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首站封顶!西安机场快轨效果图曝光,明年试运营!

2017-01-04 William 悦西安


在西安,有这样一条铁路,它的进展备受网友关注,它的建设关乎千万群众的出行。它是陕西第一条城际铁路,它就是西安北至机场城际铁路。


1月2日,西安北至机场城际铁路的工地上传来好消息,机场站已顺利封顶。这标志着机场线已进入如火如荼的建设阶段,距离2018年底通车运营的日子也越来越近!

丨机场站封顶现场丨



丨机场站效果图  图/西部网丨


2014年6月,国家发改委批复陕西省《关中城市群城际铁路规划(2015-2020年)》。西安北至机场城际轨道项目(即机场线)就是关中城际网的首条线路。

丨机场线是关中城际网的一部分丨


线路起自西安北站北广场,跨越渭河,穿行于秦咸阳城遗址与西汉帝陵群之间,途经西咸新区秦汉新城、空港新城,终点至西安咸阳国际机场。

丨西安咸阳机场现状鸟瞰丨

JUSTXA · 西安北至机场城际轨道项目

小名丨机场线

全长丨29.28km

车站丨10座

(地下站3座 地面站1座 高架站6座)

身价丨120亿元

车型丨B型(4列编组,远期预留6列)

速度丨100km/h

计划工期丨2014-2018年


丨机场线各站设置丨

设车站10座:

北客站-尚稷路-秦文化公园-秦汉商务区-长陵-摆旗寨-艺术中心-空港新城-东航站楼-机场站

车辆段、运营中心、控制中心均设于艺术中心站。

建成后计划交由西安地铁运营。


为了配合即将启动的西安咸阳机场三期扩建工程,机场线在未来的东航站区新增加一站,即东航站楼站,为地下两层站,它将与机场东(T5)航站楼无缝衔接。

丨JUSTXA · 西安机场扩建规划示意丨


同时,机场线作为西安地铁13号线(编号未定,可能调整为14号线)的一部分,在2021年全运会前,还将以地下方式向东延伸7站至西安国际港务区贺韶村,届时从机场乘坐城市轨道交通,就可以抵达主会场西安体育中心。

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丨机场线及东延伸段线路图丨


机场线建成后最大运能可达到每日30万人次,全年总运量1亿人次以上。从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。


机场线一度因为资金、考古等问题进展缓慢。2016年下半年复工以来,机场线努力追赶进度,四大控制性工程均紧张建设中,力争2018年底与地铁4号线同步开通运营


① 机场站

机场站是机场线终点,是全线重要的单体工程。车站为地下二层侧式站台,连接T2、T3航站楼和综合交通枢纽。车站总长210米,共设4个出入口。2014年7月,机场线机场站主体工程开工建设,目前已顺利封顶。

丨机场站主体工程建设现场丨


② 渭河特大桥

渭河特大桥全长4252米,是机场线重点控制性工程,大桥跨越渭河及两侧河堤路、兰池大道和机场高速公路。单体工程造价约3.28亿元。2014年11月开始试桩施工,目前正在进行桩基浇筑工作。

丨2016年12月,网友拍摄的机场线渭河大桥丨


③ 北客站(北广场)站

机场线北客站站位于西安北站北广场。车站设计为一岛两侧站台形式,地下一层为站台层,地下二层为站厅层。机场线与地铁4号线在北客站段同步设计、同步建设、同台换乘。目前正在加速建设中,即将封顶。


丨2016年10月,机场线北客站站主体施工丨


④ 车辆段

西安北至机场城际铁路车辆段、运营中心、控制中心均设于艺术中心站。车辆段已于2016年9月开工,悦君预计2017年底可达到首辆车试车条件。


丨2016年9月,机场线车辆段开工丨

JUSTXA · 机场线  

你不知道的事

1. 目前,全国客运排名前十的机场中,只有杭州和西安没有开通从机场到市区的轨道交通。西安周边的省会城市如郑州、兰州、成都、重庆等也都开通了机场轨道交通专线。

2. 机场线北客站(北广场)站将成为西安第一座可实现同台换乘的车站。机场线开通后,乘地铁4号线到达北客站后,不用上下楼梯,走几步到对面站台就可直接坐上机场线前往咸阳机场。

3. 因技术设计原因,机场线与4号线在北客站(北广场)不能实现与地铁2号线顺利换乘。2、4号线的站内换乘需要在行政中心站进行。

4. 考虑到地形原因,西安机场线除了有地下段和高架段,还将有长达数公里的地面段和一个地面站(秦汉商务区站),有利于节省成本和压缩工期。


5. 机场线沿线分布着极为丰富的历史文化遗存,除了秦咸阳城遗址,还会穿越有“中国金字塔”之称的西汉帝陵群。根据国家文物局的意见,机场线以架桥方式穿越遗址保护范围,合理布设桥桩位置,避开重要文物遗存。

6. 对于公众关心的票价问题,陕西城际铁路公司总经理表示,最终票价还要经过物价局测算、邀请市民听证等一系列程序,才能最终确定。


机场线 · 设计方案

2015年底,机场城际线概念设计方案经过近半年的征集、评选和激烈角逐,最终,凯达环球&华东院的“金铠甲”设计方案获得第一名,将成为机场线各站装修设计的主要参考方案。(站名为工程名,有更改可能)

1. 北客站站丨地下两层。与地铁4号线同台换乘


2. 尚稷路站丨高架三层。位于渭河南岸景观林带,大遗址生态核心旁


3. 秦文化公园站(原马东站) 丨高架两层。位于渭河南岸景观林带,明光路旁


4. 秦汉商务区站丨地面三层。位于秦汉新城核心区,周边用地规划以商业服务业设施用地,行政办公用地为主


5. 长陵站丨高架两层。位于咸铜铁路以南,渭柳家园附近,周边用地规划以居住用地为主 



6. 摆旗寨站丨高架两层。位于规划兰池四路与酒庄路交叉口以北,周边用地规划为秦汉数字文化产业园区



7. 艺术中心站丨高架三层。位于陶家村,周边用地规划为艺术中心及商务为主,外围以居住为主


8. 空港新城站丨高架两层。位于朱家寨村,周边用地规划为居住为主


9. 东航站楼站丨地下两层。无缝接驳规划东航站楼

延伸☞比肩京沪丨西安机场扩建过审,5条跑道5座航站楼!


10. 机场站丨地下两层。为机场线终点站,出口分别连接T2、T3A航站楼


目前,西安地铁4号、5号(一期)、6号(一期、二期)、9号线、机场线等6条线同时在建,8号、10号、15号等多条线路启动勘察设计。

今年年底,西安至成都高铁、宝鸡至兰州高铁也将开通,届时,从西安到成都、兰州两地都只需3小时。今年,西安至韩城城际、西安咸阳机场至法门寺等城际铁路也将开工。便捷交通指日可待。

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你对机场线有什么期待?

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图/麦秋呀


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