今日说法 | 深夜，同伴刚把他从车救出，就响起了“放炮声”…

来源|CCTV今日说法（微信号：cctvjrsf）

“  

那一刹那就想着

希望对方没多大事

就抱着一种侥幸心理

想逃过法律制裁了 

”

高速路上的不明物体

2019年4月23日，来自河北磁县的杨广亮约上了自己的老乡张俊生一同返乡。深夜，二人各自开了一辆货车，拉着木材，行驶在山西通往河北的高速上。

杨广亮表示，其实早在出发前，他就感觉到自己的车出了些问题，车上的刹车许久没有调过了，但抱着侥幸心理，他没有立即检查，而是打算运完这批货后，再给车子做保修。

夜间行车导致视野不佳，正巧杨广亮又路过了一个下坡，车速加快，于是他踩住了刹车，但没想到货车竟然开始左右摇晃，随即侧翻在了高速路上，车上的木材撒了一地。

同伴张俊生行驶在附近，察觉杨广亮出了事，便立马停下自己的车，将对方从侧翻货车里给救了出来，二人在不远处设立了警示标志，又沿着车道走回事故现场，但刚走了两三步，身旁突然传来一声响，随即二人就被不明物体撞倒在了地上。

事后杨广亮表示，等自己回过神来，才发觉刚刚把他从货车里救出来的张俊生，此刻正昏迷在地，头上还流着血。于是他立马将张俊生转移至货车内，等待交警和救护车的到来。

由于事发突然又天色昏暗，杨广亮并不清楚自己和张俊生是被什么东西给撞倒的。所以当交警来询问时，他也说不出个所以然，只有不断地强调，被撞时，有东西过来“放了个炮”，但至于什么是“放了个炮”，连他自己都解释不清楚。

逃逸的撞人司机

但是，经过现场勘查，交警人员在杨广亮和张俊生的倒地处，发现了疑似银灰色轿车留下的碎片。因此，被杨广亮不断强调的放炮声，很有可能就是车辆撞人时所发出的声音。

由此，警方很快锁定了一辆可疑越野车，并且调取了该车近半年的违章记录，找到违章处理者郭某。而那辆肇事越野车，也确实在郭某的手里。

郭某表示，自己平日里也只是做些倒卖二手车的生意。前段时间他曾将这辆越野车卖给一位名叫温某的人。

他说，在高速交警找来前，温某连招呼都没打一声，就拜访过来，说要把越野车给退了，温某嘴上说着自己着急用钱，但最后竟然连现金都没来得及拿走。

除此之外，郭某还注意到该车的左后视镜有破损，但是对方坚称这里只是被刮擦了一下，对此郭某也并未深究。

顺着郭某的这条线索，办案人员找到了温某，确认了他就是撞倒二位司机的肇事者。

温某也承认了自己撞人的事实，他表示，由于事发路段是下坡，他驾驶得很快，没有注意到面前正走着两个人，等他反应过来，已避让不及，便将二人撞倒在了地上。

温某称，那一瞬间，自己脑海里浮现出了停车救人的念头，但他犹豫了一下，便立马脚踩油门，逃离了现场。

温某还说，逃逸的一瞬间，自己的心里充满了侥幸，他希望被撞的人没事，也希望自己能逃过法律制裁。但在这之后，他就一直生活在不安之中，事后他立马退了车，希望以此逃过警方制裁。只是没想到这么快，办案人员就找了过来，告知他肇事逃逸的严重性。最终，他还是选择了自首。

另一起肇事逃逸

按理来说，本次追查的主要目的是找到撞人的肇事者。但是，除去撞人的银灰色越野车，警方还在现场发现了另一辆车的痕迹，而这辆汽车，不仅在侧翻货车上留下了刮痕，还在现场遗留了红色的物件。

由此警方推测，除去侧翻与撞人，当晚应当还发生了第三起交通事故，在杨广亮的货车倒地后，有一辆车没有及时避让，与货车发生了碰撞。而这辆车的车主，选择了和温某一样的方式——逃逸。

很快，警方锁定了一辆红色大货车，并且联系上了驾驶员胡某。胡某承认，当晚他确实驾车经过了事发路段，只是在变道超车的途中，他突然撞见了一堆木材，于是又紧急变道，导致了后方的车追尾。最终他赔偿了对方一百元，了结了此事。

可是，作为一名驾龄超过20年的司机，胡某坚称自己从未看到侧翻货车，他以为自己只是碰巧撞上了木材。

但所有的证据都指明，胡某没有看到侧翻货车的可能性极小，而他的车也确实与侧翻货车发生过碰撞。并且，在事故发生后，胡某疾驰而去，既没有下车确认情况，更没有参与救援和报警，虽然此次事故仅造成了经济损失，但这种行为很有可能产生更恶劣的后果。

