阿里巴巴全球速卖通海外卖家过亿，背后是其全球扩张的野心 | 新零售
探寻商业本质
预见商业未来
品途解读：2017年4月10日，在全球速卖通助力中国品牌出海的新闻发布会上，阿里巴巴宣布其全球速卖通平台海外买家数突破一个亿，正式开启亿级消费群体新时代。
阿里巴巴在出海业务上又迈出了重要一步。
这一次是被阿里巴巴内部称之为“新丝绸之路“的全球速卖通。2017年4月10日，在全球速卖通助力中国品牌出海的新闻发布会上，阿里巴巴宣布其全球速卖通平台海外买家数突破一个亿，正式开启亿级消费群体新时代。
之所以称之为”新丝绸之路“，阿里巴巴全球速卖通事业部总经理沈涤凡解释道”这是受到了‘一带一路’政策的启发“。不同于政治意味更为浓重的“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）政策，阿里巴巴全球速卖通的设想是想把中国在经济和跨境贸易方面的经验带到“一带一路”的沿线国家，推动当地的国家在支付、金融、物流等基础设施方面的建设和发展。
作为阿里巴巴在2010年启动的面向全球的市场的新外贸零售平台，被广大用户称之为“海外版淘宝”的全球速卖通截止到现在，已经覆盖了220个国家和地区，拥有世界17种语言站点，成长为了中国最大的跨境出口B2C 平台。
跨境电商的海外消费市场究竟有多大？
近些年来随着海淘的崛起，跨境电商成了新的消费风口，无论是传统的电商巨头，诸如阿里、京东，还是新近冒出来的网易、唯品会、亚马逊以及一些专注于跨境电商品牌，对于海外市场的竞逐成了各家电商平台发力的重点。
根据艾媒咨询的数据显示，2016年中国海淘用户规模达到了0.41亿，增速达到了恐怖的78.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，洋码头在黑五大促前10分钟的交易额就突破了6000万。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。
具体到阿里自身平台上，在发布会当天阿里大数据研究院公布的数据显示，在2017年3月海外网购无线占比达到了59.3%，这和国内的趋势相似。据阿里巴巴速卖通的外籍员工介绍，在海外一些国家和地区的很多二三线城市甚至偏远的地方，越来越多的人成了剁手党。其中尤以女性和年龄在25-34岁的年轻人群成为海外剁手党的主力军。逾220个国家中，俄罗斯、西班牙、以色列、法国等国名列购买力强劲榜首。
和众多跨境电商的竞争对手引入国外商品不同，阿里巴巴的全球速卖通旨在帮助中国品牌出海，虽然目前在全球速卖通的平台上入驻的多是中国本土的品牌，但阿里巴巴全球速卖通的事业部总经理沈涤凡在接受品途商业评论表示。“在未来速卖通会引进更多外国本土的品牌，本土化将是为未来着力发展的方向之一。”
目前在西班牙阿里巴巴全球速卖通已经建有属于自己的国际仓库，在去年的海外“双十一”大促中，一位来自于西班牙的外国消费者在下单当天就收到了自己购买的商品；在俄罗斯阿里巴巴的全球速卖通也在世界范围内开出了属于自己的第一家线下体验店。
而据俄罗斯当局统计显示，在俄罗斯去年跨境贸易的总额为51亿美元，而俄罗斯公民在中国网络商店大约花费了26亿美元，这占据俄罗斯跨境在线贸易总额的52%。分析人员计算，俄罗斯90%的外国邮包来自中国，而这绝大部分得益于阿里巴巴全球速卖通。
助力中国品牌出海，真有想象那么简单？
在4月10日的新闻发布会上，阿里巴巴全球速卖通事业部总经理沈涤凡透露了速卖通在未来的发展目标：服务全球20亿消费者，并保证国外的消费者购买的商品可以在72小时内送达，其中本地化（商品本地化+物流本地化+服务本地化）和品牌化将是未来发力的重点。看起来宏伟的目标，实现起来却绝非易事。
虽然在国内已经拥有着强大的物流体系，但是在跨境电商领域，物流仍是摆在其面前的最大痛点和难点。除了线路复杂，不确定性大，中小企业缺少统一简单的物流方案等，进出口政策变化的风险也是时常发生。
