三代司机、两代建设者！这趟列车故事多……

记者记录：

来自郑太高铁上的三张照片

让晋东南的老百姓盼望很久的郑太高铁终于顺利开通了，为了能抢先乘坐首趟列车，在开通的当天，很多乘客一大早赶到了始发地太原南站。其中有几位七八十岁的老人，他们的出现一下吸引了很多媒体的镜头，我们听听他们的故事。

太焦铁路建设者 庞廷清：

一晚上没睡好，比过年还高兴。

已经82岁高龄的庞廷清一进到太原南站的候车厅就抑制不住内心的激动，高兴的像个孩子一样哈哈大笑。郑太高铁的开通，为什么让已经耄耋之年的老人如此的激动呢？

太焦铁路建设者 庞廷清：

我是在五十年前，修造太焦铁路的一名战士，那是我们亲手参与建造的，这次（太焦）高铁虽然我没有参与，但是能参加我非常高兴。

1970年，30多岁的庞廷清带领榆次民兵团4500多人，参与修建了太焦铁路太谷牛晶坪车站，一干就是六年，而另外两位同行的老人，就是当年一起修建太焦线的民兵团团员。

郭守瑜：

非常高兴，我太激动了。那个时候我们修的是战备路，现在这是幸福路。

现场广播：

旅客朋友们，由太原南开往郑州方向的高铁准备出发。

老人交流：

你看这车这稳定性，咱们原来那车咯嗒咯嗒的，每个接口一个响声，你看这车，绵绵的，起步就没感觉，确实就是好，水杯很平稳，水都不动。

太焦铁路建设者  庞廷清：

第一次坐高铁，太焦铁路通车坐了一次，这次通车又坐上，非常高兴。在同一个区域，时隔五十年，建了两条铁路，反映了我们中国铁路事业的发展。

现场采访的记者，也深切的感受到一个82岁高龄的老铁路建设者第一坐高铁的激动心情。从太焦铁路建设到今天的郑太高铁通车，老人们也见证和感受了中国铁路从坎坷起步到走向世界的艰难和幸福。

老人交流：

你看这速度，提速了吧，越快越稳。

借着显示屏上不断变化的数字，记者帮老哥几个拍下他们上车后的第一张照片。

记者：

来，看我这，245的速度。

首班列车上还专门邀请了为郑太高铁做出突出贡献的劳模代表，几位劳模也专程来拜访，这让老人们又一次激动起来。

中铁三局副局长 太焦高铁一标段项目经理 陈勇：

前面是民兵团在修，后面是中铁三局修。

太焦铁路建设者 庞廷清：

要是他们不来，咱们十年也修不好。

此次郑太高铁的修建，中铁三局又承担了太原南站到太谷隧道，全长50公里的修建任务。新老两代太焦铁路的修路人首趟列车上的相遇，记者再次帮老哥儿几个拍下了上车后的第二张照片。

记者：

来，看我这儿， 一二三。

太焦铁路建设者 庞廷清：

中国铁路的速度，就是中国发展的速度。

中铁三局副局长 太焦高铁一标段项目经理 陈勇：

交通强国，铁路先行。

庞廷清老人在车上还遇到了第三个让他激动的人，就是同样已经81岁高龄的老火车司机杨庆堂。 

现场同期：

高寿啊，82， 马上就83了。差不多，你小点吧，我81。

1960年，杨庆堂成为一名火车司机，后来他的儿子也成为了火车司机，而这趟高铁动车组的司机就是他的孙子。一家三代都选择为铁路奉献，这样的故事让庞廷清非常感动。

现场同期：

三代人开火车，非常羡慕。我们修路你开车。现在是孙子在开吗？孙子开。没见过面，但很感动，三代人开火车。

记者再次为庞廷清老人拍下他在车上的第三张照片。

新老两代修路人和祖孙三代开车人，在新贯通的郑太高铁上能一起相遇，这是老人没有想到的，这样的场景，不仅仅是一种缘分，更是几代铁路人在郑太高铁线上的一次集体圆梦。

图文制作：山西广电融媒体

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