零排放！1100辆纯电动公交亮相西安（海量谍照）
近日，不少西安市民在路上看到一辆辆大货车拖着白绿相间的大巴车驶过。这是怎么回事呢？
11月17日，西安市与比亚迪签定战略合作协议，宣布比亚迪高端智能终端制造项目、新能源客车生产项目、跨座式单轨生产项目三个项目落户西安高新区。
比亚迪创立于1995年2月，是我国智能终端配套领域和新能源汽车领域的领军企业，目前在香港联交所及深交所两地挂牌上市。比亚迪从二次充电电池制造起步，快速成长为全球领先的二次充电电池制造商和业界领先的EMS（电子制造服务商，提供系列服务的代工厂）和ODM（原始设计制造商，包括部分设计的代工）供应商。目前拥有IT、汽车、新能源及轨道交通四大产业。
多年来，比亚迪先后在西安建立了汽车有限公司、电子有限公司等多个企业，为西安经济发展做出重要贡献。此次，比亚迪在西安高新区投资约50亿人民币，建设高端智能终端制造、新能源客车生产、跨座式单轨生产三大项目，此系列项目达产后将贡献产值约430亿元。
丨比亚迪最新研发的跨座式单轨—“云轨”丨
在此次签约仪式上，西安公交总公司宣布采购比亚迪纯电动客车数千辆，其中仅2016年度就一次性采购了1100辆！
目前，1100辆纯电动大巴正在陆续从比亚迪多地工厂运抵西安，由于是纯电动客车，面对长距离运输只能通过拖挂车运载的方式从工厂运往西安，这就出现了本文开篇介绍的一幕。
丨比亚迪厂区整装待发的西安纯电大巴丨
让我们来认识一下即将亮相的纯电K8型客车吧！K8整车长10.5米，采用两级踏步设计，提高了整车通过性，满足了动力电池布置于车厢地板下的空间要求。在降低整车质心、提高整车侧翻安全的同时，乘客座椅数量可达38个，相比同类燃油车型优势明显。搭载自主研发的大容量铁电池和轮边驱动桥，动力充沛，保证了整车续驶里程大于150km。
丨比亚迪官网的K8客车定妆照丨
客观而言，此次未能采购车身12米长的K9客车，略为遗憾，但由于K8客车采用了电池置于地板下方的设计，载客量较同类纯电客车也有了很大程度的提升。
丨比亚迪K9（上）与K8车型对比丨
下面来看一组网友带来的即将投运的西安纯电动公交谍照！
丨侧面涂装：绿丝带、骆驼、大雁塔丨
丨正脸亮相丨
来看看车厢内部什么样？感谢网友yuanwooww提供谍照。
纯电动客车少不了充电设施，目前，西安各大公交站场缺少充电装置，而最近正在加紧进行充电桩的招标建设，遍及全市多个公交场、枢纽站。
据透露，今后几年内，西安还将继续采购数千辆纯电动公交车，为环境保护做贡献。随着国家政策对新能源车发展的支持力度持续增加，相信再过两年，纯电动车和气电混合动力车型的数量将进一步增加。
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