宁波至象山市域（郊）铁路工程，启动可能性研究勘察招标！起点与地铁4号线、7号线换乘

备受关注的宁波至象山市域（郊）铁路工程，也就是我们常说的宁波至象山城际铁路工程，今天传出最新消息！

宁波市公共资源交易中心今天预公示了宁波至象山市域（郊）铁路工程可行性研究勘察招标文件，其中显示：

该工程线路全长约62.4公里，其中地下线6.3公里。

起点小洋江站与地铁4、7号线换乘，后经鄞州区云龙、横溪、塘溪、咸祥，于目前的象山港大桥东侧约34米跨越象山港，经象山县贤庠、大徐、人民广场至终点大目湾站，远期规划延伸至石浦。

全线共设10座车站，设横溪车辆段1座及大目湾停车场1座。

此次招标范围为宁波至象山市域（郊）铁路工程（除大目湾站外）的岩石工程勘察（可行性研究勘察阶段）服务工作（含工程场地地震安全性评价地质钻孔钻探）。

工程招标人为宁波市轨道交通集团有限公司。

此前规划图示的宁波至象山城际铁路线路走向示意。仅供参考，最终以相关部门公布为准。

今年6月，国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，其中就包括要新建的宁波至象山市域（郊）铁路（详见本号当时报道《国家发改委印发重磅规划！涉及宁波西站、宁波至慈溪城铁、宁波至象山城铁……》）。

在《宁波市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标纲要》中，也提及在“十四五”期间要推进象山-梅山等市域（郊）铁路项目（详见本号当时报道《重磅干货！宁波明确今后五年主城区2大发展轴，6大要精品建设的重点板块》）。

前不久公布的《宁波市重大建设项目“十四五”规划》，同样有加快推进宁波至象山（梅山）城际铁路等市域（郊）铁路的内容（详见本号报道《宁波“十四五”安排城市更新重大建设项目112个！包括未来社区、跨江大桥、高架快速路……》）。

资料图片。图文无涉

期待工程早日开工！

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采写：宁波晚报记者  范洪

编辑：史咏梅

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