宁波交通领域最想做的事公布！包括经新宁波北站的这条快轨、S203省道鄞州段、象山通高铁、这个镇全域应用自动驾驶……
“浙江发布”今日消息称，2021-2025年全省各市县交通领域最想做的十件事公布——其中，有宁波市级10件事、各区县市共99件事（详表列在下文）。
这里面，有不少关注度超高的项目的新信息！包括：
通苏嘉甬铁路宁波段
甬台温高铁
宁波机场四期
沪甬跨海通道
跨区域“断头路”贯通工程
宁波至慈溪城铁
宁波至余姚轨道快线
象山港二通道
甬台温高速宁波段拓宽为8车道
自动驾驶应用项目
……
我们先来看几个重点。
01
我们注意到，就宁波至慈溪城铁项目，不独慈溪“想做”，镇海和杭州湾新区也都将之列入了“最想做”的事里面。
镇海方面就这条城铁的线路走向，还透露了一个新信息：初步方案为慈溪龙山经过九龙湖镇，往南沿九龙大道布设，经规划宁波北站综合客运交通枢纽（新宁波北站)，再往南连接至2号线孔浦站相交汇。
杭州湾新区方面也提及，这条城铁起自宁波孔浦站，向北经宁波北站、镇海、慈溪后接入通苏嘉甬铁路慈溪高铁站。
大家应该都注意到了，镇海、杭州湾都提到了新宁波北站！
事实上，早在2018年，镇海区方面就已在谋划新宁波北站，当时的说法是：
“利用骆驼新城南部预留铁路客运北站用地，结合公路、客运枢纽，打造集高速铁路、市区轨道交通、市区常规公交、长途汽车于一体的宁波北部综合型交通枢纽。”
图据“镇海发布”
不管是宁波至慈溪城铁，还是新宁波北站，都期待接下来有更具体的选址规划信息，并且早日开工建设！
02
沪甬跨海通道，是宁波市级最想做的事之一。其中提到：
跨海段初步设想为公铁合建，全桥长约48公里，总投资匡算800亿元，布置于杭州湾大桥以东约20-40公里的海域。
这一跨海通道，也是慈溪方面“想做”的。慈溪希望在“十四五”期间能够启动建设沪甬城际和跨杭州湾公路二桥。
03
奉化尤其是裘村、莼湖、松岙等滨海区域的同学，应该非常关心S203省道项目——特别是鄞州段。
鄞州方面，这次就将S203省道鄞州段列为了“最想做”的事之一。
在新近公布的《浙江省普通省道公路网布局规划（2021-2035 年）》中，对203省道的起止、主要控制点等的表述如下表：
截图自《浙江省普通省道公路网布局规划（2021-2035 年）》。点击可放大查看
从上表中的线路控制点可以看出，这条省道，对于奉化滨海区域乃至象山、宁海部分地区直通鄞州南部，意义重大。
目前，这条省道的奉化段已经在建，鄞州段的进展因此备受关注。
在民生e点通问政平台上，鄞州区交通运输局将S203省道鄞州段新建工程称作“推进鄞奉交通一体化的重大交通谋划项目”。此次透露说，项目全长11.4公里，采用一级公路设计标准，总投资约22.1亿元。
不过，据鄞州交通部门前些天在民生e点通问政平台上的公开回复，目前S203省道鄞州段新建工程还处于“争取早日落实项目用地”阶段，“目前项目无具体的开工日期。”
04
鄞州方面“最想做”的事，还有一件很引人注目：开展自动驾驶应用！
具体而言，是要在横溪镇全域开展自动驾驶和数字交通应用示范，提升交通运输智能化水平，助力小城市能级提升。通过应用示范吸引自动驾驶和数字交通相关产业落地，形成产业区。将自动驾驶与小城市智能化、乡村振兴、休闲康养等相结合，促进本地产业和数字经济发展。
05
余姚方面“最想做”的事，包括推动宁波至余姚轨道快线、余慈城际二期列入“十四五”建设项目。
象山方面“最想做”的事中，第一件是大事：推动象山交通由高速时代向铁路时代转变。
争取沿海高铁过境象山并设置高铁站，充分享受融入国家高铁网带来的发展红利。建成市域铁路象山线，加快融入宁波都市区及轨道上的长三角城市群。
这里说的沿海高铁，就是甬台温高铁。
另外，象山方面还想力争“十四五”开工建设象山港二通道，推进象山港南岸疏港高速公路前期工作。
宁海方面想做的事里面，包括G15沈海高速（也就是甬台温高速）宁波段，拓宽为8车道——相信这也是很多经常走甬台温高速的宁海人以及奉化人共同的期盼。
下面，是市级以及各区县市2021-2025年交通领域最想做的事列表。
市级
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海曙
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江北
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鄞州
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镇海
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北仑
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奉化
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余姚
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慈溪
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宁海
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象山
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杭州湾新区
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表格均据“浙江发布”
采写：宁波晚报记者 范洪
编辑：史咏梅
二审：程旭辉
三审：陈剑虹
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