这就是你期待已久的国产版 Model 3

1 月 7 日，特斯拉上海 Giga 3 工厂破土动工，「特斯拉打到了家门口」。

5 月 31 日，特斯拉 Model 3 国产版售价公布，「特斯拉的尖刀抵近了心脏」。

328,000 元，一个意味深长的起售价。

在本文开始之前，我们的好伙伴王铁柱已率先提走了他的国产版 Model 3，扫一扫下方图中二维码，观看：《王铁柱，买特斯拉你后悔吗？》

注意：扫码后点击播放，有声音↑

2016 年 3 月 31 日，特斯拉 CEO Elon Musk 在加州霍桑的 Space X 总部发布了 Model 3。设计、智能、工程、三电、安全，Model 3 从各个产品维度全方位超越了特斯拉 Model S 和 Model X，一举成为智能电动汽车市场的新标杆。

一款里程碑式的产品，注定拿下里程碑式的成绩。在消费市场，Model 3 在 2018 年北美中小型豪华轿车市场的销量排名第一；在行业市场，几乎所有的大型汽车集团都采购了 Model 3 进行逆向拆解和成本分析，探索 Model 3 背后的奥秘。在车型繁杂、竞争白热化的汽车行业，特斯拉通过 Model 3 展示了单款爆品主义的胜利。

在北美完成屠榜后，故事才刚刚开始。

2014 年 4 月，Elon Musk 第一次来中国就明确表示：中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。在特斯拉的长期规划中我们一定会在中国建立工厂。

Model S/X 时代，特斯拉反复谈判再三斟酌，迟迟没有启动中国工厂战略；来到产品定位更低阶的 Model 3，特斯拉终于敲定了上海工厂建设计划。

2018 年 7 月 10 日，一个不亚于 Model 3 发布的重磅消息宣布：特斯拉将在中国上海临港区独资设立集研发、制造、销售于一体的超级工厂 Gigafactory 3 。

2019 年 1 月 7 日，Elon Musk 飞到上海，Giga 3 工厂正式奠基。作为全球智能电动汽车市场的领头羊，特斯拉工厂项目得到了国家及上海地方政府的高度重视和资源支持。一座具备四大工艺生产能力的汽车工厂原本需要 14-17 个月才能建成投产，但 1 月 7 日奠基的特斯拉，目标到 2019 年年底就将达到 2000 辆/周的产能！

为什么要在中国建立工厂？

特斯拉的诉求非常明确：在华设立工厂、降低产品价格、本土化运作提升效率，以剔除关税之后更加纯粹的产品力在中国市场展开竞争。

Model 3 标准续航升级版，百公里加速 5.6 s、最高时速 225 km/h、NEDC 续航（预估）460 km、60 kWh 电池组、标配 Autopilot HW 3.0 硬件，从加州 Fremont 工厂下线，售价 377,000 元；而再过几个月从上海临港下线，售价将降至 328,000 元。

当 Model 3 缓缓驶下 Giga 3 工厂的产线时，中国 Model 3 车主提车尚且不满一年。几个月前，他们被 Model 3 在智能和电动维度强大的产品力折服，而另一些人群止步于进口版 Model 3 高昂的定价。

价格更低，却更好。这就是你期待已久的国产版 Model 3.

点击「阅读原文」，观看《王铁柱，买特斯拉你后悔吗？》。

国产 Model 3 预定用户扫描下方二维码↓