“这个违章我不懂！”
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维持城市交通良好发展，还需规范好非机动车，防患于未然。
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近日，荣耀西安的网友爆料，自己“吃”了一记“莫名其妙”的违章。
事清是这样的：
据这位网友所说，在丈八东路与子午大道十字，他按照上图的标志右转时，被拍下了100元的罚单。
罚单依据是：机动车不走机动车道。
“这个违章我不懂”
收到罚单后，该网友十分疑惑，表示“这个违章我不懂，怎么就没走机动车道了？为这100行政复议要跑好几趟交警队，油费都不够，还得单位请假扣工资…… ”
对于此事，引发了一波网友讨论。
有的网友说，原因估计是转弯时压线了 ，车主明显违法了，是个人驾驶习惯的问题，复议完全没有必要；
有人说，责任不全在车主，应该是前面几个骑电动车的占了车走的道。
更有网友指出右转弯太小，直呼“以后不走丈八东路了”。
事实上，此次违章的直接原因就是：
该车主在右拐时，前方的电动车挡住了正常行进路线，导致转弯过小，压了非机动车道。
是时候管管电动车了
像这种非机动车不按照规定行驶而导致交通事故的案例不在少数。
今年4月在西安西三环就有一起电动车司机在西三环变道不幸被撞身亡的事件。去年西安环城南路含光门-朱雀门隧道还曾发生一起电动车驶入隧道造成了交通案件。
电动车违规驶入隧道
不慎发生车祸
非机动车违法上道、一次次违规行驶，不仅仅给自己的人身安全造成了损害，还影响了整个城市交通的良好运行。
深圳对于"禁摩限电"可是较上了真，认准了就不放松。
去年，深圳开展了"史上最强"的禁摩限电行动，受到广泛关注，也引发不小的争议。但事实上，深圳的城市交通秩序的确有了极大的改善。
不止深圳，拉萨也在上个月查处了违规电动车超9000辆。
其实西安也早就对非机动车进行了限制。今年6月20日通过了《关于加强道路交通秩序综合管理的通告（草案）》，提出三环内拟禁止电摩同行。
论政策，西安并不缺，可缺的就是“执行”二字。
像前几年“交警拦下骑电动车违规者，让其当街写心得体会”这种处理方法，实在是不科学。
无规矩，不成方圆。
客观的说，西安的道路规划中，本就留有机动车道，非机动车占用机动车道造成交通违规和交通事故，这样的责任谁来负？
交通事故频发，非机动车上路实在不可“任性”。
西安，是时候赋予交通政策一些“尊严”了，让城市交通更有序。
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