“死亡弯月”随时夺命，必看！关键时候能救你一命！
“死亡弯月”
这个词听起来就让人不寒而栗！
那么“死亡弯月”到底是什么呢？
7月31日，在广东龙门县某路段一辆货车与电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶人何某经抢救后无生命危险，但其小腿截肢。大货车负事故的全部责任。
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8月10日09时10分，广东博罗县某路段，一辆大货车与同方向行驶的摩托车发生碰撞，造成张某当场死亡。大货车负事故全部责任。
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随手一搜，
类似这样的交通事故
其实并不少见。
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有时候并不是大货车司机不想
给行人和非机动车让行，
而是他们真的看不见。
熟悉的车型，熟悉的角度，
这些事故发生的一部分原因都是
在驾驶大型车辆时，
存在俗称“死亡弯月”的视角盲区。
“死亡弯月”究竟是怎么回事？
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
这张动图，
直观地呈现了“死亡弯月”的形成。
总结悲剧原因：
视角盲区、“甩尾”、刹不住！
这些因素共同作用，
形成了“死亡盲区”！
在路上碰见大货车，
司机们不禁要捏把冷汗。
请记住：
车越长，这个恐怖的
“死亡弯月”就离你就越近！
那么，
大货车转弯时离多远才安全？
非机动车
绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁！
行人
过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5米以上！
大型车辆驾驶人
前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒！！！
惨痛的教训不断提醒人们，
为了自身的安全，
不管你是开车、还是骑车、走路，
上路遇到大货车时尽量别跟车！
路口转弯处别跟大车抢行！
也希望各位大车司机
不要疲劳驾驶，注意行车安全~
大 家 都 在 看
开车转弯永远要警惕！