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注意啦!
随着西海岸新区长昆立交工程完工,
途经该区域的8条公交线路
即日起调整运行,
多个站点出现变化。
快来看看
↓↓↓
303路
(珠山路-理工大学新校区)
一、线路走向
由珠山路发车按原线路运行至奥体中心·灵山湾壹号站后经滨海大道、昆仑山路到达王家港站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设昆仑山南路灵海路,共1处站点。
2、临时取消原线路观海华庭及临时停靠站新城吾悦广场、海上嘉年华,共3处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
308路
(西海岸汽车总站-青大附院西海岸院区)
一、线路走向
由西海岸汽车总站发车按原线路运行至灵山卫地铁站后经滨海大道、昆仑山南路、长江西路到达长江西路昆仑山路站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设昆仑山南路灵海路、王家港(发往西海岸汽车总站方向)共2处站点。
2、临时取消原线路的长江西路昆仑山路(发往西海岸汽车总站方向)、观海华庭及临时停靠站新城吾悦广场、海上嘉年华,共4处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
K22路
(青岛西站-黄岛轮渡)
一、线路走向
由青岛西站按原线路运行至瑞海花园站后经海港路、滨海大道、昆仑山南路、长江西路到达王家港站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设昆仑山南路灵海路,共1处站点。
2、临时取消原线路窝洛子、观海华庭及临时停靠站海上嘉年华、新城吾悦广场,共4处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
公交4路
(薛家岛枢纽站-灵山卫公交枢纽站)
一、线路走向
由薛家岛枢纽站发车按原线路运行至王家港站后经长江西路、昆仑山南路、滨海大道、大湾港路、东岳东路到达灵山卫地铁站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设长江路江山路①(发往灵山卫公交枢纽站方向原鲁商蓝岸国际K1路站临时停靠)、昆仑山南路灵海路、风和日丽西、凤凰都,共4处站点。
2、临时取消原线路长江路江山路②(原鲁商蓝岸国际站)、长江西路昆仑山路(发往灵山卫公交枢纽站方向)、窝洛子、灵山卫、观海华庭及临时停靠站海上嘉年华东、海上嘉年华、新城吾悦广场,共8处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
公交37路
(衡山路珠江路-德泰利群购物中心)
一、线路走向
由衡山路珠江路站发车按原线路运行至王家港站后经长江西路、昆仑山南路、滨海大道、大湾港路、东岳东路到达灵山卫地铁站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设长江路江山路①(发往德泰利群购物中心方向,原鲁商蓝岸国际K1路站临时停靠)、昆仑山南路灵海路、风和日丽西、凤凰都,共4处站点。
2、临时取消原线路长江路江山路②(原鲁商蓝岸国际站)、长江西路昆仑山路(发往德泰利群购物中心方向)、窝洛子、灵山卫、观海华庭及临时停靠站海上嘉年华东、海上嘉年华、新城吾悦广场,共8处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
公交806路
(开发区热电厂-青岛西站)
一、线路走向
由开发区热电厂发车按原线路运行至王家港站后经长江西路、昆仑山南路、滨海大道、大湾港路、东岳东路到达灵山卫地铁站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设昆仑山南路灵海路、凤凰都,共2处站点。
2、临时取消原线路窝洛子、观海华庭及临时停靠站长江路江山路①(原鲁商蓝岸国际站)、海上嘉年华、新城吾悦广场,共5处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
公交46路
(灵山卫公交枢纽站-福瀛装饰城)
一、线路走向
由灵山卫公交枢纽站发车按原线路运行至灵山卫地铁站后经东岳东路、大湾港路、滨海大道、昆仑山南路到达天和站后恢复原线路运行;回程线路相同。
二、站点设置
1、临时增设凤凰都、风和日丽西、昆仑山南路灵海路,共3处站点。
2、圣大针织站双向调整至原站点位置(昆仑山南路)停靠。
3、取消原线路观海华庭、灵山卫、窝洛子及临时停靠站新城吾悦广场、海上嘉年华、海上嘉年华东、江山路长江路(下行)、鲁商蓝岸(上行)、江山瑞城小区、盛世江山、青岛光谷软件园,共11处站点。
三、运营指标
运营服务时间及票价不变。
公交20路
(开发区热电厂-千禧银杏苑)
恢复原线路运行,盛世江山和圣大针织恢复原站点位置停靠,长江路江山路②(原鲁商蓝岸国际站,发往千禧银杏苑方向)受长江路道路整治工程影响暂不能停靠;取消调流期间临时增设的青岛光谷软件园1处站点。
此外,
青报君还从即墨获悉,
即墨区启动实施
城区道路交叉口改造提升工程。
工程计划投资约600万元,
对11处路口分类实施改造。
石林一路与文峰路交叉口,以往过往车辆左转、掉头都要经过十字路口,遇到交通高峰期,大量车辆积压,极易出现交通拥堵。改造后,将绿化带后移,并施划掉头虚线,可实现掉头车辆和左转车辆有效分流,左转通行能力提高10%,有效缓解高峰时段交通压力。
在淮涉河二路与石林三路交叉口改造工程,将石林三路拓宽为双向8车道,同时取消路口西侧导流岛,将东侧导流岛东移,从而避免车辆通过路口时因合流而造成的拥堵,优化后路口整体通行能力提高20%。目前,此段工程已完成70%,6月中旬将全部完工。
为这些给大家提供便利的工程点赞!
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记者 | 周建亮 王涛 编辑 | 沛沛
来源 | 青岛日报(qddaily)综合自观海新闻客户端,转载摘编请注明来源!
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