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重磅！新塘即将大变样！增城区回复28号线途径陈家林片区。
新塘交通迎来大变。
就在今天，根据政府官方消息表示，新塘站片区路网建设工程各个作业面已全面展开，现场施工如火如荼，并预计在今年4月底完成重要节点工程。
现场究竟如何一起去看看。
超44亿元，新塘站片区路网建设工程
新塘站片区路网——荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程，总投资超过44亿元。
目前，该工程各个作业面已全面展开，工期节点顺利推进。
●站前路站前路西起纵一路与站前路隧道终点，东至荔新公路，道路长约 1.50km，是连通新源路、汽车城大道、广园互通、荔新大道的主要交通道路。
目前，站前路路基土方填筑施工已基本完成，正在进行给排水等附属工程施工，预计4月将进行路面结构施工。荔新大道计划在4月底可以将主线桥拉通，导行社会车辆到主线桥通行。
●东华大道东华大道是连接荔新公路、广园快速路互通以及环城路的主要通道。目前，东华大道正在进行跨广汕铁路段现浇梁施工，预计4月底可完成该节点工程。
根据统计，囊括以上工程，增城以广州东部交通枢纽为中心，预计要投入超过162亿元，对周边11大路网全面进行改造。
当中包括有：107国道、广园东快速、新新大道、新新大道改线、荔新大道……
▲广州东部中心片区路网改造统计
广州地铁28号线，最快今年动工！
与此同时，近日广州市发展和改革委员会正式对外公布《广州市2021年重点建设项目计划》其中，广州地铁28号线列入今年的建设计划。
佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线）有着湾区首条“横贯铁路”之称，总长度107公里，总投资953亿元。主要途经点包含，东平新城、芳村、鱼珠、新塘，其中广州段约49.9公里。
该线路的功能定位为打造东西向市域快线，将搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道。
广州段串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，经新塘站后由中堂、万江延伸至东莞城区，该线路将采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。
未来广州的28号线地铁往西连到佛山，往东连到东莞，在东莞松山湖又将和深圳的地铁接上。
规划串联的区域，综合已知的规划信息来看，28号线将串联佛山东平CBD、广州白鹅潭CBD、琶洲电子商务区、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区以及东莞万江商务区等未来城市最具活力和发展的区域。
28号线有机会在新塘设置三站
根据相关资料，28号线主线段从黄埔驶入新塘，将拟设了陈家林路站、新塘站、新塘大道站三站。目前有网友爆出：今年3月9日，地铁设计院曾对陈家林站等三个车站，进行实地踏勘。若文件真实，这也就意味着凤凰城片区将会设站的可能。
与此同时，从人民网领导留言板增城区对市民的回复中透露，目前该线路（广州地铁28号线）的线站位方案正在研究规划当中，初步规划线路途经陈家林片区。区交通运输局正积极与上级部门沟通协调，进一步优化佛山经广州至东莞城际（地铁28号线）线站位方案，切实解决陈家林片区居民出行问题。
这对片区来说无疑是大利好，尤其对城市价值的提升。
要知道，增城早已宣示将在此处打造广州东部CBD，而目前众多大咖也进驻此处布局总部，其中不乏保利、新世界中国、雪松控股……多栋200+米的高楼正是象征着商业商务的崛起。
当然，此处也是增城目前最具价值的地方，目前在售的保利天际、新世界广汇尊府均价3.5万/平，其余非综合体洋房均价在2.5万/平左右。
增城“十四五”期间将积极推进多项交通建设
此外值得一提的是，近日增城“十四五”纲要出炉，其中
在关于《广州市增城区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五远景目标纲要》（公开征求意见稿） 中，增城表示将积极推动三大枢纽纳入大湾区轨道交通规划部署，全力保障广汕铁路、新白广城际按既定计划建成通车，大力推进地铁16、23和佛山经广州至东莞城际（28）号线规划建设，谋划推进深莞增城际、地铁28号线支线、20、27号线和21号线东延线前期研究。
同时，加快推进花莞高速、增天高速、增莞番高速的建设，推进广州沿江大道向增城延伸，加快增莞大道等道路结构化改造建设。
并且进一步优化内部交通网络，推进广汕路北绕线、东西大道、荔新公路广本隧道、荔三公路、 新新公路、广深大道新塘段快速化改造等重点工程建设，加快福宁大道、南北大道（低碳园总部至石滩大道段）、石新公路（仙村段）改线、朱石公路等建设项目实施。
加强枢纽、地铁、公交、慢行交通的接驳，推动自行车独立路权网建设，启动实施新塘片区、荔城-增江新型有轨电车示范线工程，提升地下慢行品质，加快打造舒适连贯的城市慢行系统，打通城市交通“毛细血管”。
当然新塘仍旧是交通的建设的重要地段，未来增城将推进的三条地铁和道路建设均与脱不开关系。
最后，放出目前增城最近的交通规划图。各位对此怎么看？欢迎留言区评论。
对了，若你想更了解周边的购房情况，以及周边等配套情况，可以加入我们开设的一个广州东CBD交流群。
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