法律人告诉你，美联航让你腾位置下飞机，你能怎么办？
来源|CCTV今日说法（微信号：cctvjrsf）
2017年4月9日，一段发生在美国联合航空飞机上的视频在社交网络疯传，引发舆论轩然大波。
这段50秒的视频显示：一名身着便装的执法人员在飞机上先与一名坐在座位上的乘客交谈，突然这名工作人员连同两位穿着警察制服的执法人员一起将该名乘客强行拖出座位，随后被三位执法人员在过道的地上拖行，其他坐在座位上的乘客不知所措，纷纷发出尖叫声。后来这名被拖行的乘客惊惶地跑回机舱内，额头及口部流血，不断重复说着“我要回家……”、“他们要杀我……”
视频疯传后，各大媒体纷纷报道该事件：
2017年4月9日，美国联合航空一班由芝加哥飞往肯塔基州路易斯威尔、型号为Embraer 170、编号为UA3411的国内航班，原订于当天傍晚5时40分起飞，但美联航为让4名临时乘机准备执行下一班飞行任务的机组人员能于翌日抵达路易斯威尔，声称该航班超额订票，于是在机上寻求4名自愿下机的乘客，但无人愿意离机，航空公司决定用电脑随机抽出4人。
一对被抽到的男女表示接受，但一名自称是医生、与妻子同被抽中的男性乘客拒绝下机，他表示翌日要到路易斯威尔医院见病人。在争执不下的情况下，3名机场执法人员决定强行拖走该男子。
随后，3名警员在芝加哥机场强行将该名男子从飞机座椅上拽下，并反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落在鼻子下方，嘴巴受伤流血。该男子最终被带走，而涉事航班则因事件而延迟约3小时起飞。
我们来梳理一下该事件的发酵过程：
2017年4月9日晚——
美国联合航空（United Airlines）UA3411航班发生乘客被强行驱离机舱事件。
美联航驱客视频在社交网络上被疯传。
2017年4月10日——
美联航CEO公开发表声明，称为对乘客的重新安排感到抱歉。
2017年4月12日——
美联航在其官网公布了一份CEO奥斯卡·穆诺兹就驱逐乘客事件再次发表的致歉声明，承诺美联航将对当时情况和乘客政策重新审查，并在4月30日前公布结果。
目前，该事件的发展还在进行中……
在这起事件中，由于涉及域外法制，我们许多国内民众也许并不理解事件中出现的一些词语与行为，比如：
何为“机票超售”？
警察是否有权力把已登机的乘客驱离下机？
为了帮助网民们更深入地了解这起事件，我们今天特意请来了北京市京师律师事务所的封跃平律师为该事件涉及的一些法律问题进行解答。
1. 超售，是指超过航班最大允许座位数的销售行为。为了满足更多旅客的出行需求，同时降低空座率和减少资源浪费，航空公司会在部分航班上进行适当的超售，这是国际民航业界的通行做法。
根据《美国联邦法规》CFR 250.2a至250.5，在美国，超售是符合规定的。但是航空公司应当在使用其“优先登记规则”之前征集同意被拒绝登机的志愿者。通过“优先登记规则”被拒绝登机的非志愿者均被视为非自愿被拒登机。“优先登记规则”的参考因素应包括但不限于乘客的座位票价、是否固定座位、办理登机手续时间、常年旅客状态以及是否为身体有障碍人士或无成人陪伴的儿童等多种因素。
而根据《美国联邦法规》CFR第14第250节中的赔偿的相关规定中表示，如果乘客是非自愿的不登机，并且航空公司帮你重新订了另一个航班，使得到达原定目的地延误不到一小时，那么乘客无权获得任何赔偿。如果延误时间不到两小时（国际航班四小时），乘客有权获得单程机票价格的两倍作为赔偿。如果航空公司帮乘客重新预定了航班，并且在原定到达时间的一小时以上两小时以内（国际四小时），那么乘客就可以得到单程机票价格的两倍作为赔偿，但650美元为上限。如果航空公司没有重新预定航班，或者超过原定到达时间两小时以上（国际四小时之上），那么乘客有权享受400%的单程票价，1300美元上限。
2. 本次事件中，UA3411航班并不存在机票超售的事实，所有旅客均已顺利登机，事件的发生完全是由于4名机组人员临时提出登机要求导致座位不足。
因此，本案件存在不适用机票超售相关法律法规的问题。
一般来讲，航空器内“引发混乱的程度”如果足够达到了警察使用暴力的程度，那么警察有必要使用相应程度的暴力。在本案中，由于调查结果尚未作出，我们无法得知当时的现场状况是否达到足以让警察使用暴力的程度。但是，如果工作人员告诉你需要离开，对乘客来说，应该先询问被要求离机的原因是否为威胁到了国家或者公共安全以及妨碍了飞机的正常飞行，同时可以尝试与美国警察及相关人员进行沟通，但是如果仍然被要求离机，则应该按照工作人员的命令与要求行事，以免受到人身损害。在这过程中，您应据理力争，但应保持情绪冷静、不使用暴力，让航空公司感到您并不是一个可以随意打发的软柿子，如果他们行事不规矩，会为此付出代价；
如果航空公司的态度十分强硬，最佳的选择就是听从工作人员的指挥。即使存在违约或者是侵权情形，还是建议选择事后通过举报或者诉讼等途径维护自身的权利。
3
《美国法典》第49第41712节和《美国法典》第49第40101(a)(4), 40101(a)(9), and 41702节的规定保护乘客远离不公平或欺骗性的做法，以确保提供安全与恰当的航空运输服务。
根据《美国运输部的航空消费者保护手册》（Fly-Rights: A ConsumerGuide to Air Travel ），其中包括了从飞机晚点、取消到旅游欺诈。并规定了美国运输部有关顾客投诉的相关规定。
根据《美国法典》第49第46301和《美国联邦法规》C.F.R.第14第383节规定，航空承运人每次违规将受到最高的32140美元的民事罚款。
因此，在您乘坐航班时遭遇不公平待遇或人身侵害时，您可以选择通过美国联邦政府运输部相关网站（https://www.transportation.gov/airconsumer/file-consumer-complaint）向美国运输部提起消费者诉讼，以合法权益受到侵害等理由控告航空公司以及相关工作人员。
同时，乘客也可以选择起诉到美国有管辖权的法院，请求三部分赔偿（机票、航空公司补偿和人身伤害赔偿）。若乘客精神方面遭受伤害，乘客可据此申请精神伤害赔偿，通常是医疗费的三到四倍。乘客还可据此申请惩罚性赔偿，可申请精神伤害赔偿10倍以上的数额。
我们经常憧憬走出去看一看外面的世界
但是我们对外面的世界又有多少了解呢
尤其是晦涩难懂的各种法典法案法规
在面对一些异常的遭遇时我们作出的选择
往往决定着我们是否能够保护好自己
说法君今天为您献上的法律高汤
希望能成为他日您捍卫自己权益的利器
（策划）王秀敏
（实习小编）冯俊彦
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