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地铁10号线加快推进,未央湖迎来“二次复兴”

Ethan 悦西安 2023-05-08

今年7月,备受期待的西安地铁10号线正式开工,为城市“北跨”战略按下加速键。明年9月,灞河之滨即将迎来全运盛会,西安向北,一向低调的未央湖片区正担当起城市更新的重任,迎来蜕变发展的绝佳时机。


地铁10号线+北辰大道,北城交通升级


未央湖片区位于西安主城区的东北角,灞、渭两河交汇的三角洲区域,以西北最早开发的人工湖——未央湖而闻名。

在过去很长一段时间,拥有着先天资源禀赋的未央湖,却始终未能释放出本应具有的能量,交通配套的缺失无疑是主因之一。

西安未央湖公园


众所周知,地铁是赋能都市生活方式、提升区域价值的助推器。未央湖畔,即将到来的地铁时代正在为弥补区域短板,加速内外联系创造更多可能。


从西安地铁近期规划图上看,未央湖片区无疑是线网最密集的区域之一,区域内地铁2、3、4、8、10、13、14号线纵横交错,这里也当之无愧地成为下一个分享地铁红利的城市片区。


未央湖片区地铁网

正在建设中的地铁10号线一期,南起8号环线杨家庄站,北至高陵区水景公园,全长34.2km。线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,全线共设车站17座。


10号线建成后,将成为连接西安主城区与渭河北岸的轨道交通快线,对优化城市空间布局实现北跨发展战略推动区域融合和产业升级意义重大。



地铁10号线一期 · JUSTXA

起止丨杨家庄-水景公园

长度丨34.2km

设站丨17站

场段丨环园中路停车场&高陵车辆段

车型B型车6辆编组

建设工期丨2020年-2024年


作为地铁10号线的重大节点工程,全长7km的泾渭河公轨合建桥一经亮相就备受瞩目。桥梁采用叠落布置,上层布设双向六车道城市快速路,下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统,建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域,为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽。


由于天然河道的阻隔,灞渭之滨城市动线衔接不畅,这里曾是交通线网的“灯下黑”。如今,地铁10号线呼之欲出,从未央湖站向东驶出将钻出地表,先后上跨灞河、渭河、泾河,各区域在通过立体交通建立联系的同时,西安又将增添一处可以俯瞰大河湿地风光的好去处。


泾渭河公轨合建桥效果图

截至9月底,地铁10号线一期的5座车站已经围挡,4座车站正在进行交通导改,3座车站开始绿化迁移。该线路通车后,从高陵、泾河新城经未央湖片区至西安市区将缩短至半小时以内。


与此同时,其它地铁线路也在紧锣密鼓地推进当中。作为第十四届全运会重要的交通设施配套工程,地铁14号线目前全线8座车站已全部封顶,各区间陆续实现“洞通”“轨通”“电通”,开始进入安装装修施工,将于明年全运会召开前夕开通运营。


而另一头,地铁2号线二期向北延伸的两站两区间,随着首台盾构机的始发掘进,全线土建工程全面启动。整个泛未央湖片区,因轨道交通网络的迅速成型,城市骨架得以有了新的格局。


灞、渭河区域现有及规划大桥、隧道一览


事实上,不只是轨道交通,以北二环、凤城五路、北三环、尚稷路构成的“四横”,以朱宏路、文景路、太华路、北辰大道构成的“四纵”,逐渐构成区域内最密集的快速路网,推动未央湖片区加速迈入立体交通时代。

就在国庆前夕,北辰大道凤城五路立交建成通车,北辰大道(北二环-凤城八路)快速路主线桥随之放行。作为西安目前最大的快速路整体改造工程,全长约9.5km的北辰大道高架采用“高架快速路+地面辅道”的建造形式,三座互通式立交依次排布(凤城五路-北辰大道立交、凤城八路-北辰大道立交和北辰大道-绕城高立交),从而将东二环至北三环彻底连通,串联起城北重要的东西干道。


北辰大道凤城五路立交桥主线桥


设想一下,北辰大道快速路建成后,从辛家庙立交向北前往未央湖或向东北前往西安奥体中心都仅需10分钟车程,往来北辰大道的交通压力将大大缓解,未央湖片区外围的通达性将变得更加立体、快捷。

浐灞生态区河景风光

建“北城最美”,未央湖片区焕新


“立足灞渭交汇自然生态、灞河体育休闲带等资源及区域教育、地铁优势,紧抓城市外扩契机,围绕建设北城最美、生态最优的园林式片区新目标,推进重构重建,加快‘二次复兴’。”这是现阶段未央湖片区的最新定位和目标任务。


