RM 苏富比 - 2017亚利桑那名车拍卖会实况 & 升贬值车型点评 | 视频

文  |  TY

於上月19至20日在美国举行的 “RM 苏富比亚利桑那名车拍卖会” 上，过百台古董名车经受了拍卖市场的洗礼，哪些车升值 、哪些车不涨反跌，一目了然。今天就跟大家聊聊在这场拍卖会中最出乎我意料之外 、升值惊人 、贬值惊人，以及我最喜爱的性能车型！

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Porsche 911 GT2 RS '1996 (Lot 144)

3.6L H6 双涡轮增压 / 6MT / RR / 436ps@5,750rpm / 540Nm@4,500rpm
0-100km/h: 4.4s / 0-160km/h: 8.5s / 极速: 295km/h / 整备质量: 1,215kg

保时捷 993 GT2 街道版一共只生产了57台，而她就是其中一台。我深刻记得，当年香港代理商引进过个位数的 993 GT2，当时的售价非常接近200万港币。同时期的法拉利 512 TR 和兰博基尼 Diablo VT 又卖多少钱？香港代理定价328万与368万港币，就算你讲价后打九折吧，依旧比 993 GT2 要贵100万港币以上。

如今三者的成交价分别是多少？很遗憾告诉你，在本场拍卖会中这三台车都流拍了！竞价者们的最后叫价都达不到车主所要求的最低成交价。那么三者的最后一口价叫到多少钱了？993 GT2 是85万美元，512 TR 是18万美元，Diablo VT 则是22万美元。当然，你会说近五六年的风冷 911 行情都疯了，没有参考性！行，给你找台水冷的看看！

这款够新了吧！991.1 GTS Rennsport Reunion V 纪念版，总产量25台，七速手动档的，才跑了不到100英里，忒新！成交价22.55万刀 (含佣金) ！为什么这么离谱？没办法啊！911 R 比这要贵得多得多！知道什么是传导效应么？自吸手动档 911 都会涨！

Porsche 911 Carrera GTS Rennsport Reunion Edition '2016 (Lot 119)

3.8L H6 自然吸气 / 7 MT / RR / 430ps@7,500rpm / 440Nm@5,750rpm
0-100km/h: 4.4s / 极速: 305km/h / 整备质量: 1,500kg

兰博基尼雷文顿是不少超跑迷中心目中的神车之一，总产量只有20台，当年新车售价100万欧元！现在呢？经过了差不多十年时间，她的成交价也不过是132万刀；如果剔除交易佣金，112.5万刀而已 …… 当年买这货想等升值的收藏家们可真是亏大了！不升值也就罢了，特么居然连通胀都跑输了！

Lamborghini Reventon '2008 (Lot 138)

6.5L V 12自然吸气 / 6 E-Gear / 4WD / 650ps@8,000rpm / 660Nm@6,000rpm
0-100km/h: 3.4秒 / 极速: 340km/h / 整备质量: 1,665kg

迈凯伦与奔驰携手打造的一代神驱，开篷的，而且是鸥翼门的；总产量150台，奔驰只输出过24台去北美市场，而且这台车只行驶了1,900多英里，真的跟新车一样！当年新车售价51.8万欧，如今成交价67.5万刀 (含佣金) —— 买车的钱，别说拿来北上广深买房，就是随便买个银行理财，都比买她强得多！

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster '2009 (Lot 253)

5.5L V8 机械增压 / 5AT / FR / 650ps@6,500rpm / 820Nm@4,000rpm

0-100km/h: 3.7s / 0-200km/h: 10.6s / 极速: 335km/h / 整备质量: 1,650kg

但，不是每个收藏家都想在车子上追求利润的；亏点儿卖掉，套现再换别的重新折腾，这种玩经典老车的乐趣，非常值得！下面说说另外几款我最喜欢的拍卖品。

190E Evo.II 至今仍是我最爱的奔驰，没有之一。作为首台输入北美的 190E Evo.II，她经过原厂 DTM 竞技化改装：Motec 行车电脑 、O.Z 中锁式赛车轮圈 、车内防滚架 、赛车座椅连四点式安全带 …… 她其实就是经奔驰原厂赛车化后的 Evo.II，一手日本车主只驾驶了五千公里，而且重未下过赛道！22万刀成交！非常值得！

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II '1990 (Lot 214)

2.5L 直四自然吸气 / 5MT / FR / 238ps@7,200rpm / 245Nm@5,000rpm
0-100km/h: 6.9s / 极速: 250km/h / 整备质量: 1,350kg / 总产量: 502台

R32 GT-R 在澳门东望洋开启了超跑届的 “战神时代” —— 这台1989款 、搭载经典 RB26DETT 2.6L 直六涡轮增压引擎的 R32 GT-R ，经历二十多接近三十年，居然只行驶了不到2.4万公里 …… 口水啊！！！成交价6.05万刀！！！

Nissan R32 GT-R '1989 (Lot 264)

2.6L 直六双涡轮增压 / 5MT / 4WD / 280ps@6,800rpm / 353Nm@4,400rpm

0-100km/h: 5.5s / 极速: 245km/h+ / 整备质量: 1,430kg

保时捷 959 还用得着说嘛？保时捷第一款超跑，用来抵抗法拉利 F40 的保时捷四驱神器！日产 R32 GT-R 那牛逼四驱系统构造，也是向 959 “学习” 后衍生的产物。总产量337台，连佣金93.5万刀成交！

Porsche 959 'Komfort' '1987 (Lot 226)

2.85L H6 双涡轮增压 / 6MT / 4WD / 450ps@6,500rpm / 500Nm@5,000rpm
0-100km/h: 3.9s / 0-200km/h: 13.4s / 极速: 317km/h / 整备质量: 1,450kg

买不起天价的 964 RS 咋办？退而求其次，最接近的车型就是曾经输入北美的 RS America；总产量701台，形式了一万五千多英里，15.4万刀易主！

Porsche 911 Carrera RS America '1993 (Lot 136)

3.6 H6 自然吸气 / 5MT / RR / 250ps@6,100rpm / 309Nm@4,800rpm

0-100km/h: 4.8s / 极速: 253km/h / 整备质量: 1,340kg

有钱真 TMD 的好！

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