西安将建“东西南北中”五大火车站，铁路枢纽规划再升级！
近日，大西安铁路枢纽交通规划新鲜出炉，不久之后，西安将形成“东南西北中”五座特大型火车站格局，高铁、城际网纵横交错，西安也将稳稳坐牢全国交通中枢地位！规划当中有哪些亮点呢？悦君这就为你来解读！
根据最新规划，西安客运枢纽格局为“四主一辅”，其中西安站、西安北站、新西安南站 ( 规划 ) 、西安东站（纺织城站） 为主要客运站，阿房宫站为辅助客运站。
丨八纵八横高铁网丨
《中长期铁路网规划》规划“八纵八横”高速铁路网中有“二纵一横”通道经过西安，分别为
京昆通道（北京-石家庄-太原-西安-成都-昆明高速铁路）
包海通道（包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-海口高速铁路）
陆桥通道（连云港-徐州-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐高速铁路）
由此可见，西安枢纽在高铁路网中的地位得到明显提升。因此，西安客运枢纽的规划历经多次更改，最终形成了“四主一辅”五座火车站的分布格局。
丨未来西安铁路枢纽总体格局丨
西安铁路枢纽作为全国铁路六大枢纽之一，在构建“一带一路”交通大走廊、支撑内陆改革开放新高地建设中意义重大。未来西安的铁路枢纽总体格局：规划形成衔接八条高铁，七条普速铁路和四条城际铁路引入，共11个方向的大型环形放射状铁路枢纽。
八条高铁：郑西、西宝、大西、西成、西银、西延、西渝、西武
七条铁路：陇海、包西、宁西、西康、侯西、西平、咸铜
四条城际：西韩、西法、阎良-机场、法门寺-机场
五座火车站：“四主一辅”客运系统，“东西南北中”五站的国家铁路枢纽格局；
对外“米”字型国家高铁枢纽、对内高铁环线
① 西安站·Xi'an Railway Station（扩建中）
名称丨西安站
别名丨面皮站
位置丨新城区环城北路44号
建成时间丨1934年（民国22年）
建筑面积丨1.6万平方米（扩建前）
站场规模丨6台14线（扩建后9台18线）
高铁线路丨关中城际
办理业务丨①陇海、包西、宁西、西康、侯西、西平铁路普速列车客运始发终到、通过；②关中城际动车始发终到，③西宝高铁至西武、西渝、包西高铁动车跨线通过。
轨道交通丨4号线、7号线、10号线
② 西安北站·Xi'an North Railway Station
名称丨西安北站
别名丨亚洲北站
位置丨未央区文景路与元朔路十字
建成时间丨2011年
占地面积丨53.3万平方米
建筑面积丨42.5万平方米
站场规模丨3场18站台34线
高铁线路丨郑西、西宝、大西、西成、西银、西延、关中城际
办理业务丨①办理郑西、大西、包西、银西、西宝、西成高铁中长途动车始发终到；②西成、银西高铁跨线至郑西、大西、包西高铁动车通过，银西高铁跨线至西武、西渝高铁部分动车通过。
轨道交通丨2号线、4号线、14号线、机场线、22号线
③ 阿房宫站·Epanggong Railway Station
名称丨阿房宫站
位置丨西咸新区沣东新城
建成时间丨2017年
站场规模丨6台10线
办理业务丨主要办理西成高铁动车通过作业，兼顾部分西安至阎良、法门寺城际动车作业。
高铁线路丨西成、关中城际、西宝高铁连接线
轨道交通丨11号线、16号线
④ 西安南站·Xi'an South Railway Station
丨新西安南站站场布置图丨
名称丨西安南站
位置丨长安区兴隆街道侧坡村
站场规模丨2场13站台27线
高铁线路丨西成、西渝、西武、关中城际
办理业务丨主要办理枢纽环线城际动车，西安至法门寺、阎良、韩城城际动车始发终到作业；部分西成、西武、西渝高铁部分动车通过作业。
轨道交通丨6号线、12号线、16号线、轻轨23号线
⑤ 西安东站·Xi'an East Railway Station
名称丨西安东站
别名丨纺织城站
位置丨灞桥区环城北路44号
建筑面积丨1.6万平方米（扩建前）
站场规模丨6台14线（扩建后9台20线）
