明年思域两厢将国产！还有更多好车要上市，兴奋的举个手！
新的一年越来越近了。在即将到来的2018年，很多车迷朋友期待已久的车型将引入国内，如思域两厢版和马自达的MX-5 RF。今天，Automan就为大家盘点几款2018年将引入国内的车型。
在当前的家用车中，虽然说产品琳琅满目，但总有一些车型比起同级竞品有着很突出的产品力，比如18万级别的SUV中，CR-V、RAV4等等，而15万级的轿车中，本田的思域可以说是目前产品力很突出的一款，强劲的动力性能、良好的行驶品质以及不错的空间表现，加上本身颜值也很不错，所以上市已经一年之久的十代思域，还是供不应求。
不过国内在售的思域是三厢版的，而思域的终极版type r还有运动味更浓厚的两厢版，都没有进入到国内市场，这让一部分喜欢改装和玩车的朋友和一辆具有潜质的车子失之交臂。
而就在9月份的法兰克福车展上，我们得到消息，两厢版的思域将会以国产的方式进入到国内市场销售，本田粉听到这个消息应该说是很兴奋了。
两厢版的十代思域基本还是沿用了三厢版的各种设计，只不过尾部变成了掀背设计，战斗感很强，而更短的车身也让它变得更加易于操控。
除此之外，两厢版思域最明显的变化就是排气管，中置双出的设计效果十分酷炫，而尾翼部分采用了熏黑，与尾灯轮廓连接到一起，战斗感十足，而且给人感觉是很巧妙的设计。
至于内饰和动力，都是和三厢版是一样的，不过由于两厢的布局，动力性能或许会得到提升，因为两厢版思域原本就很像是改装而来的官方作品。
进入国内是由东本还是广本生产暂时还未确定，不过广本应该会努力争取一把，毕竟思域实在是太火热，产能方面当然也是广本占优势，毕竟东本还没把三厢版的产能赶上，对于消费者而言，如果两厢版思域能够由广本来做，无疑是一件好事。
全新日产聆风是一款纯电动车，车身尺寸方面，全新聆风的长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm，定位两厢紧凑级轿车。
外观方面，全新聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素，前脸很有层次感。尾灯采用了不规则造型设计，很有设计感，也显得更加年轻时尚。
值得一提的是，聆风配备了全球首个单踏板操作系统——e-Pedal电子踏板系统，只需一只脚通过踩下、抬起和完全松开油门踏板几个动作，就能完成加速、减速和刹停操作。当然这个系统可以随时开启或关闭。
动力方面，全新日产聆风搭载40kwh的电池组，电动机最大功率150Ps，最大扭矩320N·m，最大续航里程可达400km。
据了解，大众Arteon将作为CC的继任车型，在2018年引入国内。作为大众的高端车型，Arteon的外观设计与目前所有的大众车型都不一样，前脸造型采用“大嘴形式”，同时采用大量的镀铬造型设计。另外，Arteon延续了CC溜背式的经典设计。
动力方面，大众Arteon将提供3种功率不同的涡轮增压发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机。传动方面将搭载6速手动或7速双离合变速箱。
西雅特是西班牙最大的汽车公司，不过在被大众收购了大部分的股份后归于大众旗下。而这款Ateca与途观同平台打造，被称为途观的表兄弟。尺寸方面，西雅特Ateca长宽高分别为4560/1840/1600mm，轴距2640mm，定位一款紧凑级SUV。
外观方面，Ateca整体较为宽大，细节方面则呈现出硬朗一面。前保险杠层次感突出，下方的黑色护板和银色的饰条，有效提升了西雅特Ateca的视觉效果，富有侵略性。
动力方面，Ateca搭载1.0T与1.4T汽油发动机。其中，1.0T三缸发动机的最大马力输出为110Ps，1.4T发动机的最大马力为150Ps。另外Ateca还将提供1.6L TDI与2.0L TDI两款柴油发动机可选。传动系统方面，Ateca将匹配6速手动和7速双离合变速箱。
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