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赤喀客专跨长深高速公路特大桥百米、万吨级连续梁实现“双跨同转”
转体施工前
9月5日，经过58分钟的顺时针平稳旋转，由中铁隧道局集团施工的赤峰至京沈高铁喀左站跨长深高速公路特大桥百米、万吨级连续梁实现“双跨同转”，在长深高速和锦承铁路上空精准对接。
转体施工中
跨长深高速公路特大桥作为赤喀客专全线的控制性工程，此次转体梁“T”构重量达15500吨，转动幅度45°，须同时上跨长深高速和锦承铁路两条繁忙的交通干线。
长深高速公路为国家一级公路，交通流量大，而锦承铁路更是东北与关内联系的重要交通通道，所以桥梁施工难度大，安全风险高。为减少桥梁施工对交通的干扰,保证公路、铁路运行安全,中铁隧道局集团的参建者们采用悬灌浇筑加转体的方式，先沿着两条干线平行方向建设桥体,并采用钢板桩+混凝土桩围护结构，为稳定铁路地基上了“双保险”，最后再按顺时针方向同步转体，完成对长深高速和锦承铁路的跨越。
转体施工现场
转体梁在长深高速和锦承铁路
上空实现精准对接
这是赤峰至喀左客运专线全线唯一一座东北地区在建的转体重量最大、跨度最长、双跨铁路和高速公路的桥梁转体，本次转体梁施工的告捷为全线的贯通奠定了坚实基础。
赤喀客专全线通车后将打通东北大动脉，强化东北快速客运网络、优化快速客运网布局，延伸快速客运网服务半径，对于保障“振兴东北老工业基地”战略的顺利实施，推进蒙东地区、辽宁地区和京津冀地区协调发展，具有重大意义。
媒体聚焦
赤喀客专二标项目经理刘学霸
接受中央电视台记者采访
新华网：赤喀高铁跨铁路和高速公路特大桥连续梁顺利转体
人民政协网：赤喀高铁跨铁路和高速公路特大桥连续梁顺利转体
辽宁电视台：赤峰至京沈高铁喀左站铁路跨长深高速公路特大桥连续梁顺利转体
人民铁道网：东北在建最大跨度最长桥梁转体顺利施工
小编将在后续为你带来更多有关本次连续梁转体的媒体资讯，敬请期待。
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