在降低最高限速之后，沃尔沃还要用摄像头监控驾驶员

虽说是为了安全，但干预会到什么程度呢？

本月初，沃尔沃宣布了将从 2020 年开始把所有新出厂汽车的最高时速限制在 180 公里/小时的消息，这是为了从源头上进一步加强驾驶的安全性，当时沃尔沃也提出了一个议题，就是“汽车制造商是否有权和有义务在车上使用可以改变驾驶员驾驶行为的技术”。然而不到一个月，沃尔沃宣布了新的计划，沃尔沃将通过配置驾驶员监控摄像头，来帮助解决包括醉驾、毒驾、药驾在内的驾驶中注意力分散的问题。

关于摄像头的具体数量和相关信息目前都还没有，不过时间点预计将从 2021 年款的车型开始。2020 年初沃尔沃将推出下一代模块化架构平台 SPA2，届时所有基于 SPA2 架构的新车型都将引入驾驶员监控摄像头。同时沃尔沃还推出了一个新的设置叫“Care Key 关爱钥匙”，这是用来设置车辆最高限速的，就是在借车给亲友时可以设置个最高速度确保安全。这会从 2021 年开始成为沃尔沃汽车的标准配置。

△ 注意前挡风玻璃左上角的摄像头

对于做出监控驾驶员这个决定，沃尔沃是有数据做支撑的，按美国国家公路和交通安全管理局的数据，2017 年美国交通事故致死案例中有近 30% 涉及了醉驾、毒驾和药驾行为。沃尔沃希望通过车内摄像头和传感器来监测驾驶员注意力分散的情况，如果未对警告信号做出反应，或者有严重伤亡事故的风险时车辆将自动采取干预措施——限速减速、启动沃尔沃随车管家提供救援服务等。

△ 沃尔沃的交通事故调查小组

比如驾驶员长时间完全没有转向操作，或者目光离开了道路、闭眼了等等，包括变道过于频繁或者反应速度过慢在内，这都是沃尔沃监控驾驶员的内容。

不过问题来了，虽说是为了安全，但干预会到什么程度呢，沃尔沃不可能不清楚隐私问题正在成为一个越来越敏感的话题，蔚来在驾驶舱安装摄像头并采集驾驶员面部和行为的问题直接引发了一场全民讨论——即便蔚来的出发点也只是为了疲劳监测等人工智能的功能，这和沃尔沃为了安全而做的措施完全一样。有蔚来“隐私门”在前，其它车厂准备好了要面对大众的质疑了吗？

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