是谁杀死了海航的M15？

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成文之前给王健先生在美国的手机发了一个慰问短消息【情绪过于波动，有一个错字】，很遗憾不能在他西雅图500万美金的豪宅边上的网球场看见他矫健的身影了。也看不见他从家中的私人码头出发去海湾钓三文鱼了。

海航官方宣布，海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，在当地时间2018年7月3日不幸离世，享年57岁。海航管理干部被“M”（Manager的缩写）后缀的数字划上等级。王健位居M15，这一级仅其一人，在他之上，只有陈峰的M16。

王健其实一直是海航融资和资本运作的实际操盘手。他喜欢和外国人打交道，西方的宴会和礼节从来不是他的难点，有人开玩笑说，王总也有可能是一个香蕉，外黄内白。海航的发展是离不开那些外国人的合作的，对于向外国人借钱发展，他们自己说：

“用外国人的钱做中国人的事儿，在海外进行投资，这是海航一直在做的。”。

在中国人富起来之前，美国的高档场所，比如奢华酒店，高尔夫球场是很难再销售的。所以当一位前微软高管决定出售他在华盛顿州的八处高尔夫球场时，他没有期望太多。然而立刻有一家中国小公司悄然与他开始了谈判。【下图为八处高尔夫球场】

这家名叫西海岸高尔夫(West Coast Golf)的公司表示，它代表一些富有的中国投资者进行运作，其中包括一家香港公司。后来谈判停滞了。

一年后，中国大型集团公司海航集团突然冒了出来，同意支付1.37亿美元（约合8.7亿人民币），从这位前科技高管的公司奥基高尔夫(Oki Golf)手中购买这些物业。

这两家中国公司有着重要的联系：西海岸高尔夫公司的负责人王伟是任海航联合董事长多年的王健的弟弟。

某处高尔夫球场可以远眺西雅图

海航从一家小型地区航空公司转型为庞大的全球性企业集团，在德意志银行(Deutsche Bank)、希尔顿酒店(Hilton Hotels)和瑞士国际空港(Swissport)拥有近1000亿美元的收入和股份，这个过程一直以王伟的活动为中心。

根据《纽约时报》查看的年报、法庭文件和公司文件，近25年来，王伟一直是海航内部一股鲜为人知的势力，负责在幕后策划投资、建立供应链和转移资产。王伟建立了一个平台，帮助公司内部人士以及他们的家属将海航收购下来，把国有企业的控制权转移到私人手中，这是他最重要的举措之一。

王伟与海航以及它的高管们的关系很深。2007年，他在西雅图附近购买了一座现价值500万美元的住宅，房子的原持有人是海航联合董事长陈峰控股的一家公司。随后，王伟的女儿在西雅图注册了两家有限责任公司。

其实对于七月的法国，此时的西雅图更适合王建来考察观光，豪宅望出去的湖景应该很适合王建的心情，有点平静，也有远处的繁华，想静随时可静，想动出船即可达到。美国更适合中国富人们的生活目标。

王建旅游的地方叫Bonnieux，路透社引述当地警方一位人士的话说，当时王健试图爬上一堵矮墙去看风景和拍照片，第一次失败后，他试图跑起来跳上去，结果不慎翻了过去，然后从十米高的地方摔落。 法国警方定义为事故。

不知道是什么样的景色，让看遍世界的王健那么激动，非要跳到高墙之上。如果没有搞错，王健应该是在这样的一个环境里跌落的。 这个环境的好处是，可能只有他身边的人知道真相，然后，这个人紧张地报警，然后救护车困难地抵达这个地方，然后，抢救不及了。 那么，他身边的人是谁？几个？警方可以调集周围的闭路电视看看？法国由于经济衰退，可以安装高清摄像头大概也有巴黎圣母院周围了。

也许不断攀登，眺望远方就是王总最爱的挑战，如果一个人是在做自己爱做的事时死去的，他会等到安息。

据路透社看到的一份文件显示，海航的股东承诺，如果股东离开公司或死亡，他们的股权要转给纽约慈善基金。

(王)七月三日亡

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