海量美图丨连通西咸的地铁1号线二期准备好了！
西安地铁1号线二期车站 图/悦西安
起止丨后卫寨—沣河森林公园
开工丨2015年11月
通车丨2019年9月
长度丨6.1公里
车站丨4座（均为地下站）
基地丨西咸车辆段、纺织城停车场
西安地铁1号线二期东起一期终点后卫寨站，向西延伸到沣河森林公园，沿世纪大道布设，共设沣河森林公园、北槐、上林路以及沣东自贸园4座车站，由西安市和西咸新区共同投资约37亿元建设。是促进西咸一体化交通先行的重要基础设施项目。
今天，悦君受邀来到即将开通的地铁1号线二期车站，为大家带来海量一手的站内谍照，一睹为快吧！
|| 沣东自贸园站丨FENGDONGZIMAOYUAN
沣东自贸园站是多柱站，层高较高，建筑条件优越，为最大程度利用空间，在延续1号线一期斗拱元素设计的基础上，以古建屋脊的建筑形式做顶部造型提高站内空间，利用多柱的特点做斗拱的造型，及西咸元素纹样雕刻，既有古典斗拱元素，又有西咸造型语言，并与已开通线路统一风格，完美结合。
沣东自贸园站 图/悦西安
|| 上林路站丨SHANGLINLU
上林路站位于世纪大道与上林路十字路口，沿世纪大道东西向布置。地下二层岛式车站，车站长度229米，站台宽度11米。该站将是1号线与16号线的换乘车站。
上林路车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。
上林路站文化墙 图/悦西安
|| 北槐站丨BEIHUAI
北槐站沿世纪大道东西向设置，地下二层岛式车站，车站长度204米，站台宽度11米。
车站设计元素延续1号线一期斗拱元素，在古典斗拱结构下结合西咸元素，天花两侧共性区以标准化方通有序结合，局部用木纹热转印，呼应中间造型，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应，柱面雕刻采用西咸元素，站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，方案整体既延续已开通一期斗拱元素，又让现代和古典完美融合在一起。
北槐站 图/悦西安
|| 沣河森林公园站丨FENGDONGZIMAOYUAN
车站设计元素延续一期 “斗拱”元素，在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计，局部点缀西咸元素，呼应中间造型区，柱头斗拱与西咸元素相结合，温馨而不失雅致，地面拼花简洁大气与天花造型呼应。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案，整体设计现代与古典完美融合在一起。
沣河森林公园站 图/悦西安
|| 列车车厢内部、车站出入口、线路图...
一号线二期·线路亮点
|| 全国第3条跨行政区域地铁线路
1号线线路平面示意图
西安地铁1号线二期是继广佛地铁、上海轨道11号线后全国第三条跨行政区域地铁线路，也是西咸新区首条开工建设的地铁线路。它的开通将使得大西安西部板块纳入轨道交通，构筑起城市东西向客流走廊的快速通道，对促进西咸一体化进程的建设和发展意义非凡。
|| 与地铁12、16号线实现换乘
1号线与16号线示意图（注：站名为工程名）
一号线二期四座车站中有2处车站为换乘车站，分别在沣东自贸园站与12号线、上林路站与16号线换乘，目前相关车站的施工建设已预留有换乘通道。
|| 连接多个城市交通枢纽
1号线二期沣河森林公园站500米处建有已投用的陕西省规模最大的综合客运站——西咸客运枢纽中心，总建筑面积46358平方米，按照国家一级客运站标准建设，实现西咸两市地铁、城市公交、城市出租车辆衔接和区域内城乡客运一体化。
|| 跨过渭河，继续延伸至咸阳秦都
已在地铁三期规划中获批的1号线三期将继续向西延伸，沿彩虹二路—世纪大道敷设，经钓台、陈阳寨折向北跨渭河后到达终点咸阳秦都高铁站，全长10.73公里，设站7座。串联起西咸新区沣西新城、咸阳市区以及秦都高铁枢纽。
|| 关于票价
1号线二期开通在即，具体开通运营时间尚待相关部门宣布，让我们静候佳音~
© 悦西安 保留所有权利
未经授权 禁止转载
法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
悦西安网公众号长期征稿，稿酬500元起
投稿请添加悦君微信：Droaemmmon
点击标题查看往期文章精选