【重磅】余杭南大街下穿铁路箱涵机动车道明日试通车啦！
8月19日也就是明天，临平南大街下穿铁路箱涵改扩建工程机动车道将顺利通车，至此，南大街和北大街被“阻断”近十个月后，再次恢复通行。
南大街是临平老城区南北向交通的主要通道，从南大街一路向北至北大街，总长度为1.5公里，它贯穿了整个临平城区，可以说是见证了临平城区从北向南不断发展延伸的一条路，在城市交通中承载着重要作用。
了解临平的人都知道，一条东西向的沪昆铁路将临平城区一分为二，下穿铁路箱涵成为了有效连接城市南北的通道。南大街下穿铁路箱涵工程南起东海花园，北至上塘河，未改造前双向两车道整体路宽只有16.4米（含侧墙），通行空间非常局促，上下班高峰南大街铁路箱涵段堵车成为了常态。再加上箱涵高度只有2.8米，除了小型汽车、小型巴士可以通行外，一般的公交车受限于高度，都无法通行，只有通过绕道才能前往北大街，这给市民公交出行带来了不便。
2019年9月，余杭区启动了“靓城行动（推动东部崛起）”，针对老城区南北通行压力问题，南大街下穿铁路箱涵改扩建工程被列入“靓城行动”重要项目之一，于2019年10月正式进场施工。
鉴于铁路的特殊性，南大街下穿铁路箱涵改扩建工程采用“U型槽”设计，即在铁路框架两侧接11节U型槽，并在U型槽（U3-U9）两侧向内间距6.4米位置设置3排83根直径为80厘米的抗浮桩，用来提高U型槽结构的抗浮能力及整体稳定性。
南大街下穿铁路箱涵改扩建项目建成后，双向四车道的宽度将由16.4米拓宽为28.2米（含侧墙），箱涵高度也将从2.8米增高至4.5米，足足“长高”1.7米，如此一来，普通公交车南北向通行就能畅行无阻了。等到今年10月，铁路箱涵主次干道就会全线通车。
借乘“东部靓城”的东风，临平老城区北大街综合整治项目也即将“收官”，整治一新的北大街不仅路面拓宽了，道路两侧外立面也进行了“靓化”，智慧路灯安装使用，智能公交站全面完工，景观绿化基本完成，还有遍布老城区的14个精致的口袋公园和文化艺术长廊。老城区里旧貌展新颜，最乐呵的就属老城区的万千百姓了。
“我住老城区几十年了，习惯了，都不舍得搬，邻里间很要好的，这里买菜、购物都很方便，现在是整治地更好了，越发喜欢这里了。”家住北大街朝阳西路小区的吴阿姨非常享受老城区的改造成果。
从交通畅行、立面整治、公园配备到文化共享，临平老城区有机更新迎来了她的“春天”。
监制：天涯
作者：天涯
图片：余杭区住建局
编排：小桂子
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