地铁15号线最新进展：研究加站可能，力争今年内开工
西安地铁三期建设规划示意图
官方回应：15号线力争今年开工
地铁15号线一期 · JUSTXA
起止丨细柳-韩家湾
长度丨19公里
设站丨11站
场段丨1段
车辆丨6辆编组A型车
拟投资丨125.59亿元
计划工期丨2020年-2024年
今年以来，市轨道交通集团积极开展地铁15号线一期工程可行性研究，环境影响评价报告也在同步编制中。待初步设计取得正式批复，环境影响评价报告随之稳定后，将进行公示。
悦君了解到，目前，地铁15号线一期多个站点已启动绿化迁移、管线改迁等前期施工，同时，15号线一期施工总承包项目招标工作也在积极筹备中。
西长安街地铁15号线前期工程围挡
3公里超大站距，15号线有望加站？
按照建设规划，总长19.15km的地铁15号线一期，设11座地下车站，平均站间距1.9公里。由东向西分别为（均为工程暂定名）：
韩家湾 东长安街 航天城长安广场 邮电大学 樱花广场郭杜 郭杜西 祝村府君庙村 细柳
在这11座车站中，近、远期共规划7座换乘站，分别为：
东长安街站 换乘 地铁4号线
航天城站 换乘 2号线
邮电大学站 换乘 7号线
樱花广场站 换乘 20号线
郭杜西站 换乘 6号线
府君庙村站 换乘 12号线
细柳站 换乘 16号线地铁4号线东长安街站已预留15号线换乘通道
当前，地铁15号线正处于工可研究和初步设计的关键期，关于15号线增加设站的讨论则愈发热烈。多位网友建议，15号线应考虑到长安区大学城和航天基地核心区的大客流，在东、西长安街增加设站，以利于沿线客流疏导。
地铁15号线连接4号线东长安街站和2号线航天城站，两站站距近3公里，加上此处上坡地形原因，将给沿线大量居民和企事业单位出行带来极大不便，不符合地铁快速疏导客流的理念，故建议在神舟二路-东长安街口增加设站（建议站名：神舟二路或星河公园）。望有关部门克服设计困难，研究增加设站，让地铁建设百年大计不留遗憾。
地铁15号线超大站距示意
同经度上，地铁5号线、8号线、11号线均有设站
市轨道集团回复
按照现阶段地铁15号线工程可行性研究成果，线路受地形、既有构筑物和管线限制，在神舟二路设站，车站埋深会很深，工程风险也较高。我们会在后续工作中继续组织设计单位进行深化研究，提高设计理念，尽量满足市民需求。
具体站位设置，在经过《工程可行性研究》和《初步设计》等多个阶段的论证及专家审查后，由市规划主管部门选址论证和省发改委审批后才能最终确定。
据了解，地铁15号线经过的东长安街，正是国家级民用航天基地的门户与核心区所在。线路从地铁2号线航天城站向东，经过长大坡到达4号线东长安街站，全长近3公里。
而网友所建议的神舟二路-东长安街十字站位正处于东长安街和航天城站中间位置，毗邻航天星河运动公园、揽月阁生态公园、航天三小，北部为航天基地主城区，南部则为航天总部基地片区，周边已有陕铁、陕旅、陕煤、中铁、陕文投等多家单位及其家属区入驻。因此在这里设站不无合理性。
而在西长安街上，长安区大学城多所大学林立，仅沿街高校就有西安邮电大学、西北政法大学、陕西师范大学、西北大学等，而目前15号线设计站点较为稀疏，未来可能将对学生大客流集散带来不便。
地铁建设最终是为群众出行服务，因而在前期设计中更应慎之又慎、统筹考虑，尽力克服困难，研究合理设站，争取实现最优解。当前，15号线加站事宜还在报批过程中持续深入研究，努力不留历史遗憾。
悦君了解到，待地铁15号线批复流程走完后，将正式启动施工招标工作，预计今年内全面开工建设。未来，15号线还将向东西方向分别延伸，向西延伸至鄠邑方向，向东则沿杜陵边缘延伸至浐河以东的西安东站枢纽。关于地铁三期的更多进展，悦君也将持续关注。
地铁15号线中长期规划示意图
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