中国车王亲测奔驰定速巡航失控：定速120跑100公里绝对死定！
近日，一辆奔驰C200L轿车定速巡航刹车失灵，以120公里时速狂奔一百多公里，最终在交警的协助和奔驰售后合力帮助下安全停下的新闻引发网友热议。一时间，不少网友对此提出质疑和看法，作为国内赛车界的两大标杆人物——韩寒、卢宁军，也分别以自己的方式参与到这一讨论中。
韩寒质疑车主：失言愿公开道歉
最先参与讨论的是韩寒，他发文质疑奔驰定速巡航刹车失灵车主的说法。
对于此事，作家、赛车手韩寒也在社交媒体上发表了自己的看法。他表示，整件事情有很多疑点，并提出了5点疑问。
韩寒表示，刹车物理优先，并非奔驰独有，大家都这样。如果刹车完全失灵，那只能说明刹车系统在物理上也坏了，最常见比如刹车油管破裂，这种通常不可逆，不大可能最终车又好了，并可以继续使用。
中国高速公路路况，就算四车道夜晚，要匀速开120，一小时内一次都没有遇上几车并行，真的需要很大的运气。很多说路空车少你也可以的朋友，你那是只开了几分钟十几公里，和一小时一百多公里不是一个概念，总之这个很难。
此外，车辆卡死巡航120，换挡刹车油门全没用，唯独方向盘带着助力可以自由使用，这也很奇怪。韩寒称，这件事很蹊跷，一定要好好检测车辆。如果最终车辆的确是卡死120无法刹车，我愿意向车主道歉。
卢宁军亲测同款车 “打脸”车主
而作为中国职业赛车最早的先行者卢宁军，以亲自参与的方式，对这一事件给予自己的看法。卢宁军一行驾驶同款轿车，在连霍高速上行驶，最高时速达到120，但并未出现刹车失灵的情况。
卢宁军
据报道说薛先生曾是一名赛车手。卢宁军证实，他通过当地的车友会打听到一些关于车主薛先生的情况，得知薛先生的确在北京大众车队训练过，可能成绩不怎么好，但的确接受过赛车训练。卢宁军猜测，薛先生在提到这款奔驰车后，有可能按照赛车发烧友的习惯，找朋友对车辆进行过改装或改造，毕竟赛车对速度的需求是很高的。但是对车辆电脑的刷新过程中，可能会影响到一些别的部件。
报道里说，薛先生用解开安全带的方式降速，但卢宁军测试后，证明这个方法并不会降速。薛先生说用手刹降速无效，但卢宁军测试后，证明手刹能够降速。薛先生驾驶车辆当时高速冲过收费站的一幕，让卢宁军念念不忘，他说：“我反复看了10次那段录像，感觉当时他的车速只有60-70，因为旁边有一辆大货车刚刚起速，大约时速10-20公里，我目测当事奔驰车的速度最多60-70公里。”
连霍高速是一条比较繁忙的高速路，今天下午卢宁军直播测试的时候居然还遇到了塞车。卢宁军在车辆比较少的路段尝试了定速巡航，但也只能维持短暂的几分钟，卢宁军还连忙说：“这（速度）还了得。还敢开吗？这压力太大了。”随后路段进入隧道比较多的路段，卢宁军说：“隧道里限速80公里，如果隧道里还保持120公里，前面会遇到很多速度在80公里以下的车，这基本上是不可能的。”
卢宁军认为，出现薛先生这种情况，很大程度上可能是薛先生当时的感觉，而实际当时他的车辆的速度，没有传说的那样以120公里的速度狂奔100公里，卢宁军说：“这是什么概念？这个速度，如果撞车的话，那就相当于死定了。”出事车辆的厂家也提出希望对车辆进行检测，但据报道说薛先生已经驾车去了成都，卢宁军说：“那就等于针落大海了，找不到（他）了。”
此外，对于薛先生说的最后是靠奔驰后台操作才让车辆停下来，卢宁军就此还专门致电奔驰方面，对方称不存在后台操作，薛先生的说法再次被“打脸”。
截止目前，该奔驰车主，某社交媒体认证为业余赛车手薛立山的奔驰神车手发文表示，2018年3月17日上午十点，已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面，总部高级技工已经对车辆进行了初步细致查看，会配合公安机关，早日得到结果，向广大网友交代，还我一个清白，谢谢大家的关心。
老实说，事情到这里你应该心里有数了吧！
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