Original
2016-07-08
李秋蒙等
SYSU城市化研究院
李秋蒙、姜苏桐、林漉丰、王丽、高文韬:2012级中山大学地理科学与规划学院城市规划专业学生 周素红:中山大学地理科学与规划学院副院长 教授李秋萍:中山大学地理科学与规划学院讲师
摘要 公共自行车凭借低碳出行的绿色理念、缓解拥堵的实际效用,成为城市重要的形象工程和民生工程。然而,传统公共单车系统大多陷入租赁流程繁琐、普及程度低、内耗成本大的困境,形成推广难、亏损易的局面。 广州萝岗公共自行车创新地提出“A+B+C”模式,通过自主研发的智能系统将传统租赁站点发展城市信息终端枢纽,改变了原来自上而下的推广、管理模式,把公众视作自行车传播的主体力量、系统管理的辅助力量。新模式的引进和传播,实现大数据、物联网、云服务等新常态与传统行业的融合,形成成本低廉,开放创新的新型产业与服务,让公共单车真正融入城市生活。
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