【专稿】公用事业收费通道接口之争（续篇）
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编者按：本文为公用事业收费通道接口之争（1）的续篇，查看前文，请点击：
文/千赵田（系中裕燃气资深IT工程师）、彭知军（系燃气行业资深从业者）
笔者于8月25日写出了《公用事业收费通道接口之争（1）》（见上链接），筹划着继续写有关于收费的事情。哐当一声，拍照、上传便能完成燃气抄表上海燃气服务微信公众号和手机微客服平台上线运行了，打乱了写文的节奏，这本来是（2）要写的重点。那么调整思路继续写这个主题了。
又，支付宝正在进行更多的支付连接。据蚂蚁金服9月5日宣布，自9月15日起，首都机场将全面覆盖支付宝付款。同时，9月15日至10月14日期间，芝麻信用分达到750及以上的旅客，可以享受首都机场国内快速安检通道。
再有，9月18日，支付宝与中国第一大智慧停车平台——ETCP达成战略合作，北京首批100个停车场、近3万个停车位接入支付宝智能停车服务。用户只需在手机上用支付宝绑定车牌，就可享受“ETC”式停车服务，无需排队取卡和手动缴费。该服务近期将覆盖500个停车场、近10万个停车位。
这么看来，收费通道接口之争将渗透到社会生活的各方面，背后的驱动力就是获取消费行为数据，并进一步整理和加工，继而用于增值服务。
那么，燃气企业该怎样做呢？
一、重视年轻一代的习惯
在银行，我们看到了能够提供服务的机器人，还有远程视频自助服务机器等，P2P等也只需要在网络上完成认证。等等这些都有助于人们广泛利用电子数据进行各类活动，而这种变化也把各类活动进行了联系，进而形成了大数据。有了数据是一回事，如何利用则是另一回事。
年轻一代的习惯已经被互联网化了，或者说数据化了，由于互联网及各种应用程序、平台等，他们正在从“卡”时代过渡到“移动数据支付”时代。如果银行监管部门同意虚拟账户的话，银行卡也许真的有可能会消失。支付宝、微信等支付平台已经渗透到了社会生活的各方面。最近，我看到支付宝、微信的支付端口又有了新的接入端，这可以理解为两大巨头对年轻一代的习惯分析和把握的快速反应。
那么，一旦某个人的大数据在互联网形成的另一个虚拟人，我们的营业厅还有存在的加之么？或许会改造为体验场所。
不论是支付宝还是微信，都在利用自身和用户之间的粘度进行更多支付市场的争夺，年轻一代是他们的焦点和关键。其根本是“以人为本”，争夺与人相关的行为数据，反馈给服务提供者（产品设计者），更优地整合和组织资源创造出更有体验的服务产品。
二、正确认识数据的价值
传统的公用事业企业还没有建立用户的大数据搜集、整理、存储和管理、利用的机制。必须任何认识到与用户互动产生的数据也是我们企业的数据资产，是有客观价值的。第一，数据的来源都是我们花费人力和费用得来的，如果不加以利用，那就沉没了；其二，对数据进行历史分析和建模预测，有助于我们采取更加经济的经营行为，这不仅降低了企业的经营成本，还有利于节能减排，乃至改变我们的组织模型；其三，我们可以更具数据来用一种更加适合的方式面向用户，提供更具体验感的服务，减少那些盲目的经营行为以及由此带来的成本；最后，公用事业企业和用户之间产生的数据，对用户而言也是资产，对需要利用这些数据的第三方也是资产，如何更好地利用，需要建立公平和安全的机制。
这些数据资产的价值还在于各方面的数据综合应用，如征信、精准广告等；还有就是大量资金在某个平台路过，必定会产生收益，时间虽短，但是巨量的，可谓“涓流成海”，如与金融产品结合则收益则可能大幅增加。
三、公用事业企业和支付平台的合作模式
不论借助支付宝，还是微信，抑或其它平台，公用事业企业应该与其合作，并参与大数据资产管理和利益分享。以支付宝平台为例：
表1 银行托收和支付宝费率比较
居民年度银行代收费用合计 | 银行托收 | 支付宝 | 年度节省手续费合计 | ||
费率 | 年度手续费合计 | 费率 | 年度手续费合计 | ||
50000000 | 0.01 | 500000 | 0.003 | 150000 | 350000 |
50000000 | 0.007 | 350000 | 0.003 | 150000 | 200000 |
事实上，我们还要看到更多的收益，通过和支付平台合作，可以进一步降低运营成本，促进资金回收和流动，防范和减少死账、坏账（大数据征信的作用）；研究和探索基于互联网的数据资产管理和服务模式，已经成为传统的燃气企业向互联网能源形企业转型的有效路径。
在此背景下，公用事业企业不需要去关心支付平台之间的竞争，而是要和支付平台们建立合作，甚至还可以和理财、贷款平台连接，为中小型工商用户提供融资服务，比如为小型餐饮个体户提供燃气设施（租赁融资）乃至开业筹备融资服务，由燃气企业和贷款平台以某种形式合作。
四、通过创新培养用户的新习惯
关于“拍照、上传便能完成煤气抄表上海燃气服务微信公众号和手机微客服平台上线运行了”，我们想在延伸一下。那就现在热门的打车软件模式，其实就是“自服务”。
推广应用到维修派工是否可行？甚至可以不再设置调度人员，用户直接将需要服务的信息发送至平台，还可以根据情况添加描述情况的照片，燃气企业的服务人员则根据当前的工作状态、交通状况等进行选择，还可以有服务评价功能，如果临近安检的，还可以提醒上门服务人员为其提供安检服务并反馈至平台，在开展专门的安检服务时，已经安检用户则自动屏蔽，减少了上门服务的成本。
进而，是否可以利用用户来完成抄表的事情，正如上海燃气的做法。燃气企业可能只要保留少量的人员进行数据核实（可以与定期安全检查同步），因为用户不如实申报还有可能产能信用污点，那么他们在申报时就会慎重，当然也可以采取一些激励措施来鼓励用户如实申报数据。
在这个过程中，燃气企业要考虑的是如何利用自身和外部资源为用户提供便利的接口和良好的体验，延展用户数据的外延、深挖数据的内涵。
【延伸阅读】
1、张卫华.大数据时代的城市燃气企业业务模式创新.《中国能源》，2014:88-91
2、吕淼.“互联网+”塑造城市燃气行业未来.《中国能源报》，2015年06月01日第04版
3、彭知军.燃气行业如何汇入“能源互联网”.《中国能源报》，2015年04月27日第06版
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