东航客机坠毁事件调查进展！尚未发现幸存人员，连夜搜索黑匣子…

昨（3月22日）晚九点

国家应急处置指挥部

在广西梧州举行新闻发布会

通报东航客机坠毁事件的

相关调查进展，并回答

社会各界所关切的相关问题

尚未发现幸存人员
公安部门已对现场封锁管控

截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。

机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。

东航已与全部123名旅客的家属取得联系，组建100多名家属援助工作团队，有序开展家属援助工作。

已成立国家应急处置指挥部

事发后，依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》，已成立国家应急处置指挥部，指挥部成员单位包括：民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。

目前指挥部已召开第一次会议，各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。

飞机起飞前符合适航要求
机组人员健康状况良好、

飞行经历完备

东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

这架B737-800飞机编号B1791，为2015年6月22日引进，飞机机龄6.8年，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时，起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。

据了解，波音737可以分为四代，此次失事飞机为第三代，第三代波音737被称为737NG，型号有737-600/700/800/900/900ER。20世纪90年代，波音公司重新为737设计机翼，更新驾驶设备，还换上了全新的客舱。

消防救援队伍科学有序

开展救援工作

广西消防救援总队总队长郑西22日在新闻发布会上表示，21日15时50分，梧州市藤县消防救援大队首战力量到达现场，侦查发现事故现场有部分飞机残骸及浓重燃油气味，并有未完全扑灭的山火。到场消防救援力量立即组织扑灭余火，同时开展人员搜救。

事发地为山林地区，道路狭窄、沟谷纵横，消防救援人员携带救生工具分3个小组对核心区进行拉网式搜索，同时，组织专职消防队员对周边20公里范围进行搜索排查。

22日，他们又组织了200人继续开展区域拉网排查。目前，消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。

飞机损毁严重 调查难度很大
目前尚无法

对于事故原因有清晰判断

本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。

下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。

民航局称

将尽快搜寻黑匣子

并开展数据分析

据民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救：

 1、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析。

2、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事。

3、三是做好疫情防控和信息发布工作。

  那么，黑匣子有多重要？

搜寻进展如何？

桂林消防救援支队

昨天下午已开展

失事客机黑匣子搜寻工作

昨天，央视新闻记者在位于埌南镇莫埌村的事故现场临时指挥中心了解到，桂林市消防支队接到广西消防总队的命令，于16时40分开展了新一轮的搜寻工作，此次搜寻工作的目标就是失事客机的黑匣子。

事故发生后，广西多地派出了多支救援队伍赶赴现场救援。最新的数据显示，梧州消防救援支队派出31辆消防车，192名消防员，广西也集结了1400余名救援人员来到现场，云南省森林消防总队驻防广西、广东的678名救援人员也已抵达救援现场。另外，广西还派出了一架救援直升机，广东协派了4架救援直升机进行搜救工作。

黑匣子或有严重变形

现场降雨加大搜寻难度

中央广播电视总台记者在搜救核心区了解到，失事客机有两个黑匣子，一个位于驾驶舱位置，一个在机尾记录各种数据，两个黑匣子都非常重要，全面搜寻工作仍在进行。

搜救现场雨势较大，如果未来继续出现强降雨，会使得核心区变得更加泥泞，加上70度左右的滑坡，飞机残骸会被覆盖，加大了搜寻难度。

黑匣子形状虽然为长方体，但是根据以往事故搜寻经验，很有可能出现严重不规则的变形，所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。

黑匣子不易寻找
关键信息将解密事故原因

寻找失事飞机上的黑匣子是救援搜寻工作中很重要的一个部分。黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪。它记录了飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料。

南京航空航天大学副教授盛汉霖表示，因飞机坠毁在山区，地形复杂，大型的器械难以开展工作，目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时，搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置，同时还要避免山火导致的残骸损毁。 

飞机黑匣子一般为橙红色

电池可使用30天左右

飞机黑匣子一般为橙红色，鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到，同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。

黑匣子里的电池，能够使用大概30天左右。在这期间，它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置，主要还是依靠人目视来进行寻找，找到残骸之后，就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。

失事飞机黑匣子大小

约相当于3块砖

目前，东航坠机事故核心区正加紧搜救，同时，失事客机黑匣子的搜寻工作也正在进行。记者介绍，失事客机黑匣子尺寸约为20cm x 20cm x 60cm。救援队配备手电筒准备连夜搜寻，战士们持铁镐、铁锹等工具在现场展开分片地毯式搜索。 

坠机事故核心区道路旁的照明设备已经升起。

此外，由于坠机核心区交通不便，都是小路。为了方便更多救援力量进入，加快搜索进展，今天现场调集大型装备，把核心区周边及时进行整理，以方便搜救工作。

坠机核心区山坳坡度陡，树木密集，搜索难度较大，再加上黑匣子大概只有三四块红砖的大小，所以要求战士们要准备好包括砍刀在内的各种工具，另外要做好照明工作，因为黑匣子上有反光装置，因此在夜间如果遇到光亮，可能会便于发现黑匣子的踪迹。

失事飞机残骸抛撒面积非常大
甚至出现在山的另一边

东航坠机事故搜救工作正全力进行。记者在现场了解到：

1、#MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地#、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些树干完全断裂；

2、救援核心区约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜寻工作非常艰难。

盛汉霖表示，目前只能等相关调查数据公布之后，才能为大家还原事故的真相。

编辑 | 金莹莹

来源 | 新闻坊综合央视新闻、新华社、人民日报、 央视网、新闻联播、人民日报等