高铁线路丨西武、西渝、西延、关中城际
办理业务丨①主要办理西武、西渝高铁动车始发，以及西宝银西、包西高铁跨线至西武、西渝高铁；郑西、大西高铁跨线至西渝高铁动车通过；②西康铁路普客始发终到，以及陇海、包西、侯西铁路至西康铁路普客通过；③办理城际铁路向潼关、韩城及城际环线的始发及通过。
轨道交通丨5号线、13号线
此次规划升级都有哪些亮点？且看悦君为您独家解读：
丨五大火车站与西安地铁的换乘示意图丨
西安至法门寺城际铁路、西安至武汉、重庆等多条高铁、城际铁路将于今年和明年内相继开工，这意味着最迟到2021年，西安市区五个大型现代化火车站都将建成运营。同时，连接这五大火车站的地铁4号线（西安北、西安）、5号线（西安东）、6号线（西安南）也将运营通车，届时，坐地铁前往市区各大火车站乘车出行将非常方便快捷！
丨西安东站·站场布置示意图丨
纺织城站位于灞桥区纺织城南侧，曾经是西康铁路上的一座普通车站，并不办理客运业务。随着西安火车站改扩建工程的开工，纺织城站扩建被提上日程，计划在西安站站改期间负责分流部分东南去向的始发终到列车。
丨地铁五号线丨
但是，随着西安铁路枢纽客运规划的不断调整优化和升级，纺织城站的地位飞速提升，升级成为西安客运枢纽四座主要客运站之一，并更名为西安东站！西安东站规划规模比肩西安北站、设置3场15站台29线，成为集高铁、城际、普速客运列车为一体的特大型火车站。建设中的地铁五号线终点即为西安东站，并与东站零距离无缝换乘。
丨西安北站丨
西安客运铁路枢纽五大火车站中，站台规模达到10站台以上的有三座车站，分别是西安北站丨18站台34线、西安东站丨15站台29线、西安南站丨13站台27线。其中，西安北站的站场规模雄踞亚洲第一。
丨国内火车站站场规模排行榜 图/@CIT500丨
西安东站站场规模轻松排进目前国内火车站规模第五名，西安南站位居第十一。在站场规模排名前十五的火车站中，西安拥有三座，重庆和郑州分别拥有两座，为重庆西、重庆北、郑州东、郑州南。
丨高铁环线丨
除了五座火车站之外，西安客运枢纽还规划了高铁环线，将西安北、阿房宫、西安南、西安东四座大型火车站串联起来，也将八条高铁、七条铁路、四条城际铁路串联在内，构筑对内环形，对外米字形放射状铁路枢纽。
丨两条市域快线丨
为了进一步发挥城际铁路对大西安发展的引领带动作用，在机场、高铁与城市轨道交通之间发挥快速衔接、快进快出的作用，本次城际铁路修编提出增加2条市域快线，东西向快线长度为46km，南北向快线长度为67km。
东西快线由能源金融贸易区到西安东站，沿着西安绕城高速公路修建，这条快线将沣东、高新、曲江连为一体。
南北快线由三原南到长安，其中渭河以北为高架，沿包茂高速铺设，进入西安市区后以地下形式行驶，沿明光路、环城北路、环城东路、太乙路、曲江大道、包茂高速修建，串联起西安北站、西安火车站、至终点长安。
丨大西安境内车站分布丨
除了西安市区的五座特大型火车站以外，八条米字形高铁与城际铁路的纵横交错，使得大西安乃至关中境内各区县、各组团也都分布着城际铁路车站。未来的关中地区，将是铁路交通、动车通勤非常发达的区域。
郑西高铁丨临潼（预留）→渭南北→华山北→...
西宝高铁丨咸阳秦都→杨凌南→岐山→宝鸡南→...
大西高铁丨渭南北→大荔→...
西成高铁丨阿房宫→户县东→....
银西高铁丨咸阳北塬→礼泉南→乾县→永寿西→彬县东→...
西延高铁丨港务区东→高陵→富平阎良→铜川→铜川北→....
西武高铁丨长安→蓝田→金陵寺→商洛西→...
西渝高铁丨航天城→柞水西→镇安西→安康北→...
西法城际丨户县→周至→太白山→眉县→法门寺→乾县→...
西韩城际丨富平新站→蒲城南→澄城南→合阳东→韩城东
阎良-机场城际丨三原→泾阳北→机场T5→能源中心→...
期待五大火车站的早日建成！
悦西安(ID:just-xa)文章
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