吉利要“上天”

墨子苏泰伯网 2022-05-16

泰伯网墨子苏 | 撰文

9月9日，吉利控股集团（下文简称“吉利”）与戴姆勒集团（下文简称“戴姆勒”）宣布，双方联合参与德国无人机公司Volocopter C轮首轮融资。本轮融资总额度为5000万欧元，完成后双方将各持有10%股份。

同时，吉利宣布将和Volocopter在中国组建合资公司，由吉利负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

据公开资料显示，创建于2011年的Volocopter是全球城市空中出行领域的先行者，旨在通过电动垂直起降飞行技术，提供点对点到达的空中电动出行服务，提升出行效率。2017年，Volocopter在迪拜实现两座无人空中出租车的成功试飞，2018年其原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现与空中交通管制系统兼容。

据称，旗下VoloCity机型将在未来三年实现商用认证，最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

加码空中出行

这不仅是吉利与戴姆勒的第三次“携手”，也是吉利在空中出行领域的又一次重要落子。

去年10月份，吉利与戴姆勒签署合作协议，双方将在移动出行领域展开密切合作，并在中国组建合资公司，提供高端专车出行服务。今年3月，吉利控股和戴姆勒再次宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

2017年10月，李书福全资收购飞行汽车公司Terrafugia（太力飞行），成为吉利向创新型科技公司转型的重要布局之一，该公司主打有折叠机翼、需要助跑的混合动力产品，可以在城际之间运送乘客和货物。一年后（2018年8月），吉利宣布太力飞行汽车于2018年10月开启预定，首批飞行汽车正在量产。

据国际货币基金组织预测，到2035年中国城市化率将达到70-75%。到2030年，全球60%以上的人口将居住在城市。教育部长江学者特聘教授，清华大学通用航空技术研究中心主任张扬军认为，飞行汽车将颠覆传统交通出行和运输方式，有效解决交通拥堵问题，对社会、经济、安全和环境等方面产生重大影响。德勤在《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测，2040年，仅美国的“空中出租车”市场规模可达170亿美元。

吉利控股集团董事长李书福表示："Volocopter是全球城市创新出行模式的引领者。通过与Volocopter成立合资公司，吉利控股将充分利用自身研发体系及产业布局，助力其开拓中国市场，为用户提供最佳出行体验。当前技术革命与产业变革席卷全球出行领域，吉利控股携手戴姆勒把握机遇，前瞻布局，持续探索并引领电动出行和数字化服务等领域的发展。"

不过在业内人士看来，无法保障飞行安全、相当长的取证周期以及尚不完备的法律法规都意味着，空中出行距离商业化落地仍然存在众多现实障碍，距离落地尚有相当遥远的距离。

即使这些问题能够得到解决，吉利也将面对相当多、且强大的竞争对手。据《Aviation Week & Space Technology》杂志统计，2017年全球已有20个不同的团队正在进行用于城市通勤市场的电动垂直起降飞机的研发工作，航空巨头、传统车企以及创业公司都盯上了这块蛋糕。奥迪已于2018年与空客合作，成功测试飞行出租车，丰田则计划在2020年东京奥运会开幕时展示一款单座飞行汽车。Uber也意欲步入空中出行领域，其在2018年就展示了飞行汽车概念原型机，并从2019年7月9日起上线Uber“网约飞的”服务。

智慧、立体出行

近年来国内民营汽车厂商遭遇经营“寒冬”，进入2019年后更是负面消息不断，车企变卖家产、裁员停产、低价促销的新闻层出不穷。面对行业困局，吉利早在几年前开始积极布局智慧立体出行生态，通过多种方式尝试从汽车制造商向移动出行服务商转变。

2018年7月，吉利旗下国铁吉讯科技有限公司正式揭牌，以此为契机参与“互联网+高铁”等项目的运营。此后吉利与中国铁路投资有限公司、中国航天科工、中国电信相继建立战略合作关系，探索铁路出行服务、高速飞行列车、工业互联网、5G和V2X等领域。

2018年12月吉利旗下“吉利集团有限公司”正式更名为“吉利科技集团有限公司”，其“经营范围”一栏中赫然增加了“智能无人飞行器、卫星传输、信息及数字化处理、物联网”等业务范畴。目前，吉利科技集团旗下子公司近三十家，包括曹操出行、小灵狗出行、国铁吉讯、太力飞车、易保科技等。

值得注意的是，8月28日，箩筐技术公司宣布以近8.3亿人民币全资收购导航甲级测绘资质图商易图通，这一收购案背后也有吉利的身影。今年年初，吉利参股的港股公司洪桥集团年初以1200万美元入股了箩筐200万股，成为箩筐科技的股东之一。也就是说，吉利已通过间接持股的形式，绕道进军高精地图领域。

早在2017年，吉利就已经露出了进军地图领域的苗头。2017年两会期间，吉利董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案，呼吁政府授予一部分车厂地图测绘资质。

箩筐的这次收购，这或许能为吉利的三维立体智慧出行布局提供一定的空间信息基础。

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