查看原文
其他

业界 | EU400上市 北汽新能源革新营销模式求突破

2017-06-30 吴小飞 中国经营报车视界


日前,北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)在京发布新款旗舰车型EU400,并推出“卫蓝合伙人”计划,未来将以B2C2C模式进行商业运营。北汽新能源方面称,这是目前汽车领域的前沿营销理念,在新能源汽车领域尚属首家。

 


所谓B2C2C即整车企业为车主定制购车政策,通过经销商绑定客户完成B2C。车主购车后即成为“卫蓝合伙人”,可拥有个人店铺,并把相关政策分享给亲友,在优惠亲友购车的同时也享有“合伙人”的该计划提供的政策福利。即,通过C端用户的类似朋友圈的扩大功能来拓展销售渠道,属于B2C的大范畴。



北汽新能源此举意在缓解目前来自销售业绩上的压力。上海国际车展期间,北汽新能源总经理郑刚曾公开表示,北汽新能源今年要挑战17万辆的销售目标。然而,2016年北汽新能源整车销售在同比增长138.7%的情况下仅销售4.8万辆。截止到今年5月,据北汽官方透露,北汽新能源的累计销量为2.5万辆,仅仅完成14.7%。(中经车视界zjcsj2014)

  

“17万辆的销售目标挑战很大,下半年也会有较大的销售压力。”对于目前的销售业绩,北京新能源副总经理、北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇说。他表示,由于今年以来该公司网络开发速度超过了产品投放速度,使得销售端不能跟得上产品的更新,再加上电池的紧缺,使得销售目前看不及预期。

  

张勇表示,电动车的销售特点有别于传统燃油车,下半年往往是上半年的两倍以上,甚至是四季度一个季度有可能是全年的一半,所以将在下半年集中发力。

 


为了刺激销售,北汽新能源在“卫蓝行动”的基础上推出“卫蓝合伙人”计划,除了延续以往的在充电桩、分时租赁等新能源产业链上的深化,更加试图扩大C端的销售渠道,以用户带动用户的方式来形成链式扩散。为了扩大销售渠道,北汽新能源除了冠名央视知名栏目《朗读者》来提升在三四线城市的影响力,还在一些区域开展线下试车活动,以强化用户体验,优化产品销售服务。(中经车视界zjcsj2014)


  

刚刚上市的新款旗舰车型EU400,续航超过460公里,将与今年3月上市的吉利帝豪EV300展开市场争夺,而其续航为300公里。北京新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓称,要延续北汽新能源作为纯电动车行业领航者的状态。


 

此外,为了应对未来越来越趋向于年轻化的消费者对产品质量、服务以及个性化的需要,张勇表示将做BJEV和ARCFOX的双品牌运营,前者是可信赖的、有科技的产品;后者是时尚的、年轻的和个性化升级的产品。张勇表示,到2020年,北汽新能源的目标是让新能源的100万辆纯电动汽车在国际国内两个市场行驶起来。“我认为这个目标现在来看很大,经过未来几年的发展努力,以及网络的拓展,应该是可以实现的。”张勇说。(中经车视界zjcsj2014)


近期精彩内容

政策 | 合资建立纯电动车企不受两家限制 股比底线仍为50:50

重磅 | 与阿斯顿•马丁分道扬镳   贾跃亭承认乐视资金问题严重

深度 | 东风汽车回应审计署公告:闲置新能源车已投入运行

深度 | 审计署:新能源车企“骗补”16亿元 30家年销量不足500辆

业界 | 加码中高级市场 第三代C5打响东风雪铁龙“翻身仗”

头条 | 东风系“断臂自救”  动刀旗下“不良资产”

重磅 | 空间、过剩并存 动力电池产业“马太效应”初现

业界 | 资本疯狂 二手车电商烧钱大战持续多久?




中经车视界

【微信公众号:zjcsj2014】

资深一线记者团队,独家爆料汽车行业内幕新闻,

独到视角解读车企行业大事件,全面掌握车企行业最新动态。


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存