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进藏进藏![day14——极限运动]

初晓璐 初晓璐走天下 2020-11-03

最近杂事比较多,筹备着要告流氓网站包图网(包图网,被侵权的摄影师喊你回家吃翔)、出门拍摄等等,以至于都过去十个月了,西藏的游记还没有写完。乖乖不得了,再过两个月就一年了,进藏游记不能做成烂尾工程,争取在10月份内写完吧!




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Day14小视频:(以下链接是高清版)

https://v.qq.com/x/page/l0753twkx3m.html


Day14 岗巴——亚东 155km

高原推车800米

昨晚把牧马人哥们的轮毂和新胎驮回了岗巴县已经夜里十一点多,找了好久才找到住的地方。浑浑噩噩间车台也没有关,就直接上楼洗漱睡觉了。


今早一醒来发现车打不着火了,检查了一番是车台把电瓶电耗尽了:我的车台为了熄火时也能使用,是直接接电瓶上的,拔了钥匙依然可以供电!但也造成了这次的灾难……


步行去800米外的修车店,昨晚回来后先把胎和轮毂卸在了这儿,问老板有没有车可以开过去帮我搭火,老板同情得看着我,回答得也很干脆:没有!他说他这有搭电的机器,但你得想办法把车弄过来。


大清早的岗巴县城空荡荡得没有一个人一台车,我一咬牙豁出去了,直接把车推过去!要知道这里可是海拔4600米的岗巴县城,一个人推车800米困难程度可想而知。几乎是推几步就要停下来喘口气,气温零下十五度,推到最后脱得只剩一件长袖衬衫。这800米路程推了半个小时才到,老板看我把车推过来了也是微微一惊。


清晨的岗巴县城


搭完电还是打不着火,看来小吉高反又犯了。随车带的氧气袋已经瘪了,只好找老板借了辆自行车又吭哧吭哧得骑到县医院去灌了袋氧气。至此,我对高原反应已经完全无感了,早上没吃饭、昨晚没睡好、加上刚才的大运动量,竟然感觉到精神百倍,我都开始怀疑是不是要回光返照了……


修车店老板麻利得把胎换了,藏族同胞好啊不趁火打劫,连扒胎、换胎、搭电才收了我50块,简直新时代的活雷锋。给大老虎同学打电话,她跑出去拍日出了,叫上她赶快回来,还得给去救牧马人哥们。


营救牧马人

到了牧马人停车的军营门口,牧马人哥们说大兵们昨晚安排他和女友住了一宿,现在他们两人高反还没缓解。于是把胎卸下来帮他们换了胎,一群大兵围着我们看热闹。要说这群大兵也真艰苦,常年驻扎在海拔4800米的地方,周围最近的就是30km外的岗巴县城,没有繁华没有娱乐,只有光秃秃的高原和每天的军事训练,翻过眼前的山是印度,边境紧张时随时有开战的危险,不得不向他们致敬!


营救牧马人


刚在海拔4600米的地方推了车,又在海拔4800米的地方干活真要人命,感觉进入身体的氧分子每个都被榨干了,连续说句话都得间歇着喘一口气。垫石头、剪掉缠轮毂里的钢丝(昨晚牧马人哥们爆了第二条胎后,用烂胎撑着跑了30公里,轮胎里的钢丝全搅轮毂里去了)、换胎,平时在平原上一套干下来都会比较累,更别说4800米的高原了。不过好在周围都是大兵,心里也比较踏实,就当减肥了,效果倍儿棒!


弄好牧马人后点火发动小吉,发现又打不着了……听声音应该是早上亏电的电瓶还没有充满。幸好这时大兵们伸出了援手,帮我把小吉推到了牧马人车头,用搭电线又搭了一把电终于让小吉的发动机又嘶吼了起来。



大兵们帮忙推车


牧马人给小吉搭电


前后弄了一个多小时终于把两台车都整好了,我们也就告别了牧马人哥们还有大兵们继续上路出发。


地狱道路

从岗巴到亚东的道路,除了最后十几公里外,都是高原冻土搓板路,可以说是一路颠到了亚东——路上基本没见什么车,这台皮卡大概是路上见到的唯一一台车。

去亚东的搓板路上远远见到一台皮卡


吉汝乡到康布乡之间的70公里路简直就是地狱,不仅海拔高,而且由于修路的缘故没有一辆车走,路也比之前要烂不少。有时小吉为了避开特别颠簸的路段,甚至要下道走:道边的荒草地上已经被压出了多条车辙,看来都是忍受不了颠簸的车开下去压出来的。就这样为了在日落前感到亚东,仍然以60km/h左右的时速前进。


过了康布乡后终于开始有了人烟,甚至在路上还有一处温泉度假村!从康布乡到亚东县一路下山,风光也如同在吉隆一样经由了零下十五度的高原戈壁到零上十五度的绿油油的森林的转变。


过了康布乡后路开始变成了水泥铺装路,虽然有些坑坑洼洼但相比冻土的搓板路来说简直就是天堂。由于是沿着山体修的路,所以路上不时会有大大小小的塌方落石,一定要小心。从康布的温泉度假村起,一直到亚东县之前有两段40km/h的区间限速。


可能由于上午太累的缘故,我们都没停下车来拍摄,只是想赶快开到亚东县找点好吃的。


小吉再次挂彩

由于离春节不远了,平时熙熙攘攘的旅游胜地亚东也变得萧条起来,路上很多店铺都关了门,而且我们依然没有找到小吉能用的防冻液。不过好在找到了一家开着的四川火锅,终于可以大快朵颐一顿了!


水足饭饱后准备去找宾馆,但小吉开起来似乎有点问题:每次刹车时都会感到方向盘向右猛晃一下子。去不远处的加油站把油布满,趴车底下一看,完蛋操,右前轮的关刀竟然硬生生地断成两截了!



这次关刀断得很离奇,吃饭前没有感觉,吃饭后再动车就变这样了。难道是今天开太快了在搓板路上颠的?可是到了康布后也没什么感觉啊。虽然小吉的铸铁关刀断裂不是什么新鲜事,但吃饭前还好好的吃饭后就完蛋操实在有点超出我的分析理解能力。


但当务之急的是在人都快走光的亚东能不能找到地方把它焊起来!好在虽然关刀断了,但别开快问题就不大,开着半残的小吉在亚东县城晃了一圈,好不容易找到一家修大车能焊接的店还关门了。幸好门面上留了一个手机号,老板是当地藏民,说明早九点半开门,让我们明早再来。


找了家宾馆住下,洗漱完毕倒头就睡,这两天实在是有点累过头了!

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