锡澄S1线年内动工，最新站点走向、效果图曝光！还有一个好消息……

昨天，我市召开

锡澄锡宜重大基础设施建设领导小组专题会议

李小敏强调
加快推进

锡澄锡宜重大基础设施建设
全力构建锡澄锡宜一体化发展格局
黄钦作工作部署

2月21日无锡日报头版消息

一批标志性示范性项目正加快推进，特别是宜马快速通道已于今年1月2日开工，S1线年内启动建设，无锡与江阴、宜兴“1小时通勤圈”正在加快变为现实。

一批支撑型辐射型项目正加速实施，苏锡常南部高速极为关键的“湖底隧道”段已开始主体施工，盐泰锡常宜铁路前期基础工作加快推进，锡澄锡宜“微城市群”综合枢纽功能不断增强。

锡澄S1线最新站点及走向图曝光！

锡澄靖城际锡澄段（S1线）是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路，工程线路全长30.4km。

截至目前，S1江阴段总共为9大站点：江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站。 

▲1月3日，江苏环保公众网发布了：锡澄城际轨道交通工程环境影响评价第一次公示。本次是对锡澄轨道交通的重新环评，最大亮点是江阴新增1个站点：江阴南门站。（点击查看大图）

2月18日上午

无锡地铁S1的效果图曝光！

1中山公园站

（▲锡影润泽）

从图中可以看出，中山公园站是换乘站

根据此前披露出的江阴轨道网显示

应该是和规划中的2号线（璜土~山观）换乘

2江阴火车站

（▲锡影润泽）

从图上可以看出，该站有3条线汇集

其中一条线与S1同台换乘

也是无锡市境内第一个同台换乘的站点

另一条在另一层

根据此前披露出的江阴轨道网显示

该线有S1、3号线和5号线经过

是江阴境内第一大站

根据线位推测，应该是5号线（火车站~顾山）

与S1同台换乘，另一条是3号线（夏港~顾山）

（▲锡影润泽）

出入口则采用了

类似无锡地铁3、4号线的模式

简洁大方，比较美观

按照计划

S1线年内启动建设

建成后

江阴至无锡城区就方便多了

江阴人到硕放机场乘飞机

也就是半个小时路程了

苏南沿江铁路又有新进展！

晚报记者今日获悉

苏南沿江高铁全线（不含先行开工段）

预计在4月开工，

2023年3月建成。

2018年10月8日，苏南沿江铁路正式开工建设。根据批复，苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

2019年4月全线开工的工期为48个月。目前江阴配合省铁路办完成了洪评、航评、环评、征地报批等前期工作，下一步将按照项目计划，适时启动江阴段的拆迁工作。

END

记者：高美梅、宋超

责编：沛青、蔚来

来源：无锡日报、江南晚报、锡影润泽

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点，为锡澄锡宜一体化，加油

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