业界 | 法拉第未来计划融资10亿美元 贾跃亭仍是股东
援引彭博社报道，知情人士透露目前乐视美国的合作伙伴法拉第计划在未来数月内完成10亿美元的A轮融资，此举是为了使自己免受因乐视财务问题而造成的困境。知情人士同时表示法拉第未来已经开始接触潜在投资者，并正在挑选投资顾问来打理融资相关的事宜。
乐视在电动汽车、智能手机、汽车租赁、电视和文娱领域等多个领域同时发展，如今因过度扩张乐视在资金上陷入困境，并开始裁员，全线业务也同时进行收缩。法拉第未来的首席财务官Stefan Krause曾公开对乐视裁员的消息表示惋惜，但他同时也表明：乐视的问题不会影响到法拉第未来的业务发展，长期来讲仍将致力于FF91的研发和量产工作；短期来讲则是丰富投资来源，使投资来源多元化。
作为法拉第未来股东之一的贾跃亭虽然从未公开过自己在法拉第未来的持股金额。但此知情人士称贾跃亭曾以私人名义向法拉第未来投资超过3亿美元，当下仍是法拉第未来的股东，并表示未来贾跃亭继续投资汽车厂商的可能性不大，不会对法拉第未来增投。本轮融资法拉第未来正在接洽新的投资方，目前法拉第未来瞄准的投资方集中为主权财富基金等大型投资机构，以此达到使得投资者多元化的目的。
法拉第未来的发展一直是喜忧参半，法拉第未来FF91今年1月份在美国CES展上进行首次亮相，法拉第未来表示这款车是世界上速度最快的电动车，对标特斯拉的ModelS，并计划将于2018年量产上市。但实际上法拉第未来FF91的量产之路并不顺利，之前因为承包商要求额外的费用等原因，其在美国的工厂一度面临停产的危机，此外关于法拉第未来的负面消息也是屡见不鲜。
但法拉第未来坚定2018年量产上市FF91的计划，目前已经在拉斯维加斯北部修建了汽车量产工厂。已经放弃在加利福尼亚洲的建厂计划，表示将集中全力建设拉斯维加斯北部的工厂。本周，法拉第未来也一再表示乐视北美的裁员问题不会影响法拉第未来的正常发展和业务运营。
而作为法拉第曾经的资金靠山乐视最近也是自顾不暇。因资金链紧张，乐视业务线开始收缩，宣布在北美大幅度裁员，人数高达325人，并且关闭研发团队，同时多名高管离职，目前乐视北美团队规模在50人左右。5月21日，贾跃亭宣布辞去乐视网总经理的职务，担任董事长，乐视致新CEO梁军接棒担任乐视网总经理。
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