乌兰察布进京高铁又有新消息!快来围观!
5月15日,铁路工作人员对张呼高铁-乌兰察布至怀安段线路、车站电器设备进行精准调试,为即将开始的联调联试做准备。
张呼高铁东起河北张家口,西至内蒙古呼和浩特,线路全长286.8公里,设计时速250公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京兰通道的重要组成部分。
预计今年年底开通,与在建的京张高铁接轨后,呼和浩特至北京的运行时间将从现在的平均9小时缩短到3小时以内。
延伸阅读
放眼北疆,张呼客专犹如一条银线串起草原上的颗颗明珠,它东起张家口南站,途经怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站,终到呼和浩特东站。
全长286.8公里,其中河北省境内75.5公里,内蒙古自治区境内211.3公里,是连通西北、华北、东北“三北”地区的重要通道。
高铁迈着坚实的脚步,驶入内蒙古大草原,回望张呼客专建设的历历幕幕,犹如昨日,来跟上小编的步伐一同回顾内蒙古首条高铁诞生的点点滴滴吧。
张呼客专建设时间轴
2013年,张呼客专建设前期工作全面启动;2014年7月,张呼客专全线开工;2015年5月,张呼客专蒙古营印河特大桥转体跨越集包铁路。
2016年4月,张呼客专全线最长的东土村隧道顺利贯通。
2016年6月,张呼客专启动铺轨工作。
2017年5月,高速铁路综合检测车首次上线,张呼客专启动联调联试。
高铁“黄医生”——CRH5J-0501首次以275公里/小时的速度在内蒙古首条高铁——张呼客专(乌兰察布至呼和浩特东段)进行联调联试,创造了草原铁路百年历史“第一速度”记录。
2017年6月29日,乌兰察布至呼和浩特东段正式进入按图行车试验阶段。
2017年8月3日,张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营。
2017年8月3日,首列高铁列车驶出呼和浩特东站。2018年7月31日,张呼客专铺轨全线完成。
2018年12月5日,张呼客专张乌段接触网工程全线架设贯通。
内容来源: 正北方网| 综合编辑: 乌兰察布生活
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