9月29日12:30正式运营！你好，西安机场城际！

刚刚，西安机场城际铁路的通车运营时间正式官宣：从9月29日12点30分开始，这条线路将开始为千万市民服务，大西安从此结束机场不通轨道交通的历史！

西安轨道交通里程排名升3位！

机场城际线连接西安两大重要交通枢纽，大大缩短了西安铁路北站与西安咸阳机场的时空距离。此次机场城际铁路的开通，使西安轨道交通运营线路达到5条，加上9月26号开通的1号线二期，总里程升至161.76公里，超过杭州、郑州、大连，跃居全国第11位。西安轨道交通网络愈加健全、畅达。

西安轨道交通运营线网图

不仅如此，此前全国客运排名前十的机场中，只有杭州和西安尚未开通从机场到市区的轨道交通。西安周边的省会城市如郑州、兰州、成都、重庆等也都开通了机场轨道交通专线。西安机场城际的开通将结束西安机场没有轨道交通接驳的历史，大大方便从机场往返及沿线通勤的乘客。

机场城际：从铁路枢纽到航空枢纽

西安机场城际铁路

起止丨北客站(北广场)—机场西(T1/T2/T3)
开工丨2015年
通车丨2019年9月26日
长度丨29.31公里车辆丨6辆编组B型车城轨标准车站丨10座（地下3座 地面1座 高架6座）

西安北至机场城际线路是陕西省规划建设的首条城际轨道项目，起自西安北站北广场，跨越渭河、机场高速后，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，接入西安咸阳国际机场规划T5航站楼（机场站），终到达T1、T2、T3航站楼（机场西站）。

线路采用地铁标准建设，在北客站（北广场）站与地铁4号线同台换乘，在摆旗寨站与规划地铁12号线换乘，并且向东与计划2021年开通的地铁14号线贯通运营。受机场三期扩建的T5航站楼建设影响，运营初期机场站（T5）将甩站通行。

机场城际与地铁4号线同台换乘

机场城际 · 建设节点

---

2014年，机场城际控制性工程开工；

2015年，机场城际全线开工建设；

2018年6月10日，实现全线“洞通”“桥通”；

2018年7月，机场城际首列车下线；

2019年6月，机场城际开始综合联调和试运行；

2019年8月31日，机场城际通过竣工验收；

2019年9月26日，机场城际通车试运营。

机场城际车站

机场城际 · 运营情况

---

机场城际采用“4动2拖”6辆编组B2型车辆运营，列车总长119米，设计速度100km/h。初期运营时间为早6:00至晚23:00，行车间隔9分43秒，全程约33分钟。

机场城际 · 票价政策

---

机场城际试行票价采用里程计价制，起步价为2元4公里（含），4公里以上票价=基准票价率（0.55元/人次·公里）×运价里程，不足1元票价将采用四舍五入取整收费。机场城际全程票价为16元，可使用单程票、长安通及手机扫码乘车。（长安通：普通卡9折，学生卡5折，老年卡非高峰期免费）

机场城际站点一览

北客站（北广场）站

渭河南站

秦 宫 站

秦汉新城站

长 陵 站

摆旗寨站

艺术中心站

空港新城站

机场站（T5）（暂未开通）

机场西站（T1/T2/T3）

© 悦西安 保留所有权利

未经授权 禁止转载

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

悦西安网公众号长期征稿，稿酬500元起

投稿请添加悦君微信：Droaemmmon

点击标题查看往期文章精选