查看原文
其他

定了!C919本周日商业首航!MU9191从上海飞往北京!终于要载客了!

车润宇 上海新闻广播 2023-12-31
今天上午
东航全球首架C919的
首个商业航班飞行计划
在东航APP上更新

5月28日MU9191
上海虹桥-北京首都
计划上午10点45分起飞
下午1点10分抵达北京首都机场


返程航班为MU9192
北京首都-上海虹桥


从2022年12月9日,东航正式接收编号为B-919A的全球首架飞机后,大家都翘首以盼它的首个商业航班,一起去看看大家对的TA的期待!

视频制作:潘越文
5月17日,东航的全球首架C919从上海浦东调机飞往虹桥机场并再次从上海出发进行验证飞行,这一周可以说非常繁忙,飞了北京、西安、成都、南京、太原、淮安等地,不少地方都是首次飞抵,为商业运营做足了准备。


中国东航总经理李养民在昨天的业绩会上也表示,“我们对C919非常有信心!”根据东航年报,2023年东航将接收4架C919飞机。


东航全球首架C919采用164座的两舱布局,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。

公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;经济舱设计匠心甚至更让人惊艳:国际主要窄体机型的经济舱中,每排2组3联座椅的中间座位,因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm,“中间座最宽”的人性化设计,用“一指宽度”让旅客多一分舒适。

C919客舱拥有2.25米的过道高度,单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。

多种情景化照明模式,较低的噪声水平,健康清新的空气质量,能为旅客提供更加舒适的乘坐环境;东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

在商业运营方面,东航也早就做足功夫,在线上开展了多个关于C919特色服务的投票,最终的结果也将在本周日揭晓。

去年12月8日记者见证了全球首架C919的交付,当时东航说这架C919最快将在2023年春天投入航班运营:

本周日5月28日
记者将带你一起直击C919首个商业航班
从上海出发!





新闻工匠,打造最有品质的内容
长按,识别图中二维码关注“上海新闻广播”

继续滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存