“如果说全球速卖通是阿里巴巴全球化的先锋队，那么菜鸟网络则是阿里巴巴全球化的工程兵”，菜鸟网络总裁万霖如是形容。而为了保证在全球速卖通上购买的商品可以及时到达国外消费者手中，在去年9月份，菜鸟网络就上线了“AliExpress无忧物流”服务，联合全球范围内50家物流合作伙伴，通过跨境全链路一站式物流服务以提升物流效率。
据品途商业评论了解，目前无忧物流已覆盖了224个国家和地区，最北到挪威，最南到阿根廷，从揽收、中转集货、国际干线、清关到最后配送环节打造一站式全球智慧物流平台。
除了物流，在支付方面全球速卖通面临的挑战同样不小。虽然目前在全球速卖通的平台上仍以支付宝为主要的支付方式，但是面对国外消费者长期养成的支付习惯（欧美一些发达国家，还是比较喜欢用VISA、Mastar），支付宝在很大层面上是不能满足其需求。
对此，沈涤凡表示阿里巴巴也在积极作出相应的改善，“通过和各个国家当地合作伙伴合作，引进本地版本的支付宝，或者有当地版本的银联。比如在巴西比较受欢迎的支付方式是Boleto，包括现在一些亚洲国家，和当地的钱包合作，帮助他们解决当地的一些问题。“
竞争对手方面，一直以来示阿里为眼中钉肉中刺蛾的京东在2015年就推出了跨境B2C平台，海外平台全球售上线时推出了英语站和俄语站，帮助海量“中国好商家”与“中国好品牌、好商品”走向全球。新近崛起的中国第三大电商平台唯品会也在去年在北美市场推出了海外闪购平台VIPme，试水布局海外市场。
当然除了以上提到的，如何协调化好与合作伙伴间的利益关系？如何更好保证中小商家的利益？如何防止低价恶性竞争？如何调整跨国贸易出现汇率的变化问题？以及如何应对国际竞争对手，诸如亚马逊等的挑战等等都实实在在的摆在全球变速卖通的面前。
全球化输出，或许才是阿里的真正目的
相比较于其他竞争对手的跨境进口商品，阿里全球速卖通是彻彻底底的出口，从“进口”到“出口”虽然只是名词的转换，但背后却透露出的是阿里的野心——那就是国际化输出和全球化扩张。
在全球速卖通之外，天猫国际和阿里国际站也是阿里巴巴对外全球化扩张的重要手段。阿里巴巴集团CEO张勇之前在接受媒体采访时就表示，“未来天猫还将带领国内外商家出海，将全球商品销售到东南亚乃至全世界。”
而除了此次速卖通发布的助力中国品牌出海战略，阿里巴巴最近在全球化输出上的举动也频次不低。
2月4日，阿里集团在墨尔本正式建立澳大利亚-新西兰总部。马云表示，澳新总公司成立是阿里巴巴集团国际战略最重要的一步，澳新总公司将帮助更多中小企业走向世界，向全世界人民分享澳新高品质产品。在这之前，阿里还以投资入股的方式，在美国、印度入股了当地的电商平台，收购东南亚电商平台Lazada。
在今年3月22日，阿里巴巴又与马来西亚数字经济发展机构（MDEC）达成了战略合作，将联手在马来西亚打造中国之外的第一个eWTP“试验区”（全球电子商务平台），由阿里巴巴的菜鸟网络和被其收购的物流巨头lazada牵头，在吉隆坡国际机场打造一个国际超级物流枢纽，为中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。在去年9月，马云的这一理念还被写入G20公报，成为杭州峰会备受关注的成果之一。
与速卖通相似的是，阿里巴巴将在马来西亚打造的这个eWTP“试验区”，在物流方面阿里巴巴的菜鸟网络将是主要的物流支撑，而支付宝也将是最主要的支付方式和金融手段，从而让阿里巴巴在物流、支付和金融方面全面接入世界轨道。
从2010年成立到现在，短短7年时间全球速卖通便实现了1亿的“小目标”，但在沈涤凡看来“这只是阿里巴巴和速卖通全球化的一个新征程”，随着物流和仓储体系的不断完善，再加上跨境电商环境的向好，全球速卖通和阿里巴巴的全球扩张将迎来新的春天。