特斯拉新车更便宜了，但也“缩水”了

特斯拉正在开发新款 Model 3 汽车已经不是什么秘密，多方消息表明该车型将于今年下半年上市。

据 @teslashanghai 的最新消息，特斯拉新款 Model 3 已经结束“试生产阶段”，生产提升和压力测试将于 8 月 25 日开始。到 9 月初，预计日产能将达到 1200 台左右。

该博主称，“新款 Model 3 的外观非常吸引人，甚至比 Model S 还要漂亮，尤其是新款的大灯”。

此外，该博主还透露，新款 Model 3 搭载了 HW3.5 的硬件而不是 HW4.0，并且“所有雷达已被移除”。

由于整车制造成本较上一代“明显下降”，采用一体化铸造，减少了线束并采用更多新材料，预计定价会维持在 20 万元人民币左右。

值得一提的是，此前有消息称新款 Model 3 最大调整是将会采用 HW4.0 硬件系统，而这套系统最重要的升级是摄像头由 9 个提升到了 12 个，增加一个 4D 毫米波雷达，但是取消了超声波雷达。

这一说法与该博主爆料有明显冲突，随着新款 Model 3 的上市时间的临近，预计将于近期揭晓答案。

据IT之家此前报道，前几天，特斯拉宣布为现款 Model 3 提供  8000 元限时保险补贴，销售人员表示这一优惠是为了消化老订单。

特斯拉门店已经开始接收新款 Model 3 的订单。据介绍，特斯拉门店人员会为用户提供两种预订方案，都需要预付 1000 元定金（不可退）：

• 第一种方案，直接提 Model 3 现车，现款 Model 3 后轮驱动版起售价为 23.19 万元，如果提现车可以享受 8000 元保险补贴；如果有好友引荐，还可以额外减免 3500 元，仅需 22.04 万元可提车。

• 第二种方案，可以选择在 60 日内提中意的车。同样可以使用 3500 元的好友推荐礼，即使新款 Model 3 价格高于目前 Model 3 起售价 23.19 万元，也能以目前能享受到的优惠价格提车。

门店人员称，新款 Model 3 将会在 9、10 月期间择机上市。新车的外观、内饰、感知元件等都有变化。

此外，有消息称，新款 Model 3 可能会取消电子怀档以及转向灯档，将换档功能集成到中控屏中，而换挡杆的功能也将集成到方向盘上。

改款 Model 3 预计将配备 500 万像素的高清摄像头，为智能驾驶辅助系统提供更好的感知条件。

动力方面，新款 Model 3 续航有望得到升级，后驱版电池容量可能会从 60kWh 提升至 66kWh，CLTC 续航提升到 610km；而高性能版则采用宁德时代提供的 72kWh 磷酸锰铁锂电池。

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如果以后降到15万，不敢想... ↓↓↓