快看！90年代的上海曾发生过这些与交通有关的大变化！有您印象深刻的吗

前不久，小交给大家介绍了80年代上海交通行业大事记，今天，让我们一起来看一看90年代上海交通行业发生了哪些与市民息息相关的大变化？这些老照片是否唤起了您的记忆？

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国内首条越江隧道无轨电车线路

隧道五线开辟

1990年4月30日，国内首条越江隧道无轨电车线路隧道五线开辟，自浦东梅园新村经延安东路隧道至浦西淡水路，使用专线月票，线路长7.26公里。

南浦大桥通车

1991年12月，南浦大桥通车，它是黄浦江上第二座大桥，也是上海市区首座跨黄浦江大桥。大桥位于南码头，离吴淞口约31.5公里。

南浦大桥的建成，使浦江两岸陆家浜路、中山南路、浦东南路、杨高路等主要干道连接贯通，缓解了当时“过江难”的问题，对开发开放浦东具有重要作用。由渡口过江的货车，一般候渡2小时以上，而驱车过桥只需7分钟，成为重要的过江交通枢纽。

上海首条机场公交专线开辟

1991年12月28日，虹桥国际机场与上海市公交公司联合成立新虹桥汽车服务公司，开辟上海第一条机场公交专线505路，并驶入了机场，从此结束了长期以来虹桥国际机场不通公共交通的历史。505路全长14公里，起讫站分别为人民广场和虹桥国际机场（候机楼南一角），月票不通用。

上海首条地铁通车试运营

1993年5月28日，轨道交通1号线南段锦江乐园至徐家汇站通车试运营，上海地铁从无到有。

杨浦大桥通车

1992年，建设中的杨浦大桥（陆杰摄）

1993年10月23日，杨浦大桥通车运营，它是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁，位于杨浦区南部。杨浦大桥为市区内环线重要组成部分，大桥建成后提高了苏州河以北地区越江通行能力，缓解了市中心交通拥塞的状况。

上海公交发售、使用预售车票

1994年10月15日，上海公交发售、使用预售车票。预售车票50张一本，每张面值0.50元，以本起购，通用于上海市公共交通总公司所属的市区、郊区线路和各类专线。

内环线高架通车

1994年12月7日，即将举办内环线高架通车典礼的漕溪路立交现场（华亭宾馆俯拍视角）  图片摄影 | 陆杰

1994年12月7日，中山西路漕溪路立交桥上，锣鼓喧天，彩旗招展，上海市人民政府在这里隆重举行上海内环线工程全线建成通车典礼，上海人终于圆了高架梦。

上海公交首套

电子乘车卡（ＩＣ卡）发行

1995年12月26日，上海公交首套电子乘车卡（IC卡）发行，首批10000套共20000张。

奉浦大桥通车

奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是沟通黄浦江中游两岸交通的纽带，于1995年建成通车。

奉浦大桥是上海市首座采用国内集资形式筹措资金建设的黄浦江大桥。奉浦大桥建成，改善了闵行、西渡的交通，缩短了奉贤和市区往返时间。

上海公交取消月票

1996年1月1日，上海公交进行票制改革，乘客听不到售票员“月票请出示”的熟悉招呼声了，实行了87年的公交月票宣告取消，一律使用普通客票。

上海首辆公交空调车在

46路线路上运营

1996年7月23日，上海首辆公交空调车出现在巴士五公司的46路上，往返于人民广场与共和新路临汾路之间，成为上海街头一道独特的风景线，也成为上海公交历史上一件值得浓墨重彩的大事件。

徐浦大桥通车

1997年6月24日，徐浦大桥建成通车，它位于原浦西龙华乡东湾村和浦东三林乡三浦路车渡中心轴线上，是继南浦、杨浦大桥之后，上海市区第三座跨越黄浦江的特大型桥梁。

上海出租汽车行业

实施“七个统一”

1998年12月26日，上海出租汽车行业实施“七个统一”（统一出租汽车标志色、统一顶灯、统一计价器ＩＣ卡装置、统一内装饰、统一自动开门器、统一防劫车装置、统一使用ＬＰＧ石油液化气燃料）。首批350辆身披新装的出租汽车向社会展示行业新形象。

上海浦东国际机场竣工通航

1999年9月16日，上海浦东国际机场举行竣工通航仪式。至此，上海成为我国首个同时拥有两座国际机场的城市。

上海浦东国际机场一期工程包括一条长4000米、宽60米跑道，两条长4000米平行滑行道，80万平方米客机坪、货机坪和过夜机坪，面积28万平方米航站楼及相关设施。

上海首批公共交通卡发行并投入使用

1999年12月27日，上海首批公共交通卡发行并投入使用，标志着上海成为国内大陆地区首座公交、地铁、轮渡“一卡通”的城市。

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来源：上海市地方志办公室

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中国交通报、上海机场集团

编辑：张灵芝

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