立春之日,中小企业却不知道春天和倒闭哪个先来
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年前那会儿(1月13号),小林参加完单位(青岛某无人机培训公司)组织的最后一期民航局无人机驾驶员考试,就放假回家了。
放假之后,关于疫情的新闻报道开始多了起来,公司也下发了通知,提醒教练、学员“不聚会之类的”。
接到推迟复工通知的小林,才意识到问题的严重性。“没想到年后这事儿那么严重。现在全国都在抗疫情,我们都出不去,不能和学员一块培训,外业队伍也不能出去干活。不能复业,就没有现金流,公司和员工的处境就很困难。”
据小林回忆,往年年后这段时间,一般情况下报名的人比较多。对无人机感兴趣的人,大都会在过年期间研究研究。趁着年后报名参加培训,掌握技术之后接着找工作,这样容易些。
在去年的预设计划中,今年的招生规模应该在30~50人左右。按照全国无人机驾驶员的基本收费价格,一个学员的学费差不多在8千到1万左右。
像无人机驾驶员培训这一块,学员和教练大都来自全国各地。如果展开培训,必须要集合起来,在教室里面统一上课、统一练习、模拟器飞行,之后由教练带着在外场做飞行动作练习,最后参加考试。
疫情当下,这种集聚的外业活动行不通了。
“一方面招人困难。学员不敢过来学习,也不敢集合。单位不敢让学员去培训场地。现各个地方管控都很严,小区里边、村里边都封掉了,学员的健康、住宿、吃饭都是问题。另一方面,教练基本上都是全国各地的,东北的、福建的,还有山东周边几个城市的,现在都在家,也不敢回来集合。”
眼下,培训业务只能尽量推迟。招生不行,培训展开不了,单位就没有现金流,工资什么的全部都受影响。即使是复工了之后,短期内也不会组织聚集培训。
“倘若10号以后不能复工,我们准备抓紧实行线上培训。”
1月27日,国家发布了延长假期的通知后,公司根据通知做了“线上业务”的研究决定。
也就是说,公司拟在线上正常招生和培训。如果学员愿意,就在线上正常报名、交费,公司在线上提前进行理论的培训与模拟器的练习。等疫情结束,再统一由教练带着在外场进行真机飞行。培训已经搭建了远程网上练习题库,学员远程在手机端和电脑端登陆理论练习的题库,提前练习。而在教师培训这块,教员可以通过微信视频学习,但目前没有更好的方式。
只不过,前期的线上培训更多是已经报名的学员。
“年前报了名的,可能只考完一个科目,或者实践科目没考完,这部分人肯定要学习,因为实践科目有60天的时间限制,60天没考完的,需要重新开始考。”
至于引进新学员,除非是靠学员之间口口相传,如果只是在线上了解,一般不会那么快成交。
加上,最近民航局方那边也群发了通知,暂停了全国的无人机驾驶员考试,报名的事儿反倒没那么急。
“年前报名的学员费用已经交过来了,目前我们只是给他提供后续的服务,就是说,一季度还没有新的收入。没有现金流,如果一直推迟复工,可能只能发最低的基本生活保障费用。”
复工之后,“狼多肉少”
(注:应受访者要求,人名为化名)
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