一方面,区域内拥有得天独厚的生态资源。


总占地8715亩的浐灞国家湿地公园自2019年免费对外开放,为市民游客提供了一处了解湿地文化、欣赏自然风光的绝佳地,让人们在原生态的场景中充分感受季节的更迭变幻。凭借灞河岸线、未央湖公园、浐灞国家湿地公园等生态要素的富集,未央湖片区的住区环境亦不断升级。


浐灞国家湿地公园


不仅如此,浐灞正在打造的12.5公里灞河绿道,作为西安“三河一山”绿道规划的重点,通过河堤拓宽改造、亲水平台建设及景观重塑等手法,营造国际级滨水景观,将与沿岸建筑一道,构成全运会期间最具魅力的滨水天际线。


在城市发展的过程中,生态优势不断放大,环境与城市日益融洽,这在绿色资源日渐稀缺的今天尤显得难能可贵。

浐、灞河绿道规划图


另一方面,未央湖板块的城市更新也在加速启动。9月16日,未央区召开未央湖片区推进专题会议,审议了《未央湖片区三年行动方案》。城改安置为主线,到同步推动基础设施配套建设和公共服务配套,建设北城区域商贸服务发展和生态旅游的新高地,为加快推进未央湖片区城市更新提前谋划布局。

同时,规划部门也将加强灞河两岸住宅建筑管控,对外立面逐个评审、研判,致力于将灞河沿岸打造成公建化住宅样板工程,提高区域建筑整体品质。

城市更新带来的不仅是城市面貌的焕然一新更是推动区域高质量发展的战略选择。在土地征收、拆迁安置、违建拆除及复绿工作加快进行的同时,产业经济升级、空间集约高效与民生服务的提升,让未央湖板块成为资本目光聚焦之地并非偶然。


浐灞国家湿地公园


补短板,打造主城公园河居


可以说,未央湖及其周边的城市升级,离不开浐灞、未央、国际港务区的三方联动。这里的升级,放在教育资源的统筹发展上同样可圈可点。

未央湖向南,已经形成由陕西科技大学、西安工业大学、西安医学院等高校相互联动的规模可观、配套完善的未央大学城。未来,这里还将规划汇聚近20所高等院校,形成一个以高等教育为基础、文化教育产业为辅的教育文化区。

这样的文教底蕴,也驱动了中小学资源的聚焦。前不久,位于浐灞国家湿地公园以南的浐灞第十学校建成投用,包括小学部教学楼3栋、初中部教学楼1栋、综合楼1栋、餐厅、塑胶运动场、室内体育馆、地下车库等。计划开设54个教学班,提供约2520个学位,打造浐灞北部教育新标杆。


浐灞第十学校实景

在补齐配套、城建品质提升的过程中,金茂、东原等开发商先后拿地,扮演起未央湖片区城市玩家的角色。而就在不到一个月前,招商蛇口也加入这一区域的土地角逐中,经过52轮激烈竞价,拿下未央湖板块一宗58亩的住宅用地,光是楼面价就与周边售卖价持平。

这说明,越来越多的城市运营商,正重新审视未央湖片区的新一轮价值释放,同期「上河雲璟」也出现在灞河左岸土地开发的序列,则引人关注。项目择址灞渭河三角洲腹地,自然风光优越,毗邻地铁10号线未央湖站,与浐灞第十学校一路之隔。凭借较低的容积率和适宜的绿地率,向业界展示了“低密生态,高端舒居”的标签。


「上河雲璟」项目区位及部分配套


值得一提的是,作为一家本土开发商运作背景下的全新住区,上河雲璟是其开发团队在西安的首个滨河生活住区,并在项目诞生前多次打磨,光是园林景观设计就十次易稿,为的正是融合中国传统文化与现代时尚元素,开创人文居住新境界


在与其他开发商同台竞技上,上河雲璟对构筑主城公园河居有着很强的信念。最大约百米楼间距、双阳台+双卫设计,为匹配新文旅时代的浐灞建筑封面,注入了新的行业标准。在功能空间的划分上,自持幼儿园、潮流商业街、休闲会所、恒温游泳池等配套为用户提供河居生活方式的新风貌。


「上河雲璟」项目效果图

作为早期的城墅聚集地,此前未央湖缺位的成熟配套与居住体验正一一兑现。可以说,隔灞河相望,浐灞北部形成了未央湖板块与对岸奥体板块遥相呼应的双核。


地铁驱动,三区联动。乘着“二次复兴”的东风,未央湖将不只是一座生态富矿,更将向着人居品质高地进发,引领一个国际化、生态化、多元化的“新北城”时代的到来。


法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
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