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好消息!
就在今晚!
洪山大桥右幅桥即将通车啦!
这意味着洪山桥改造已完成了一半
离双向8车道
全程无红绿灯又近了一步!
待2020年新洪塘大桥建成后
闽侯到福州城区
只要五分钟!
一期工程新建洪山大桥右幅桥,已于昨日完成,新旧桥交通转换所有前置施工准备工作,交通转换时间安排在今夜实施。
目前,妙峰路高架桥和妙峰路大桥、杨桥西路-洪甘路下穿通道、新建左幅妙峰山隧道等关键节点工程正在争分夺秒施工中,为下阶段实现交通转换做最后阶段的冲刺。
新旧桥交通转换分两步走:
新桥启用后,新旧两代洪山桥合作,同步承担交通流。
其间怎么走?
该项目负责人介绍,12月1日将实现第一步,进城车辆和行人通过老桥通行,出城车辆和行人通过新桥通行;
洪甘路施工路段的围挡将后撤,打开右幅桥的出入口,杨桥路施工路段围挡将前移,鼓楼侧洪山桥交叉口扩大,现有全面禁左的交通方式保持不变;
闽上(闽江大道和上下店路)交叉口出城方向车辆将从新桥北侧斜穿通过新建钢桥下方至既有妙峰路出城。
全面启用新洪山桥,旧洪山桥正式开始拆除。
预计2019年元旦前,可全面启用新桥的交通导改模式,旧桥拆除。
新旧桥转换期间怎么通行?
该项目负责人介绍,新洪山桥的左右幅桥均规划4车道。全面启用新桥实现交通导改后,右幅桥按双向4车道通行。车流通过右幅桥出城时,保持目前通行洪山桥的方式不变。
即杨桥路往右幅桥方向禁左行驶,上桥时,小型车辆可在洪甘路梁厝路口南侧路段开口处掉头绕行,大型车辆可在梁厝路洪甘路口至梅亭路洪甘路口之间路段开口处掉头。从右幅桥进城时,妙峰路、闽江大道方向的车流通过临时导改通道右转上桥。桥梁两侧均有不小于2米宽度的非机动专用车道,所有进出城行人均通过专用人行道过江。
届时,旧洪山桥将在不受干扰的情况下,全面开启拆除和新建左幅洪山桥模式。
正在建设中的新洪塘大桥预计于2020年建成,路线总长约2.431公里,设计速度60公里/小时。
项目将按照城市主干路兼一级公路标准建设,全线采用双向八车道并设人行道及非机动车道。
新洪塘大桥建成后,从福州城区到闽侯上街,走杨桥路—洪山桥—妙峰隧道—洪塘大桥—闽侯上街,将实现全线无红绿灯(现有三个红绿灯),路程时间将从现有路况至少半小时缩短至五六分钟。
从宋代浮桥、明代石桥
到现如今福州断桥
闽江上的洪山古桥已历经千余年
沧桑古朴的桥墩见证了榕城历史变迁
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▲老洪山桥遗迹,桥墩做了分水尖。 杨濛 摄
随着洪山桥改造工程推进
这座历经沧桑数百年的古桥将焕发新颜
洪山桥“三代”同框合影也将成为绝版!
快去拍照留念吧!
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☞ 福州南江滨!昨晚美“炸”了!到处是人人人人人……(附视频)
内容来源:福州日报社新媒体中心
作者:朱榕 叶义斌
编辑:林少斌
监制:刘必泳 陈玲云
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