AI 语音交互和软硬结合双核心,AI toC 与 AI toB 并进。
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从金沙展厅的层层回廊和人山人海中钻出来,路过威尼斯人的奢华大厅,再走过一座巴洛克风格的天桥,永利皇宫流光溢彩的喷水池就出现在视线中。
在这个相对安静的酒店里,我找到了与出门问问李志飞约见的咖啡馆。一张咖啡桌,一杯咖啡,一整天的不同时间段,约了不同的人见面,这是一位 CEO 在繁华都市里的日常节奏,谁又在乎是拉斯维加斯还是北京或深圳。「怎么样,今年的 CES 看到了哪些亮点?」我首先发起了话题。这个问题就像问「今天吃了啥」一样俗套,然而一开场就尴尬了,李志飞笑着回答我:来拉斯维加斯几天了,一直在忙着见朋友见客户,说实在的,我还没有逛过展,明天 CES 都最后一天了...还是你说说都看到了哪些亮点吧~
在今年的 CES 上,出门问问携旗下众多 AI 软硬结合产品亮相,并面向海外市场发布了 AI 交互真无线耳机 TicPods 2。
TicPods 2 并不是完全意义的「新品」, 去年 10 月,产品已经在中国上市——多种手势的触控、点头摇头的头部姿态控制、语音唤醒和快捷口令...... TicPods 并不是传统意义的 TWS 耳机,从某种意义上,它更是一种相对超前的语音交互智能体验。唤醒词不一样,应用界面不一样,注册系统不一样,接入的服务和内容不一样,就连硬件,也有不同的认证体系,以及不同的环保材质和测试的标准。出门问问从做耳机开始,就搭建了一整套为可穿戴设备服务的语音交互系统,并且,是面向全球的。所以说我们的产品规划是从一开始就面向全球的。正如大家看到的,做全球化的产品,除了华为等巨头之外,像我们这样的 AI 公司,屈指可数。除了耳机,具有 4G 独立通讯功能的智能手表这两年备受关注,出门问问也有发行海外版的计划吗?TicWatch 在海外一直有不错的销售表现,而出门问问不仅国内拿到 eSIM 认证是首家,在海外 Wear OS 体系里,也是头一家。
海外市场对出门问问这样的 AI 公司的意义是什么?海外市场对于公司的价值,不仅是有利润、有收入,更重要的是有了全球视野、全球合作伙伴、全球用户,以及对全球趋势的理解。
自 2012 年成立以来,出门问问在消费电子市场一直保持着每年春秋两季的硬件发布节奏,手表、车载、音箱、耳机都有涉及,以至于很多人会将出门问问当做是一家硬件产品公司。
出门问问的使命是定义下一代人机交互,而下一代人机交互的落地,就要有设备落地,用硬件设备去定义交互。做手表、音箱、耳机,是达到目标的方法。但出门问问不做「耳机厂」不做「表厂」,出门问问还是一家 AI 技术公司。我们花了两年的时间,研发完成一整套嵌入式的离在线语音交互系统。我们还有自研的语音合成系统,可以实现高度接近真人的合成播报效果,能做到全 CPU 低时延端到端;自研的 TWS 耳机算法,能够在极低内存功耗占用的前提下,实现降噪、热词唤醒、快捷口令、多平台兼容等特性。
出门问问将「AI 语音交互和软硬结合的双核心」确定为公司的发展战略,在产品上如何体现?
