西延高铁、华山机场、西安地铁环线！陕西“十三五”交通规划正式发布！
醉美的秋日，中国铁总在西安发布了西延高铁方案
包括设计标准、线路走向、站点设置、工程造价
时速敲定350km/h
全长丨280km
连接丨西安、高陵、富平、黄陵、延安等
设计标准丨双线客运专线
目标速度丨350km/h
往来车站丨西安北站—延安新区站
通车时间丨2017年底
丨西安将形成米字形高速铁路网丨
西延高铁是国家包海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平等，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，时速350公里，建成后将实现西安1小时快速通达延安。
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同时，这条关中通往陕北的客运专线也是我省《“十三五”综合交通运输发展规划》目标项目之一，该规划以实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”为目标，建设铁路3500公里，全省铁路营业里程达到6500公里，以西安连接周边省会城市高铁为八辐射，以及关中城际铁路网和西安枢纽环网构成的“三纵五横八辐射一城际”骨架网。
未来五年
陕西交通将以
“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的格局
形成现代综合交通运输体系
《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》
详解
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《规划》是《陕西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》设置的专项规划之一，是陕西首次由省交通运输厅会同省发改委、省邮政管理局、民航西北地区管理局、西安铁路局、西部机场集团等部门和单位，编制的第一个综合交通运输发展规划。
综合交通创建工程重点任务
综合交通运输体系布局， “一核多极”。即以大西安为核心，以榆林、延安、安康、汉中、宝鸡等区域中心为放射极的枢纽功能体系。
大西安综合交通示范创建 。打造三级综合枢纽、建设四张交通网络等，构建起以西安咸阳国际机场和西安北客站为核心的区域综合交通中心。
综合客货枢纽示范创建 。建设西安咸阳国际机场东航站楼、西安火车站、西安文景路、西安南站等 10 个重大综合客运枢纽项目，以及西安港、西咸空港等 15 个重大货运枢纽（物流园区）项目。
交通物流新起点示范创建。加快菏宝线等国家公路、蒙西至华中等铁路大通道建设；加快省境内京昆线、福银线等国家高速公路，以及陇海线等铁路的扩能改造；开拓“西安-中亚-欧洲”、 “西安-美洲”、 “西安-东南亚”等货运航线；推进西安港、西咸空港等重要物流节点之间的物流专线建设。
1、公路发展强化工程
国高：加快宝鸡至坪坎、绥德至延川等国家高速公路建设；
省高：加快吴起至定边、山阳至柞水等省级高速公路建设；
公路：施京昆线蒲城至涝峪段等建设年限较早、交通繁忙路段扩能改造，加强西安绕城等高速公路的城市出入口路段、互通立交、收费站改造。
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2、铁路建设提速工程
高铁客专：重点推进西安经延安至包头、西安至安康、西安至银川、西安至武汉、西安至成都、延安至太原等高铁建设，
干线普铁：加快神木至瓦塘等铁路建设，完善普通干线铁路网，提高干线铁路网络覆盖度。加快西安至平凉、宝鸡至中卫等铁路新增复线，扩大客货运输能力。打造资源运输通道，加快建设蒙西至华中煤运通道等铁路，提升重点物资运输效率。
城际铁路：全面支持大西安发展，重点加快西安北至机场、咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等项目。加快推动西安地铁建设，基本形成西安地铁骨架网。
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3、民航发展升级工程
机场建设：努力提升西安咸阳国际机场定位，加快三期扩建工程建设。完成榆林机场改扩建及安康、延安机场迁建；推进华山机场前期工作，争取尽早开工建设。力争到 2020 年形成“干支结合”的机场体系，西安咸阳国际机场旅客吞吐量突破 5000 万人次，排名进入全球前 40 位。
航线覆盖：增开和加密欧洲、北美、澳洲以及东南亚、日韩地区的直飞航线，支持陕西加快构建“空中丝绸之路”，实现丝绸之路沿线主要城市的全覆盖。
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