西银高铁进入建设冲刺阶段，2020年开通
西安至银川高速铁路全线坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥近日顺利合龙。大桥的合龙为下一步西银高铁铺设铁轨奠定了基础，也预示着西银高铁陕西段正式进入了冲刺阶段。
建设中的西银高铁漠谷河大桥
银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”中包海通道的重要组成部分。
西银高铁属于八纵八横中的包海通道
西银高铁从西安北站银引出，向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬州进入甘肃省境内，经宁县上董志塬至庆阳，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。线路两端连接省会城市，线路全长约664公里。
建设中的西银高铁跨陕西、甘肃、宁夏三省区，是陕甘宁革命老区第一条高铁。2020年全线建成通车后，从西安到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右，并通过西安枢纽与全国高铁网互联互通，快速通达华东、中南、西南等地区。
起止丨西安北—银川
时速丨250km/h（预留350km/h）
里程丨618km
设站丨20座
工期丨2015-2020年
站点设置 · JUSTXA
西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城 、曲子、环县、洪德、 甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武北、河东机场、银川东 、银川
请将屏幕旋转90度，查看西银高铁的具体走向和站位。
（点开看大图，以实际建设为准）
JUSTXA · 站点一览
西安丨西安北站→
西安
咸阳丨咸阳北塬站→礼泉南站→乾县站→永寿西站→彬州东站
彬州市 图 / 网络
庆阳丨宁县站→庆阳站→庆城站→曲子站→环县站→洪德站→甜水堡→
陇东粮仓 庆阳
吴忠丨惠安堡站→白土岗站→吴忠站→
银川丨灵武北站→河东机场站→银川东站→银川站
银川风光
目前进出宁夏的火车速度慢、绕行远、班列少，一度是西北铁路交通之痛。宁夏、蒙西地区与陕西及中东部地区间的铁路运输，目前主要由包兰、宝中、陇海通道承担，运输能力超负荷紧张，绕行距离超过200公里，平均时速仅54公里。
银川火车站
陕甘宁革命老区和宁蒙陕甘能源“金三角”的铁路网密度远远低于全国平均水平，宝中、包西通道间约10万平方公里的国土面积尚处于路网空白区域。宁夏也是全国除西藏外，目前唯一一个尚未通达高速铁路客运的省级行政区。
西银高铁建成后，宁夏、蒙西及陇东地区将通过西安枢纽快速融入国家高速铁路网，极大提高旅客出行的服务水平和运输能力。从西安北站到银川站全线共设车站20处，承担宁夏、陇东地区与关中地区间的客运任务，兼顾城际客流的出行需求。
西银高铁线路图
西银高铁的施工建设，让宁夏人民的“高铁梦”有望提前实现。正在建设的银中客运专线由西银高铁银川至吴忠段和吴忠至中卫客专两段组成，是宁夏首条高速铁路。
银川河东机场
对于宁夏来说，西银高铁的建设将宁夏融入全国高速铁路网；连通了银川站、银川东站、银川河东机场三大交通枢纽。据悦君（just-xa）了解，河东机场站为地下高铁站，方便实现空铁换乘。此外，中卫至兰州客运专线也已开工建设，建成后，乘坐高铁可直达兰州。
今年5月31日，银吴客专接触网工程冷滑试验顺利结束，6月中旬开始的联调联试将于7月底结束，银川至中卫客运专线有望在国庆节前顺利开通，结束宁夏不通高铁的历史。因此，西银高铁银川至吴忠段也将成为全线率先开通的区间。
庆阳属于关中平原城市群
对于陕西与西安而言，西银高铁为米字形高铁枢纽建设再补上了重要一笔。高铁通达庆阳，有利于发挥国家中心城市作用，加强两地联系、将庆阳进一步拉进关中平原城市群的“牌桌”之上，以期带动陇东地区的经济发展。同时，也兼顾了西安同礼泉、乾县、彬州等周边区县的城际通勤需求。
预计2020年底，西银高铁将全线开通，届时，从西安到达银川将从14小时缩短到仅需3小时左右，宁夏将结束不通高铁的历史，西安的米字型高铁枢纽又完善了重要的一笔。
陕西“米”字型高铁网示意
西银高铁进入冲刺阶段，标志着陕西省上一轮高速铁路建设已进入尾声。目前，西延高铁、西康高铁、西十高铁均已纳入2019年度高速铁路开工项目，延榆高铁也已纳入储备开工项目。陕西省新一轮的高速铁路建设正在酝酿之中。
当务之急，仍是尽快开工西延、西康、西十、延榆四条高速铁路，加快关中城际铁路（西安-韩城、西安-法门寺、阎良-机场）建设，补上陕西“米”字型高铁网的最后三笔，实现“关中通城际，市市通高铁”的目标。
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