我们不是纯粹的可穿戴设备厂商,我们也不是人工智能相关的学术研究机构,我们必须通过一些商业产品形态,来体现我们在人机交互技术上的深刻理解。而这些产品包括 TicWatch 和 TicPods 在内的智能硬件,也包括小问语音助手、小问秘书、魔音工坊这些以软件形态存在的语音 AI 的产品。
这是一个在新年伊始很多读者都很喜欢聊的话题,而得益于李志飞的逻辑思维体系,他仅思考片刻,就很快就给出了条理清晰的总结:
1、智能音箱
回顾语音助手过去的三年发展,我们可以看到的第一个也是最大的变化:随着智能音箱的推广和普及,很多人开始通过智能音箱使用了语音交互。这个现象不仅仅在中国,在美国也一样。除了音箱,还有电视,这些家庭语音中控智能设备的出现,促进了用户养成语音交互的习惯。厂商通过设备教育了用户,而用户则帮助厂商加速了语音交互的普及。这一点我们完全认同。根据调研机构的数据,2017 年中国智能音箱的出货量仅为 200 万台,而到了 2019 年,这一数字已经突破 5200 万台,智能音箱作为一个全新的硬件品类,市场爆发速度之快,超过任何其他设备。接下来发生变化的场景就是车载。毋庸置疑,车里的语音交互是最最刚需的,2020-2021 将是车载语音普及的一年。甚至可以说,如果一辆车没有语音交互,在接下来将很难卖出去了。未来,语音助手将成为车载前装标配。我们能预见车载语音的未来发展趋势,但目前它还没有像智能音箱一样,真正地走向大众。语音车载叫好不叫座吗?这是因为车载语音的开发周期相对要慢,比如我们与大众汽车集团合作的项目,持续了三年才上线,而我们的 AI 音箱,研发半年就上市了。出门问问在车载嵌入式语音交互技术的积累非常多,原因是我们有一个非常挑剔的伙伴就是大众汽车集团。我们做出了一整套离线系统,在全球都是领先的。本地的自然语言理解、本地搜索、本地唤醒,这在全球都是非常有竞争力的。
近日上市的新迈腾、新迈腾 GTE 车型,搭载的大众问问智能 AI 语音系统即为出门问问和大众汽车集团联合开发,驾驶者不仅能在车内使用语音交互来实现多种车控功能,同时也能够快速触达多项互联网服务。这个市场有多大量?
我们预计今年大概有 100 多万辆车,会用到这套离在线的系统。语音助手在过去两年,通过智能音箱和智能电视,教育了用户使用语音的习惯。车载则让语音变得更有用,它将会下一个爆发。接下来再说一说耳机。
从过去深圳湾对两代 TicPods 的产品体验来看,出门问问一直将耳机的交互做的比较「重」。即便是在 TWS 耳机在大谈「降噪」和「音质」的时候,TicPods 2 系列仍然是将头控、触控结合进来的语音交互作为主打,甚至还实现了实时翻译对讲、语音备忘、语音查询等「耳边的智能助理」的体验。耳机目前还只是音频设备,还不是交互设备。我们走的比较超前,也敢于在交互上尝试。耳机还在为语音交互打基础,用户基础还比较薄弱。但未来两三年,随行的语音交互将逐渐普及。未来的交互形态还会有智能眼镜,但智能眼镜的技术还不成熟,可能要等到 5 年以后。我们没有做硬件的储备,但是在软件上我们的储备是有的,而且很早就开始了。我们在 2014 年就做了 Google Glass 的中文版语音助手,中国 80% 的 Google Glass 都是用的我们的语音助手。那么手机呢?手机会是语音助手落地的很好的产品形态吗?显然,手机语音助手还没有成为语音助手主流的使用方式。但从今年开始,手机语音助手的使用频率将会增长,原因是:当你已经习惯了在其他设备上使用语音,手机上的使用习惯也就随之改变,对于手机的交互期望值也会改变。
如何看待巨头纷纷杀入语音 AI 市场,竞争加剧,AI 公司资金、人才都不如的情况下,如何突出重围?如果只看中国市场是很绝望的,手机厂商已经非常集中,基本上没有什么可以发挥的空间。但纵观全球市场,还是有很多机会的,比如运营商、时尚品牌、车厂,甚至有些手机厂商。很多可以发挥的空间。这个市场还远远没有到「因为你们做了,我们就得死」这样的局面。从全球的视野来看,我们还是有很多空间的。真正引领人工智能发展的关键,在于核心技术的突破,应用场景的落地以及商业模式的成熟。而得益于出门问问的全球视野和工程能力,我们还有很多机会。过去,出门问问就像象牙塔的学生,专心修炼基础能力。接下来,出门问问将致力于成为独立的、可以自我生存和发展的,且有很强的使命感的公司,面向未来,赢得世界的尊敬。
出门问问就像一名优等生,建立了 AI 独角兽该有的战略布局和业务架构,交付了一系列的软硬件产品,实现了覆盖国内外以及 toB 和 toC 领域的营收,几乎没有走多少弯路,稳步前行中,正在迎接着更大的考验。■
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湾里湾外·号外
深圳湾锐见,炫姐姐读给你听
疫疾去黄鹤复返,群贤至曲水流觞。
在冬去春来季节交替之际,深圳湾联合 AI 拟真语音平台「出门问问魔音」推出模拟真人发声的音频内容。
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