西湖东-云山-小金口等18个站

莞惠城际在2017年底通车，全程票价60，全程大约1小时左右。而且这条城际还预留向广州、河源等方向的延伸条件，到时从东莞、惠州到广州更方便。

广东省内4条高速铁路

除了广深港高铁外，广东还有另外3条高铁。

【南广线】

站点

广州南-佛山西-三水南-肇庆东-云浮东-南江口-郁南

南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮，从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟，至肇庆东站35-42分钟不等，至云浮东站57-69分钟不等。

【贵广客专线】

站点

广州南-佛山西-三水南-肇庆东

贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州，从广州南站到佛山西站仅需19分钟，到肇庆东站35-42分钟不等。

【厦深线】

站点

饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站

2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟，到汕尾64-72分钟不等。

广东的高铁未来不止这些。除了正在建设中的广汕铁路（联络广州、惠州和汕尾），2018年广东拟开工的5个项目还包括汕尾至汕头铁路、龙川至梅州(350公里/小时)至龙岩铁路(250公里/小时)。

便捷的交通定能让生活更加美好

要去香港的街坊们

可以考虑高铁出行了哟~

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来源｜广州日报、南方都市报、新华社、深圳新闻网、广东发布（站点信息以实际为准）

编辑｜徐嘉楣

佛山日报社全媒体整理发布