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【左转道大调查】单独设置和不单独设置左转道,通行差别有多大?

第一新闻 2020-02-25


第一新闻小编这几天和大家一起

持续关注左转道和直行道剥离的路段


点击回顾那些“添堵”路段

↓↓↓

你遇到过这样的路口吗?单独设置左转道,道路不缓堵更“添堵”

遇到过这样的路口吗?左转道和直行道分离,究竟是缓堵还是添堵?



对此不少网友发表了他们的看法


究竟单独设置左转道,和没有单独设置的路段

驾驶体验都多大差距呢?


第一新闻记者今天在车流量较大的长安南路

选择了两个相邻、但交通标志设置不同的路口

来看看左转道更改和未更改的路段

交通状况有什么不同

↓↓↓

西安长安路与小寨的交叉口


      小寨十字的车道未作改变

但这里提前用指示牌标明了车道方向

路面也提前就有标识提醒

保留了四条直行车道 通行力较强


加上交警的疏导

整个路口虽然车流量很大

但通行起来却十分顺畅

各个方向的车辆都井然有序


因为没有变更车道,所以老司机们都知道该怎么走,提前选择车道。新司机也会根据指示牌提前站在要走的车道上,所以路口没有临时变道和压车的情况。


长安路和雁南一路


长安路由北向南和雁南一路的丁字路口处

变为了左侧两个单独左转车道

两个左转车道的车辆不少

但临近路口时,却纷纷调转车头

向右侧的直行车道变道

最左侧的左转车辆

要连跨两个车道才能“走入正轨”

没有开到路口时道路较为通畅

因为在路口扎堆变道

所以压车都在路口产生


       记者观察发现

这一路段没有空中指示牌告知车道方向

路面上的标识也比较混乱

两个左转车道的左转标识

都在临近路口实线处才标出



而已经封死不能掉头的路段

路面上还留着掉头的标识

当车主知道自己走错道时

已经很难变道了



这么一对比

交通状况的区别还是非常明显的

果然是没有对比就没有伤害


你还经历过类似的路段吗?

欢迎留言告诉小编

第一新闻记者会实地考察

继续为大家做调查



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