科技头条 | 传统双雄转型之路：四维图新上车，北斗星通下沉
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泰伯网 老白 | 文
近期公布的年报显示，2021年四维图新实现营业收入30.6亿元、归属于上市公司股东的净利润1.22亿元，同比分别增长42.48%、139.45%。
四维图新在年报中表示，公司面对汽车产业历史性变革持续深化带来的市场机遇，聚焦汽车智能化，形成智云、智驾、智舱、智芯的新型业务体系，初步完成向智能出行科技公司的战略转型，实现向第二赛道城市智能化的成功拓展。
财报显示，2021年，其智云、智舱、智芯、智驾营业收入，占总营收的比重分别为65.27%、22.17%、11.5%、0.19%。
据汽车领域调研机构Frost & Sullivan数据， 2013年四维图新在国内车载导航市场的份额为60.13%。财报显示，2015年其过半收入来自导航业务。
然而随着智能手机普及，以及导航免费趋势的冲击，车载导航市场快速萎缩。
2015年，四维图新决定向自动驾驶、高精度地图等业务转型，并成立相关部门。2017年，四维图新又收购杰发科进入芯片领域。
此后，随着转型的深入，四维图新的新业务比重逐渐提升。
2019年，其车联网收入6.97亿，占营收比重已高达30.17%，仅稍弱于导航业务（收入8.3亿，营收占比35.97%）。同时，芯片业务营收占比也达到17.65%。
到2020年，其车联网业务一跃成为公司第一大业务，收入7.69亿，营收占比达35.81%。导航业务次之，当年营收占比降至29.83%。
去年，四维图新的车联网业务营收占比升至37.22%，导航业务占比29.48，两大板块占据公司收入前两名。
据IDC在2021年报告，在高精度地图解决方案市场中，百度以28.07%的市占率位居第一，四维图新以21.61%居第二，易图通、高德分列三四名。
年报显示，去年四维图新成为一汽-大众、上汽大众、大众 Global 等重要战略客户的供应商，服务内容包括电子地图数据、在线服务、NDS 编译等。
四维图新在汽车智能化方向上越走越远的同时，另一业内巨头北斗星通也在汽车领域努力拓展。
2021年，北斗星通营业收入达到38.51亿元，同比增长6.24%；实现归属上市公司股东的净利润2.03亿元，同比增长38.22%。
其第一大业务是汽车电子，去年收入19.37亿元，占总营收比重达到50.3%。其中，智能网联汽车业务实现收入达到14.34亿元，同比增长33.39%，大客户长安、吉利、大众收入增量明显。
财报显示，去年北斗星通抓住芯片供应市场变化的机会， 突破上汽大众，实现朗逸、途观等车型车机订单落地，并突破上汽通用平台化车机项目。高通8155智能座舱项目落地长安汽车下一代主力车型，并进入长城、奇瑞等头部车企的供应商体系。
据悉，北斗星通的汽车电子业务包括汽车智能网联业务和汽车工程服务业务两部分。目前，前者主要客户有长安、吉利、长城、红旗、北汽、上汽通用五菱、日本先锋、斯柯达、奇瑞、上汽大众等，后者主要客户包括宝马，奥迪、大众及戴姆勒等。
北斗星通的传统业务是卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用以及基于位置的运营服务。
过去几年，北斗星通相继收购了华信天线、佳利电子、德国in-tech、远特科技等十多家企业，实现了“北斗+”的一系列产业布局。
但到了2021年，北斗星通则出售了in-Tech、银河微波、云通通讯等相关子公司的股权，合计交易金额达到6.81亿元。其中，北斗星通出售银河微波47.95%股权，交易金额达到1.92亿元，占北斗星通2020年度经审计净资产4.54%。
北斗星通表示，出售相关子公司的股权，主要原因是聚焦主业，提高经营管理质量。
与此同时，北斗星通不断加大行业市场开拓力度，紧抓行业数字化机会。去年，其数据服务业务实现收入1.32亿元。
财报显示，去年其子公司真点科技发布了“TruePoint全球高精度数据服务平台”，为无人机、机器人、智能驾驶、智慧农业等智能应用提供高精度空间位置数据服务；海洋渔业方面，通过实施省级涉海渔船智能监管系统项目和市级渔船技术管控设备配装项目等有代表性的关键项目，实现了近海渔业的关键起步；智慧渔港业务取得显著突破，其中，黄骅智慧渔港项目完成验收。
近期，北斗星通中标河北省海洋渔业船舶“插卡式AIS”和北斗卫星示位仪项目，中标金额1457.924万元。
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