因此，办案人员对胡某进行了批评教育，并以肇事逃逸的情况对其作出了行政处罚。

挥之不去的心理阴影

经过了两个多月的治疗，伤者张俊生逐渐恢复了身体，最终被鉴定为轻伤。但36岁的他作为家里的顶梁柱，上有父母，下有两位子女，刚为了家庭生计贷款买了车，结果运输没跑几趟，人就住进了医院。而他们一家人的生活压力也因此陡然上升。

交警肯定了张俊生下车救人之举，但也表示他们的行为存在不当之处，因为二人在设置完警示标志后，并没有及时转移到路外，而是沿着行车道返回事故现场，这一行为也差点带走了他们的性命。

事后，杨广亮也表现出了自己的悔恨和后怕，因为归根结底，这接二连三的祸事都起源于他的货车侧翻，而这也是因为他没有及时保修车辆，又采取了不当的制动与转向操作所引起的，而自己的老乡也因此住院。他表示，这起事故后，自己到现在都不敢碰车，甚至有时都不敢上车。

但最终，由于肇事逃逸，温某还是承担起了本起事故的全部责任，交警对其予以行政拘留15天的处罚，至于民事赔偿，双方还在商议中。

普法时间

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Q1:本次交通事故比较复杂，先是货车自行侧翻了，之后又连续引起三起交通事故，当中还有两位司机肇事逃逸了，那么他们的责任应该如何认定呢？

A1:我们把这类事故称作一点多起连环事故。首先是第一起，轻型货车的侧翻事故，它被称作单方事故。在单方事故的情况下，通常驾驶员要自己承担全部责任，但不排除可能会出现车不合格等个别情况。

第二起事故就是越野车撞人，很显然，这起事故责任要由越野车来承担，一是因为高速公路上行驶要及时观察前面的情况；二是因为逃逸，依照法律规定，发生事故以后，司机必须停车保护现场，如果有伤员，需要及时抢救并报警，很显然他并没有采取这一系列措施，而是选择了逃逸。逃逸往往会造成事故具体技术责任的难以认定，所以我们公安交警在处理这类事故时，会对逃逸者定主要责任或者全部责任。如果在交通事故中仅有一个人重伤，通常是不会定罪的，但是如果一人重伤，有逃逸情节的人则要被追究刑事责任。

第三起事故，红色大货车的这起事故，它碰撞了前面的轻型货车，但没有产生人员伤亡。虽然事故仅仅导致了财产损失，但是依照法规，司机应该停车观察一下现场，确定有没有受伤人员。而这些他都没有做，并且还采取了逃逸的做法。因此，在这起事故中，红色大货车司机要承担主要或者全部的责任

总而言之，如果遇到了交通事故，我们首先要保护现场，但如果有人员伤亡，则要及时抢救伤者，同时也要报警。有人会疑惑，如果救了伤员，动了现场，是不是就叫作破坏现场？答案是否定的，现行的法律有很明确规定，如果因抢救伤员需要变动现场的，只要标明一下位置就可以。要特别强调的是，救人和报警并不冲突，应该是能够兼顾的。有一些情况是要一边救人，一边报警，如果不具备救人的条件，比如说像车辆变形，人员出不来，那还是要先报告警察，派专业人员来进行救助的。

Q2: 高速路上的行车速度都非常快，一旦发生交通事故，就会很危险。在这方面，您对广大的驾驶员有什么样的建议？

A2：不光是在高速路，所有的司机在上路之前，都应该做好安全准备，包括对车况要进行检查，货运司机则要对装载的货物要进行安全检查。

一旦车出了故障或事故，司机应当按照法规来处置。如果是在高速路上发生故障，则要在车后面放标志，即一些警示或者提示，在一般马路上，我们对警示的放置距离没有特别要求，但高速路上，警示要放置在事故地点的150米外，这是按照高速路上的通常行驶速度提出的要求。

同时，发生事故以后，司机停车保护现场、抢救伤员、报警等一系列动作要依规进行。如果因自己受伤，不能履行的这些动作，过往的车辆和其他人员发现情况，也应当及时报警，抢救伤员。

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一时万幸不等于事事侥幸

安全永远建立在事无巨细之上

实习编辑 | 王为

维护 | 宋小军

主编 | 王秀敏

案件来源 |《今日说法》节目《险象环生》

记者 | 赵初 郭震宇

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