陈清泰：东风日产要争做智能化时代合资车企发展排头兵
8月23日下午，中国电动汽车百人会理事长陈清泰到东风日产调研。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊携相关业务版块负责人对陈理事长的到来表示诚挚欢迎。
陈清泰对东风日产在智能网联、自动驾驶、新能源汽车研发等方面行业领先技术给予了高度肯定，对东风日产行业领先的生产经营业绩表示祝贺，此外还表达了对东风日产持续加速创新，争做智能化时代合资车企发展排头兵的期望。
体系协同
东风日产实现连续4个月正增长
双方友好交流中，陈昊对目前汽车业的最新发展趋势和面临的挑战发表了看法，分享了东风日产针对疫情采取的应对措施等。
在2020年疫情的艰难环境下，东风日产仍保持4个月连续正增长，7月以终端销量94238辆，同比增长13.5%的成绩刷新史上最佳7月销售纪录，年累合计销量545306辆。市占率持续攀升，7月合资非豪华品牌开票市占率达11.8%，1-7月累计合资非豪华品牌开票市占率达11.7%，从疫情中快速恢复经营，离不开东风日产强大的体系力。
疫情期间，东风日产第一时间响应，率先出台“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，制定了“共同战疫，减负加码”4项务实政策，加大支持经销商力度，同时紧跟政府提振措施，帮助经销商抓住利好机会，平稳度过艰难时期。“云营销”潮流下，东风日产带领经销商开启全新营销模式，以多项线上服务覆盖购车用车全流程，举办多场线上直播团购会，为线下销售引流。感心服务陆续推出轩逸·纯电代步车、星光星期五延时服务和智能紧急救援等多项服务，有效解决用户用车难题。
智领先行
东风日产智能动力为产品赋能
陈清泰一行首先前往东风日产技术中心参观调研。东风日产技术中心副中心长、东风启辰副总经理周锋介绍，东风日产技术中心和日产本部技术中心、日产北美技术中心、日产欧洲技术中心并称为日产全球四大技术中心，东风日产技术中心目前在规模、水平上都已从追赶者不断向领先者迈进。
在智能技术领域，东风日产拥有全面的智能化解决方案，“日产智行”（Nissan Intelligent Mobility）全面涵盖了智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域。本次调研，陈清泰不仅在现场试乘了东风日产新能源先行开发样车，近距离观看了东风日产技术中心开发的电机、控制器和e-POWER关联核心部品，加深了对“日产智行”全新动力技术的了解。
全新动力系统e-POWER和日产纯电Zero Emission是日产智行具有代表性的两大智能动力科技。
不同于行业内传统型并联式混动技术，e-POWER反应更迅速、加速更顺畅、动力更高效、静谧性媲美纯电动汽车，并消除里程焦虑，畅享同等于纯电动汽车的驾乘体验。Zero Emission则汇聚了日产超过70年的电动车研发经验，专业高效的三电系统，给消费者带来了完善的电动驾驶体验。
2018年，东风日产首款搭载Zero Emission技术的纯电车型——轩逸·纯电上市，今年7月日产全球首发的全新电动车型Ariya也将很快在中国亮相。东风日产通过全新动力技术和产品的导入，推动能源的清洁高效利用和社会可持续发展。
走进联友科技
东风日产布局新时代的人·车·生活生态
为更好地了解本地智能生态，陈清泰与专家团来到东风日产旗下的独立企业——联友科技创新公司进行访问调研。联友科技总经理胡永力介绍，联友科技目前是东风日产等国内领先企业的核心运营商，在信息服务、信息技术、汽车技术、智能网联及数字化运营上已做到行业领先。联友科技互联网汽车客户累计接入已达190万个以上，每月新增接入客户8.3万个以上，国内平台接入量排名第二，服务开通率91.4%。
东风日产认为，当汽车不再是一个简单的移动工具，而是一个会思考、会呼吸、会沟通的智能伙伴时，未来用车生活将充满想象空间。合资车企也将进一步夯实智能技术和智能服务的新模式，强化中国本地智能化创新，构建新时代的人·车·生活生态。
陈清泰：关注电动汽车与互联网+
发展适合中国国情的电动汽车产业
智能化时代，唯一不变的就是变化。合资企业想要摆脱自身局限，完成智能化蜕变，除了在产品和技术上提升硬实力外，还需要具备组织文化与思维方式层面的软实力。合资企业必须以智能化时代应有的思维方式，即更快速的迭代思维、更开放的连接思维、更彻底的用户思维，跳出主机厂原有的组织框架，跳出传统优势的舒适区，才能抓住机会。
本次到访，陈清泰强调，电动汽车是未来交通发展的战略方向，互联网+将会极大推动行业整合和发展，要注意发展适合中国国情的电动汽车产业，比如油电混动互联网汽车、纯电动互联网汽车等。
陈清泰说：“智能化汽车来势凶猛，非常期待中囯汽车企业好好抓住这个机会。”
陈昊表示，东风日产一定保持17年一贯的创业激情，在东风公司的领导下，始终加速发展，抢占行业新五化先机，不断稳固行业合资的领军地位。
1
END
1
你在看吗👇